Зарядное устройство максинтер плюс 15 ст инструкция по применению

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-15A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 20А
номиналы напяжений : 6В, 12В, 24В
мощность: 250 Вт
габариты: 255Х195Х135 мм
масса: 4,26 кг

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
— Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
— При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.
— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-15A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем АкБ) типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 представлен общий вид зарядного устройства. Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — переключатель напряжения 6,12,24 В;
2 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
3 — ручка для переноса зарядного устройства в нерабочем состоянии;
4 — стрелочный индикатор напряжения заряжаемой АкБ;
5 — индикатор выключения напряжения;
6 — регулятор тока зарядки.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 20 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ 6,12 и 24 В.
3.4. Максимальное измеряемое напряжение 30 В, минимальное измеряемое напряжение 5 В.
3.5. Потребляемая мощность 250 Вт.
3.6. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.7. Габаритные размеры, мм, не более 255X195X135.
3.8. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 4,26.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- или 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Установите переключатель напряжения 1 напротив соответствующего значения заряжаемой батареи.
5.1.2. Регулятор тока зарядки 6 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.3. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком «-» — к клемме «-».
5.1.4. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм .
6.2. Последовательное соединение двух 12 V АкБ показано на рисунке 2.
Рис. 2 6.3. Параллельное включение показано на рисунке 3.
Рис. 3
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже одного раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
(57311) PLUS15AT MAXINTER

Друзья, всем привет. В начале осени решил, что пришло время приобрести свою личную зарядку для автомобиля.
За это время я пересмотрел множество фирм и моделей, отличающихся между собой по цене, функционалу и конструктивному исполнению. Среди них — Вымпел, Кулон, Patriot, Foxsur, Hyundai HY 800, Aurora Sprint 6 и другие.
Однако, в приоритет все же встал советский образец на ручном управлении. А умным импульсным зарядником я обзаведусь позже.
По итогу мой выбор был сделан в пользу устройства трансформаторного типа MAXINTER PLUS 15CT Universal, предназначенного для зарядки стартерных свинцово — кислотных аккумуляторных батарей ёмкостью до 150 А/ч, в том числе глубоко разряженных.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Специализируется для АКБ легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов и другой авто- и мото- техники. Страна производитель Китай.
Заказывал онлайн по факту хороших отзывов на сайтах и YouTube обзоров. По ним заключил, что срок службы данного аппарата от 5 лет и выше при грамотном использовании. Его розничная цена — 3900 руб. в акб-центре. Как вы поняли, был я и там. Кстати рекомендация знакомого оттуда продавца окончательно развеяла мои сомнения на покупку.
Описание MAXINTER PLUS 15CT Universal:
— надежный трансформатор тороидального типа, изготовленный из лентовой стали;
— прочный стальной корпус с удобной ручкой;
— нет автоматического режима;
— клеммные зажимы в изоляции;
— защита от перегрузки и переплюсовки;
— 10 ступеней зарядного тока (до 15 А);
— настройка напряжения в положениях 6-12-24 В;
— мощность 250 Вт;
— габариты 255X195X135 мм;
— масса без упаковки 4,26 кг;
— Эффективная работа в диапазонах от-35°С до +50°C.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

На практике устройство показало себя отлично. Перед написанием этой статьи зарядил им три аккумулятора. Два из них — в целях профилактики и перед зимним периодом. А ещё у одного — моего, подняло плотность электролита с 1.24 до 1.26 г/см3, путем выкипания излишка воды, которую я чуть перелил в процессе добавки после летней эксплуатации.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

От себя приведу 3 замечания:
1) Провода клеммных зажимов и сетевой шнур коротковаты. Правда особой проблемы в этом не нахожу.
2) При зарядке током от 6 А и выше очень желательно поставить дополнительный винт на охлаждение. Или просто включить рядом переносной вентилятор и направить его на прибор. Проверено.
3) Показания тока на шкале амперметра несколько завышены, чем есть на самом деле. Считаю, что ничего особо страшного нет.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

А если в целом, девайсом я доволен! В соотношении цена/качество лучшего варианта на трансформаторе не нашёл.
А вы знакомы с устройствами MAXINTER? И какими зарядниками пользуетесь сами?
Если инфа интересна — жми Like ✅

Цена вопроса: 1 978 ₽
Пробег: 0 км

Описание товара

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-15A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 20А
номиналы напяжений : 6В, 12В, 24В
мощность: 250 Вт

1 — переключатель напряжения 6,12,24 В;
2 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
3 — ручка для переноса зарядного устройства в нерабочем состоянии;
4 — стрелочный индикатор напряжения заряжаемой АкБ;
5 — индикатор выключения напряжения;
6 — регулятор тока зарядки.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 20 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ 6,12 и 24 В.
3.4. Максимальное измеряемое напряжение 30 В, минимальное измеряемое напряжение 5 В.
3.5. Потребляемая мощность 250 Вт.
3.6. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в усло