RJ-C 120501A — сетевое интелектуальное мультирежимное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с номинальным напряжением 12 вольт, емкостью от 2Ач до 100 Ач.
Автоматически подбирает оптимальные параметры для зарядки. Для старых, неиспользуемых долгое время или аккумуляторов, которые не в состоянии использовать режим зарядки — имеется режим восстановления.
Входное напряжение: AC110-220V.
Максимальный выходной ток: 6 ампер
Выходное напряжение: 13,8-15,5 вольт.
Использование зарядного устройства:
1. Удостоверьтесь, что параметры заряжаемого аккумулятора соответствуют характеристикам зарядного устройства
2. Красный зажим подсоедините к положительному выводу аккумулятора, а черный зажим к отрицательному.
3. После подключения красного и черного зажимов к АКБ включится жидкокристаллический экран, на котором поочередно будут отображаться напряжение батареи и температура окружающей среды.
4. В случает неправильного подключения (перепутаны местами красный и черный зажимы) на экране будет мигать надпись «Reverse connection» и «EI-I-«
5. Подключите сетевой провод к источнику 220 вольт и процесс зарядки начнется автоматически. На дисплее поочередно выводится выходное напряжение, выходной ток и температура наружного воздуха.
6. Выберите режим зарядки соответствующий типу заряжаемого аккумулятора ( подробно в разделе по выбору режима)
7. После окончания процесса зарядки индикатор уровня заряда будет полный (100%) и на дисплей выведется надпись «FUL1». Для лучшего эффекта рекомендуется продолжить процесс в течении 1 часа.
8. После этого рекомендуется сначала выключить сетевой провод, и только после этого отсоединить зажимы с клемм аккумулятора.
Выбор режима зарядки
1. Выбор режима можно изменять только после подключения зарядного устройства к источнику сетевого напряжения
2. Нажатие клавиши «Mode» последовательно переключает режимы «Авто» — «Старт-стоп» — «Мотоцикл» — «Восстановление»
3. Режим «Авто» — подходит для обычных автомобильных 12-вольтовых аккумуляторов, емкостью от 15 до 100 ампер-часов.
4. Режим «Старт-стоп» — подходит для АКБ с функцией «Start and Stop», емкостью от 10 до 100 ампер-часов
5. Режим «Мото» подходит для всех типов 12 вольтовых мотоциклетных аккумуляторов, емкостью от 2 до 15 ампер-часов.
6. Режим «Repair» — можно использовать для активации старых, неиспользуемых долго время или неспособных принимать заряд аккумуляторов.
Индикация условий использования: зима и лето
1.Зима 0-10 градусов Цельсия. Лето — более 26 градусов Цельсия. Нормальная температура — 9-25 градусов Цельсия (не отображается)
2. Микроконтроллер автоматически определяет температуру окружающей среды и соответственно подстраивает режим заряда.
Функция восстановления
1. Подключите АКБ к зарядному устройству, затем подключите сетевое напряжение, нажмите клавишу выбора режима 4 раза, на дисплее должна появиться надпись «PUL» и индикатор уровня заряда начнет мигать, отображая уровень заряда.
2. Рекомендуемое время восстановления: для мотоциклетных акб — 5 часов, для автомобильных — 8 часов. В любом случае время восстановления не должно превышать 24 часа. Обращайте внимание на температуру аккумулятора во время восстановления. Если батарея стала горячей необходимо немедленно прекратить процесс!!!
3. Если во время режима восстановления на дисплее появится надпись «FUL», значит, батарея полностью заряжена. Рекомендуется продолжить процесс в течении 1 часа для получения лучшего эффекта.
В наличии имеются четыре (!) устройства. Из них исправно работает одно пуско-зарядное именуемое «Искра». Весит килограмм 20, носить естественно неудобно и не рассчитано оно под это. Стоит стационарно в гараже, свою функцию выполняет. Вот оно.
Все остальные старые еще советской сборки пришли в негодность. Одно так сгорело, прям потекло что-то из него во время зарядки аккумулятора. Ремонтировать не пробовал. Маленькое зарядное должно быть, так как машину ставлю перед домом. После месячной стоянки, как выяснилось, клеммы были окислены, аккумулятор сел до 11 вольт и не хотел крутить совершенно. Короче, надо зарядное.
В сети внятных ответов на вопрос — в чем принципиальная разница между современными устройствами нет. Поэтому выбор пал на самого простого и дешевого китайца.
И вот оно, маленькое, с экранчиком, можно сказать гламурное. Стоит 2500 рублей.
Понравилось, что оно автоматическое.Не надо морочить голову с настройками, проверять плотность и прочее.
Проба — все успешно. Показания дисплея читать интересно, по окончанию заряда отключается, крокодилы хорошие, плотно зажимают клеммы. Зарядил примерно за 5 часов. Почистил клеммы, катаюсь уже неделю, все окейно. Смотрим.
Запчасти на фото: AC110
Запчасти на фото: AC110
Запчасти на фото: 1205014
Инструкцию перевел гуглом, хоть правила пользования понятны и так. Самое важное привожу здесь.
После подключения положительного и отрицательного полюсов ЖК-экран загорится, напряжение батареи и температура окружающей среды будут отображаться циклически.
Если положительный и отрицательный полюсы соединены неправильно или ненормально, экран «обратное соединение» мигает и отображает Е1-1.
Вставьте вилку AC110-220V в источник питания, зарядное устройство начнет заряжаться автоматически, экран будет циклически отображать напряжение батареи, силу тока и температуру окружающей среды.
Выберите режим зарядки, соответствующий аккумулятору.
После завершения зарядки полоса заряда батареи на экране заполнится (100%) и отобразится FUL. Рекомендуется продолжать подзарядку около 1 часа, эффект будет лучше.
Сначала вытащите вилку переменного тока, затем снимите положительный и отрицательный зажимы.
Выбор режима.
Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку «режим», устройство переключается в один из режимов зарядки:
для обычных автомобилей, различных сельскохозяйственных машин, грузовиков и различных 12В свинцово-кислотных двигателей.
подходит для автомобильного аккумулятора с функцией запуска и остановки. (Диапазон: 12V10AH-100AH)
для всех видов мотоциклов и всех видов свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В.
(Диапазон: 12 В 2 Ач-15 Ач)
Для ремонта, чтобы попытаться активировать батарею.
Зима и лето — автоматически определяет температуру окружающей среды без ручной настройки и автоматически регулирует соответствующее зарядное напряжение в соответствии с обнаруженной температурой окружающей среды.
Функция ремонта
Подсоедините аккумулятор и зарядное устройство к источнику питания, нажмите кнопку «Режим» четыре раза, чтобы войти в режим ремонта.
Рекомендуемый ремонт аккумулятора мотоцикла около 5 часов, автомобильный аккумулятор рекомендуется ремонтировать около 8 часов, а максимальное время ремонта составляет 24 часа.
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Гелевые аккумуляторы довольно восприимчивы к силе тока и напряжению, поэтому зарядка такого источника питания требует регулировки данных характеристик. Устройства, которыми традиционно заряжают свинцово-кислотные АКБ для зарядки Gel-аккумулятора не подойдут.
При зарядке гелевых аккумуляторов следует контролировать подаваемое напряжение. Если превысить допустимое значение, то начнётся процесс разрушения компонентов.
Зарядное устройство RJ-C12-501A имеет Режим AGM/GEL оно подходит для AGM и гелевых аккумуляторов, используемых в автомобилях с системой Start-Stop
Просто подключите зарядное устройство к аккумулятору, выберите необходимый режим и оно выполнит заряд в автоматическом режиме.
ЖК-цифровой дисплей отображает напряжение, ток, температуру, емкость батареи в режиме реального времени.
Зарядное устройство RJ-C12-501A имеет 4 режима
нажатие кнопки «Режим» поочерёдно переключает режимы: «Автомобиль-AGM/GEL-Мотоцикл-Ремонт»
–Режим автомобиль — подходит для обычных автомобилей, различных сельскохозяйственных машин, грузовиков и различных свинцово-кислотных аккумуляторов с напряжением 12В. (Диапазон: 12V 15AH-100AH)
Режим AGM/GEL подходит для AGM и гелевых аккумуляторов, для автомобилей с системой Start-Stop. (Диапазон: 12V 10AH-100AH)
Режим Мотоцикл подходит для всех видов мотоциклов и всех видов свинцово-кислотных аккумуляторов 12V (Диапазон: 12V 2AH-15AH)
Режим Ремонт — режим «Ремонт» отображается на дисплее в виде креста, в этом режиме происходит ремонт аккумулятора.
Функция Ремонта
Если вы заметили потерю ёмкости у вашего аккумулятора, то, возможно произошла сульфатация пластин.
Оживление аккумулятора может понадобиться при сильной сульфатации пластин, которая образовывается во время эксплуатации батареи, так же возможно произошло высыхание гелевого компонента. В таком случае сначала необходимо восстановить водный баланс, с помощью дистиллированной воды.
Для этого:
- Снимите пластиковую крышку.
- Удалите резиновые заглушки на банках.
- Возьмите шприц и наберите 1–2 кубика дистиллированной воды. (Обычную воду из-под крана в источники питания наливать не рекомендовано – в ней слишком много примесей, которые будут мешать протеканию правильно реакции. Электролит в чистом виде в гелевые АКБ не заливают)
- Влейте воду в каждую банку.
- Оставьте батарею на несколько часов, чтобы гель пропитался водой.
- Если воды недостаточно — долейте
- Проверьте уровень напряжения на клеммах.
- Верните заглушки на место и закройте аккумулятор крышкой.
- Поставьте батарею на зарядку.
Десульфатацию пластин производят с помощью импульсных токов различной амплитуды.
Подключите аккумулятор и нажмите кнопку Mode (Режим) четыре раза, на экране должна появится надпись «PUL» «» и индикатор заряда батареи мигая будет показывать уровень заряда 20-100%
Во время данной операции импульсные токи разрушают сульфат свинца.
Рекомендуется ремонтировать аккумулятор мотоцикла в течение примерно 5 часов, а время ремонта автомобильного аккумулятора составляет 24 часа.
Обратите внимание на температуру батареи. Если при ремонте аккумулятор сильно нагревается, ремонт следует прекратить, в этом случае рекомендуем не пытаться реанимировать гелевый АКБ, а приобрести новый.
Зарядное устройство имеет Автоматический летний и зимний режим, который определяет температуру, окружающей среды и автоматически переключается на соответствующее напряжение.
Оснащено бесшумными охлаждающими вентиляторами и алюминиевым радиатором, это продлевает срок службы зарядного устройства.
Подходит для большинства типов батарей (свинцово-кислотных, гелиевых, кальциевых включая AGM, Wet, EFB и т. д.)
Может использоваться для зарядки аккумуляторов автомобилей, мотоциклов и другой техники, с ёмкостью аккумулятора от 4 до 100 Ah
В наличии!
1300 руб.
1420 руб.
Посмотрите видео обзор этого зарядного устройства
Модель: RJ-C12-501A
Входное напряжение: 100-240V АС, 50-60Нz
Выходные параметры: 12V DС, до 6А.
Напряжение заряда от 13 до 15,5 вольт, регулируется автоматически
Режим десульфатации — да
Поддерживаемая емкость: 4-100Аh
Тип батарей: Кальциевые, гелевые , АGМ (стекловолокно), WЕТ (жидкий электролит), ЕFВ (пакетированные) и др.
Защита от перегрева: 65°С ± 5°С
Рабочая температура: -20°С~45°С
Охлаждение: Вентилятор
Процесс заряда: 3 стадии: СС (контроль тока), СV (контроль напряжения), Flоаt сhаrgе (поддерживающий заряд)
КПД: 85%.
Размер товара: 150*85*62 мм
Вес изделия: 400 г
Длина сетевого кабеля: 60 см, кабель крокодилов: 55 см.
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
12V intelligent pulse repair charger
Operating instructions
(Please read the instructions carefully before use)
RJ- C 120501B
Product parameters
Brand：
Size：150*82*64mm
Output cable length: 65cm
Input voltage: AC110-220V ( 50-60Hz )
Output current: DC 6A(Max)
Product model: RJ- C120501B
Net weight：400g
Input cable length: 90cm
Output voltage: DC13.8-15.5V
Scope of application：12V 2Ah-100Ah Lead-acid battery(Lithium batteries are disabled)
* Some of the above parameters are manually measured with slight errors.
Please refer to the actual product.
How to use the charger
- Detect whether the battery parameters match the charger;
- Red clip to connect the battery positive (+) and black clip to connect the battery negative (-);
- After the positive and negative poles are connected, the screen will be lit up. At this time, the ambient temperature, voltage and remaining capacity will be detected in a cycle (refer to the figure below).
Note: After the battery has just been used, it needs to be left for 1 hour, and the following figure detects the remaining capacity of the battery.
- After connecting the household power supply, the screen shows that «» will automatically switch to the charging state (start-stop/hook charging mode without devulcanization stage) after entering the devulcanization stage for about 5 minutes. During the charging process, the screen will display the voltage, current and ambient working temperature of the battery and the current charging progress.
- If the positive and negative connection is wrong or abnormal, the screen » » flashes, displays EI-I-, and there is a beeping tone.
- Select the charging mode that matches the battery (see mode selection for details)
- After charging, the battery power bar on the screen is full (100%) and displays FUL. It is recommended to continue to float for about 1 to 2 hours. Wait for the screen to display OFF to turn off.
- After unplugging the AC plug first, remove the positive and negative clips and complete the charging.
Mode selection
Press and hold the mode key for 5 seconds to turn the buzzer on or off.
Every time the «mode» key is triggered, switch the «standard start-stop motorcycle-hook repair» in order.
- ” ”Suitable for ordinary cars, all kinds of agricultural vehicles, trucks and all kinds of 12V lead-acid batteries.
- ” ”Suitable for car batteries with start-stop function.
- ” ”Suitable for all kinds of motorcycles and all kinds of 12V lead-acid batteries.
- ” ”Intelligent charging, suitable for long-term use of the battery. Constant current 1A for charging, suitable for battery side use, charging, continuous charging, (voltage 13.8V)
- ” ”Long idle time, old, no charge, select the «repair» mode to try to activate the battery.
Winter and summer recharge
- Winter:( )<10°C Summer:( )>28°C Normal temperature: 10°-27°C (The icon is not displayed.)
- During the charging process, the microcomputer automatically detects the environment and working temperature without manual setting. It automatically adjusts the appropriate charging state according to the detection environment temperature, extending the service life of the battery and safe charging.
- The ambient temperature of 3-5/S is identified once, and there is a certain error range when detecting, but it does not affect the normal charging of the charger.
Repair function
- Connect the battery and plug it into the power supply, trigger the «mode» key five times to enter the repair mode, and the screen shows «PUL» ( ) flashing.
- It is recommended to repair the car battery for about 4 hours, and the motorcycle battery and water and electricity battery are recommended to repair for about 2 hours. (If the battery does not heat up, the repair time can be extended).
- The repair mode also has current. The battery can also be fully charged after a long-term repair. After the repair is completed, the battery bar on the screen is full (100%) and displays FUL. At this time, the charger will automatically enter the floating charging stage, and the screen shows that the OFF shutdown is completed.
- If you need to stop the repair or charging process in advance, just remove the charger and disconnect the power.
Tip: If the battery is seriously hot and hot during the battery repair process, it should be stopped and charged immediately to avoid danger! ( The main reason for repairing the hot is that the battery is seriously vulcanized or the battery is short of water and needs to be replaced with a new battery.)
Nine-stage charging
The product has nine-stage charging functions: (the products are: battery detection, de-vulcanization, hallower constant current, full-power constant current, constant voltage charging, repair, floating charging, power maintenance, shutdown.) The charging curve is as follows:
Mode error prevention trigger
Mode switching prevents error-triggering. After the product enters the charging state of about 25/S, the touch button self-locks and cannot be triggered. If you need to switch the mode, you need to remove any clip or disconnect the municipal power to unlock it.
Intelligent memory
The product mode has a memory function. After charging, it defaults to the state mode used before the last power out, which is intelligent memory and easy to use. ( Repair mode without memory function)
Screen diagrams
Safety precautions
- Lithium batteries are forbidden to use
- Before charging, you should check whether the charger is abnormal, the plug, and the power cord are damaged and cracked. If there is any abnormality, you should stop using this product. In order to avoid danger, please contact the seller to return to the original production factory or have a professional maintenance personnel for repair and replacement before use.。
- Before charging, you should first observe whether the battery is damaged and whether there is liquid overflow around the battery. If there is any abnormality, please charge carefully.
- It is strictly forbidden to charge non-12V output voltage lead-acid batteries, batteries that cannot be recharged or non-voltage batteries.
Anhui Ruijie Electronic Technology Co., Ltd.
Tel:0086-550-7862178
Website：www.Ahrjdz.com
Address : The First Industrial Park of Qinglin Town, Teaching City, Anhui Province
Documents / Resources
References
-
富普电源-安徽睿杰电子科技有限公司
tags: Automatic Battery Charger, battery charger, RJ-C120501B, RJ-C120501B Smart Fully Automatic Battery Charger, RJTianye, Smart Fully Automatic Battery Charger,