Гидравлическая тележка, или рохля, является незаменимым инструментом на складе, позволяя легко перемещать тяжелые грузы. Однако, как и любое оборудование, она требует регулярного обслуживания, включая замену колес. Износ колес может привести к снижению эффективности работы и даже к повреждению груза. В этой статье мы подробно расскажем, как самостоятельно заменить колеса на рохле, используя необходимые инструменты и материалы.
Необходимые инструменты:
- Молоток: для выбивания штифтов.
- Выколодка на 4 или 5 мм: для точного удаления штифтов.
- Очиститель тормозов: для удаления грязи и пыли.
- Смазка для подшипников, шестерен и направляющих мачт 9881 MANNOL LITHIUM SPRAY 400 мл: для обеспечения плавного вращения колес.
Пошаговая инструкция:
1. Подбор колес
перед заменой важно правильно подобрать малые колеса (ролики вил) по марке или размерам. Это можно сделать, используя каталог на сайте.
2. Подготовка тележки
Переверните тележку, чтобы обеспечить легкий доступ к роликам вил. Используйте очиститель тормозов для удаления грязи и пыли, что облегчит процесс замены.
3. Удаление штифтов
С помощью молотка и выколодки аккуратно выбейте 8 пружинных штифтов из пластин каретки (планка тандема). Это освободит ролики для дальнейшей работы.
4. Проверка осей
Снимите оси подвилочного ролика (тандема) и тщательно проверьте их на наличие ржавчины, трещин, изгибов и других повреждений. Если обнаружены дефекты, замените оси на новые.
5. Установка новых колес
Установите новые колеса и подшипники, затем верните оси подвилочного ролика на место. Убедитесь, что все элементы установлены правильно и надежно закреплены.
6. Закрепление штифтов
Установите пружинные штифты на место. Если штифты имеют ржавчину или повреждения, замените их на новые, чтобы избежать проблем в будущем.
7. Смазка и проверка
Нанесите смазку на подшипники и проверьте свободное вращение колес. Убедитесь, что они вращаются без скрипов, заеданий и хрустов, что свидетельствует о правильной установке.
Замена рулевого (опорного) колеса на рохле
Необходимые инструменты:
- Молоток: для снятия и установки элементов.
- Съемник стопорных колец: для безопасного снятия и установки стопорных колец.
- Шлицевая отвертка: для работы с крепежными элементами.
- Очиститель тормозов: для очистки колес.
- Смазка для подшипников, шестерен и направляющих мачт 9881 MANNOL LITHIUM SPRAY 400 мл: для обеспечения плавного вращения.
Пошаговая инструкция:
1. Подбор колес
Подбор колес: подберите рулевые (опорные) колеса по марке или размерам, используя наш каталог на сайте.
2. Подготовка тележки
переверните тележку и очистите рулевые колеса от грязи и пыли. Снимите защитный колпачок, чтобы получить доступ к крепежным элементам.
3. Удаление стопорного кольца
с помощью съемника стопорных колец снимите стопорное кольцо и шайбу. Это позволит снять колесо с оси.
4. Проверка оси
снимите колесо с оси рулевого колеса и проверьте ось на наличие ржавчины, трещин и других повреждений. При необходимости замените ось на новую.
5. Установка нового колеса
наденьте новое колесо на ось и установите дистанционную шайбу, чтобы устранить люфт и обеспечить плотную фиксацию.
6. Закрепление стопорного кольца
Установите новое стопорное кольцо с помощью съемника, чтобы надежно зафиксировать колесо.
7. Установка защитного колпачка
Нанесите смазку на подшипники и проверьте свободное вращение колес. Убедитесь, что они вращаются плавно и без посторонних звуков.
Установите защитный колпачок на место. Если колпачок поврежден или утерян, замените его на новый.
Заключение
Регулярная замена колес на рохле не только продлевает срок службы оборудования, но и обеспечивает его безопасную эксплуатацию. Следуя нашим подробным инструкциям, вы сможете самостоятельно выполнить замену и поддерживать вашу тележку в отличном состоянии. Это не только сэкономит ваши средства, но и повысит эффективность работы на складе. Если у вас возникнут дополнительные вопросы или потребуется помощь, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам.
Назад к списку
Подобрать запчасть к технике
Ремонт рохли своими руками: причины неисправности тележек, как их отремонтировать, советы по обслуживанию
Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.
Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.
Основные виды неисправности
При правильной эксплуатации телега может прослужить 6-7 лет. Если неаккуратно обращаться с техникой, то срок службы резко сокращается и потребуется ремонт гидравлической роклы. Для этого следует изучить технический паспорт оборудования и разобраться в конструктивных особенностях.
Производители изготавливают разных модификаций:
• с одинарными и парными колесами;
• с электроприводом;
• с накатными роликами;
• с ножными тормозами;
• с электронными весами.
Чтобы избежать поломки, желательно каждый день осматривать телегу перед работой и после завершения смены. Необходимо удостовериться, чтобы между колесами не попадал мусор, не возникли трещины и другие дефекты на корпусе, все механические узлы должны работать исправно.
Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.
Неисправности и ремонт гидроузла
Сначала разберемся, почему гидравлическая рохля не поднимает груз и в чем причина. Такая поломка случается очень редко. Происходит она из-за перегруженности телеги или отказа гидроаппаратуры.
Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:
• Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).
Прежде чем начать разбирать систему, слейте веретенку. Затем выньте шток, запорный клапан и обследуйте детали на неисправность. Проведите тщательный осмотр на наличие ржавчины на штоке. Если она имеется, то очистите деталь. Но это временная мера. Без должной полировки шток достаточно быстро будет выводить из строя манжеты. Решение – купить новую деталь.
Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.
Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.
Ремонт рукоятки
Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.
Ремонт колес и роликов
Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).
Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резино
вые или полиамидные колеса.
Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. Компания «МПласт» является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.
Ремонт и замена клапана
Если поднятие тяжести не происходит, то следует обратить внимание на запорное устройство. Признаком такой неисправности является протечка из нагнетающего узла гидравлики. В таком случае пора менять или ремонтировать клапан.
Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.
Ремонт вил
Под воздействием большого груза они могут деформироваться. Эту проблему можно решить в механической мастерской при помощи сварочных работ. Исправив геометрию детали и заварив трещины, Вы приведете оборудование в рабочее состояние.
Неисправности ходовой части
Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые. Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.
Замена масла
Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.
Покраска
Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.
Почему рохля перестала поднимать
После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.
Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.
Нехватка жидкости в гидроузле
Телега не может выполнять свои погрузочно-разгрузочные работы из-за того, что она поступила с завода без масла. Также виновниками поломки являются изношенные резиновые уплотнители нажимного поршня. Их можно заменить.
Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.
Перепускной клапан постоянно включен
В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор. Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.
Вышел из строя предохранительный клапан
Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.
Если предохранительный клапан остается в открытом состоянии (из-за грязи и попадания инородных тел), у Вас не получится создать давление, которое нужно для поднятия определенного веса.
Ваши действия:
• Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.
Износ деталей
Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.
Ремкомплекты выпускает и продает компания «М-Пласт» в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте m-plast.ru.
Поломка пружины внутри клапана
В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.
Механический износ клапана
Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.
Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать
Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.
Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана
При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.
Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме
При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.
Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра
Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.
Причина 4. Изменение геометрии углового рычага
При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.
Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии
Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.
Разборка рохли
После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:
• рычаг подъема и опускания заклинивает;
• отламываются крепления роликов;
• ломается пружина для амортизации.
Рычаговый механизм заедает, когда разрушаются подшипники или не хватает смазочного материала. Необходимо рулевую часть освободить от основания. Она крепится болтами (4-6 штуки). Внутри Вы увидите подшипник. Он не поддается починке, просто замените его.
Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.
Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.
Как снять колеса
Внутри роликов находятся оси со штифтами. При помощи металлического стержня (4-5 мм) и молотка постарайтесь их выбить. После этого таким же способом убирайте оси. Только выколотка должна быть по диаметру больше. Если Ваши действия не увенчались успехом, скорее всего, ролики заржавели. Нанесите несколько капель уксусной эссенции под подшипники, и через 20 минут они свободно удалятся.
Обслуживание рохли
Уход за складским оборудованием очень простой, так как конструктивная особенность тележки несложная. Срок службы ее можно увеличить до 6-7 лет, если следовать простым инструкциям:
• Проводить ежедневный осмотр техники на предмет работоспособности механических деталей (колес, роликов, осей, вил).
• Раз в месяц смазывать движущиеся узлы.
• Проверять уровень масла, смотреть поворот руля, контролировать, как соединены болты и винты.
• Осматривать основной корпус на предмет трещин и загрязнений.
Правила эксплуатации
Условием длительной службы складского оборудования является правильное ее использование. Придерживайтесь следующих рекомендаций:
• Соблюдайте температурный режим. Используйте агрегат при t от -25 до +55 градуса.
• Не пользуйтесь его в условиях повышенной влажности.
• Регулярно проводите техническое обслуживание.
• Если телега долго простаивала, перед эксплуатацией необходимо проверить работоспособность всех узлов. После этого испытать ее без багажа.
• Заливайте качественное масло, регулярно чистите фильтр и устраняйте протечки.
• Замену колес производите ремкомплектом. Техника перестает правильно работать, если ролики будут разного диаметра.
• Соблюдайте правила хранения, описанные в инструкции.
• Не допускайте перегруза.
• Используйте на ровной поверхности.
Своевременно устраняйте повреждения.
Простота и надежность конструкции позволяют осуществлять ремонт гидравлической тележки без привлечения сервисных центров, а как прокачать и починить рохлю своими руками мы показали на видео.
Гидравлические тележки (рохли) широко используются на складах, производственных предприятиях и в торговых точках. Для обеспечения их долгосрочной и бесперебойной работы необходимо регулярное техническое обслуживание. В этой статье мы разберем, как правильно проводить базовое обслуживание рохли и устранять мелкие неисправности самостоятельно.
Основные этапы технического обслуживания
1. Визуальный осмотр тележки
Перед началом работы с рохлей важно провести её осмотр:
-
Проверить целостность рамы, вил и сварных соединений.
-
Убедиться в отсутствии течи гидравлического масла.
-
Осмотреть рукоятку и рычаг управления – они должны двигаться плавно, без заеданий.
-
Проверить состояние колес и роликов: не должно быть сколов, трещин или сильного износа.
-
Проверить наличие всех крепежных элементов и их надежность.
Если обнаружены повреждения, важно устранить их перед эксплуатацией, чтобы избежать дальнейших поломок.
Юшков Сергей, Руководитель сервиса ООО «Грузовая Механика»: «Регулярное обслуживание складской техники не только продлевает срок ее службы, но и предотвращает серьезные неисправности, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Простой уход позволяет сэкономить время и деньги.»
2. Проверка уровня и замена гидравлического масла
Гидравлическое масло – важнейший элемент работы рохли. Со временем оно может загрязняться, терять свои свойства, что приводит к ухудшению работы механизма подъема.
Как проверить уровень масла:
-
Опустить вилы в самое нижнее положение.
-
Открыть заливное отверстие на гидравлическом узле.
-
Уровень масла должен быть примерно на 5 мм ниже края горловины.
Когда менять масло?
Производители рекомендуют замену масла раз в год или каждые 300 рабочих часов. Также масло необходимо менять, если:
-
Оно стало мутным или молочного цвета (признак попадания воды).
-
Появился запах гари (перегрев механизма).
-
В масле видны твердые частицы и осадок.
Как заменить масло:
-
Установить рохлю на ровную поверхность.
-
Опустить вилы до конца.
-
Открыть сливное отверстие и слить старое масло в подготовленную ёмкость.
-
Промыть гидросистему, залив небольшое количество свежего масла и прокачав механизм несколько раз.
-
Залить новое масло до нужного уровня.
-
Закрыть заливное отверстие и прокачать рохлю, чтобы удалить воздух из системы.
Юшков Сергей: «Частая ошибка – использование неподходящего масла. Обязательно выбирайте гидравлическое масло, соответствующее температурным условиям эксплуатации, например, всесезонное гидравлическое масло для температуры от -5°C до +40°C.»
3. Смазка подвижных элементов
Смазка уменьшает трение, продлевает срок службы деталей и предотвращает коррозию.
Какие узлы требуют смазки:
-
Подшипники рулевых колес.
-
Вращающиеся соединения вил и рычагов.
-
Гидравлический узел (шток и поршень).
Как правильно смазывать рохлю:
-
Очистить узлы от грязи и пыли.
-
Нанести густую смазку ЛИТОЛ-24 или аналогичную на трущиеся поверхности.
-
Прокачать механизм несколько раз, чтобы смазка равномерно распределилась.
4. Диагностика и устранение мелких неисправностей
Рохля не поднимает груз
Причины:
-
Недостаточный уровень масла.
-
Завоздушивание гидросистемы.
-
Износ уплотнителей.
Решение:
-
Проверить и долить масло.
-
Удалить воздух, несколько раз прокачав ручку в холостом режиме.
-
Если утечка сохраняется, заменить изношенные уплотнители.
Рохля не опускается
Причины:
-
Засорение клапана сброса давления.
-
Повреждение управляющего рычага.
-
Загрязнение гидравлического масла.
Решение:
-
Промыть клапан сброса давления.
-
Проверить и при необходимости заменить рычаг управления.
-
Заменить масло.
Тележка тяжело двигается
Причины:
-
Износ или повреждение колес.
-
Перекос вил из-за деформации рамы.
-
Попадание мусора в ролики.
Решение:
-
Очистить колеса от грязи.
-
При сильном износе заменить ролики и колеса.
-
Проверить геометрию вил и исправить перекос.
Советы по продлению срока службы рохли
-
Регулярно осматривайте тележку и устраняйте мелкие неисправности сразу.
-
Раз в полгода проводите полное техническое обслуживание.
-
Не перегружайте рохлю сверх допустимой грузоподъемности.
-
Используйте тележку только на ровных и твердых поверхностях.
-
Следите за уровнем масла и своевременно его меняйте.
-
Смазывайте подвижные узлы раз в 1-2 месяца.
Юшков Сергей: «Главное правило – своевременное обслуживание. Чем раньше устранена неисправность, тем меньше риск серьезного ремонта. Простейшие профилактические меры позволят рохле работать без поломок годами.»
Заключение
Самостоятельное обслуживание рохли – это несложный, но важный процесс, который позволяет избежать дорогостоящего ремонта. Регулярная диагностика, проверка масла, смазка и мелкий ремонт помогут поддерживать тележку в рабочем состоянии. Если же возникают серьезные неисправности, рекомендуется обращаться в специализированный сервис.
Видеоролики про ремонт и обслуживание рохли являются самыми популярными на нашем канале. Чтобы ваша тележка прослужила вам долго и исправно ее нужно правильно обслуживать и эксплуатировать, а для этого важно понимать, как работает ее механическая часть. Сегодня мы разберем тележку по деталям и рассмотрим все нюансы. Надеемся, что наши сервисные ролики принесут вам пользу и помогут решить некоторые неисправности самостоятельно.
Мы Вконтакте, подпишитесь на нашу группу — https://vk.com/EME54
Так же подписывайтесь по ссылке на наш канал и вы не пропустите наши новые видео.
Что такое рохля — общее описание, основные функции и назначение
Гидравлическая тележка (рохля) — это специализированное складское оборудование, которое позволяет перемещать грузы в пределах одного объекта: склада, цеха, магазина и т. п. Благодаря простому управлению и большой грузоподъемности такой инструмент помогает существенно ускорить и оптимизировать рабочие процессы на предприятии.
Принципиальное отличие рохли от обычной ручной тележки — наличие гидравлического узла, позволяющего плавно поднимать и опускать вилы с многотонными грузами без существенных усилий со стороны оператора.
Ручная гидравлическая тележка рассчитана, в первую очередь, на обработку паллетированных, то есть установленных на поддоны (паллеты) грузов. Однако, специализированные разновидности могут перевозить и не паллетированный груз: коробки, рулоны, ящики и прочее.
К преимуществам гидравлической рохли можно отнести:
- компактность;
- маневренность;
- простоту управления;
- долговечность;
- безопасность.
Как устроена рохля и как она работает?
Основные конструктивные элементы стандартной механической рохли:
Зная, как выглядит рохля, легко понять принцип ее работы. Вилы подводят под поддон с размещенным на нем грузом. Для подъема вил нужно опустить рычаг в нижнее положение и движением рукояти вверх-вниз поднять вилы на необходимую высоту (около 20 см). Для начала перемещения груза рычаг переводят в среднее (нейтральное) положение. Чтобы опустить груз, рычаг нужно зажать в верхнем положении. В некоторых моделях на гидравлическом узле рохли предусмотрена педаль спуска, позволяющая опускать вилы без задействования рукояти.
В зависимости от условий эксплуатации, на рохлю могут быть установлены колеса и ролики из разных материалов: полиуретана, резины, нейлона.
Классификация рохлей
Разнообразие видов рохли — это возможность подобрать оптимальный вариант под конкретные задачи. Правильно подобранная складская гидравлическая тележка не только ускорит работу и облегчит труд персонала, но и позволит существенно сэкономить бюджет.
Стандартные. Предназначены для работы с европоддонами — паллетами стандартных размеров. Отличаются простой конфигурацией и несложным управлением.
Размеры рохли классической:
- общая длина — 1580 мм;
- общая высота — 1225 мм;
- длина вил — 1150 мм;
- ширина вил — 550 мм;
- максимальная грузоподъемность — от 1 до 5 тонн.
С весами. Гидравлическая тележка, оснащенная высокоточными весами и дисплеем, позволяет не только перемещать грузы, но и мгновенно фиксировать их вес, проверяя соответствие между заявленным и фактическим. Существуют линейки рохлей с весами и принтером, который печатает чек с данными о весе и стоимости груза и другой информацией, необходимой для отчетности.
Удлиненные. Рохли с удлиненными вилами позволяют перевозить паллеты нестандартных размеров, оборудование, стройматериалы. Их также используют для транспортировки сразу двух классических поддонов. Длина вил у таких тележек может достигать 2 метров.
Укороченные. Предназначены для перевозки паллетированных грузов в условиях ограниченного пространства: в узких межстеллажных проходах, внутри контейнеров или кузовов грузового транспорта. Длина вил (около 800 мм) обеспечивает таким рохлям отличную маневренность.
Низкопрофильные. Вилы в таких тележках располагаются всего в 3,5 сантиметрах от пола. Низкопрофильные роклы могут перевозить поддоны заниженного формата, тару с небольшим клиренсом.
С ножничным механизмом. Подъемная рохля — лучший выбор для быстрой и безопасной разгрузки стеллажей и транспортировочных лент. Конструкция такой рохли позволяет снимать или устанавливать упакованную продукцию на уровень до 0,8 метра.
Электрические. Рохли, оснащенные электроприводом, отличаются высокой производительностью и повышенным удобством эксплуатации. Оператору нет необходимости применять физические усилия, чтобы поднять паллету с грузом или передвигать ее на значительные расстояния. Электрические роклы могут быть сопровождаемыми, с платформой или кабиной для оператора.
Области применения рохли
Рохля — это оборудование, которое находит самое широкое применение в различных сферах: на складах, производственных предприятиях, в портах и торговых центрах. Рохля может использоваться для разгрузки с машины, приемке товара и транспортировке его со склада в торговые ряды.
На что обратить внимание при выборе рохли
Как выбрать рохлю и какую рохлю лучше купить? Для ответа на эти вопросы следует определить:
- какой максимальный вес груза, который планируется перевозить;
- какие размеры у груза, отличаются ли они от стандартных;
- нужно ли взвешивание грузов и быстрая регистрация основных характеристик (нетто, брутто);
- в каких условиях будет использоваться рокла, какое качество рабочей поверхности, достаточно ли места для маневров;
- будет ли использоваться гидравлическая тележка для паллет или для перевозки не паллетированных грузов.
Таким образом, определяя, какую рохлю выбрать, стоит обратить внимание на такие параметры:
- грузоподъемность;
- длина вил;
- высота подхвата;
- вид гидравлической тележки;
- шинка колес;
- уровень безопасности оборудования.
Правила эксплуатации рохли
Существуют строгие правила, определяющие, как правильно пользоваться рохлей, чтобы работа была максимально эффективной и безопасной.
- Исключено превышение максимально допустимого значения нагрузки.
- Вес груза должен быть равномерно распределен.
- Напольное покрытие должно быть относительно ровным, чтобы избежать быстрого износа шасси.
- Подшипниковые узлы в роликах и колесах требуют регулярной очистки.
Причины возникновения неисправностей
Складские гидравлические тележки ежедневно сталкиваются с большими нагрузками, что в конечном счете может привести к выходу из строя отдельных элементов.
В ходе эксплуатации можно столкнуться с тем, что гидравлическая рохля не опускается, или наоборот — становится невозможным подъем груза на нужную высоту.
К поломке могут привести следующие факторы:
- несоблюдение правил перевозки грузов (транспортировка поддонов с частичным захватом вилами);
- превышение допустимого максимума грузоподъемности;
- пренебрежение профилактическими мероприятиями;
- ухудшение состояния роликов и рулевых колес, вызванное эксплуатацией на покрытиях с абразивной поверхностью;
- естественный износ вследствие интенсивной эксплуатации в сложных условиях.
Часто задаваемые вопросы:
Что делать, если рохля не поднимается?
- Проверить, хватает ли масла в гидроузле и добавить при необходимости.
- Убедиться, что не зажат рычаг перепускного клапана. Для этого необходимо посмотреть, есть ли зазор между рычагом и плунжером клапана. Гидравлическая рохля не поднимает груз иногда из-за того, что рычаг плотно упирается в плунжер. Проблему легко решить с помощью регулировочной гайки.
- Затянуть ослабленный клапан принудительного сброса давления — отверткой или шестигранником, в зависимости от модели роклы.
- Иногда в качестве причины, почему не поднимается рохля, выступает износ сальниковой группы — ряда резиновых уплотнений внутри гидроузла. Поможет замена пришедших в непригодность элементов.
- Проверить гидроузел на наличие завоздушивания, открутив заливной болт и прокачав тележку, выпуская весь воздух.
Как разобрать рохлю для ремонта?
Зная схему устройства рохли, можно легко разобрать тележку для проведения ремонтных и профилактических работ. Механическая рохля легко обнаруживает неисправности: рохля не качает, не поднимает или не опускает вилы, слышен сильный скрип. Если простые методы проверки, почему не опускается рохля не привели к результату, необходимо снять гидроузел.
Пошаговая инструкция, как разобрать рохлю:
- Перед началом работы слить масло.
- Вставить стопорный шплинт в гидроузел, чтобы сжать пружину клапана.
- Освободить цепочку из лапки и вынуть ее из центра оси.
- Вытащить шплинт и ось ручки. Снять саму ручку.
- Внутри рукояти есть тяговый стержень: чтобы достать его для осмотра, необходимо выбить шплинт вверху ручки. После того, как снят стержень, нужно снять лапку и механизм, отвечающий за положение лепестка управления.
- Снять гидроузел с креплений. Выбить шплинт, держащий колеса, снять стопроное кольцо, ось и само колесо. Разжать и снять стопорное кольцо под опорной площадкой. Между рамой и гидроузлом выкрутить скрепляющий болт.
- Выбить штифты из оси роликов.
- Снять траверсу.
- Вытащить стопорные кольца и открутить соединитель, скрепляющий траверсу и тягу.
- Снять тягу, расположенную под вилами.
- Выбить шлинты и вытащить ось вилки колес.
- Снять подвильные ролики: выбить 4 шплинта, последовательно вытащить оси.
Разборка рохли при поиске неисправности может показать, что произошел износ клапана или повреждена целостность пружины внутри него, а колесная пара требует полной замены. Для ремонта в таком случае следует привлекать опытного специалиста и использовать качественные детали.
Важно: перед сборкой необходимо внутри и снаружи обработать гидравлический узел рохли специальной промывочной жидкостью.
Почему не опускается гидравлическая рохля?
Вилы рохли могут не опускаются по нескольким причинам:
- Неисправность гидравлического узла: нарушение геометрии и целостности деталей, деформированные и изношенные прокладки, зазубрины.
- Деформация рамы и/или основного штока.
- Нарушение работы перепускного клапана. Иногда проблема «как опустить рохлю» решается простой подтяжкой регулировочной гайки.
- Поломка ручки управления: трещина, вышедший из строя шаговой рычаг или сломанная пружина.