Откатные ворота с автоматикой своими руками пошаговая инструкция

Откатные ворота своими руками: с чего следует начать, каким образом выбрать комплектующие, какому следовать порядку действий, на что в первую очередь следует обратить внимание? Эта статья пригодится всем тем, кого интересует вопрос, как выполнить откатные (сдвижные) ворота своими руками, а также содержит чертежные схемы и инструкцию по монтажным работам. Ниже приведена схема откатных ворот, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, рекомендации по монтажу.

Откатные ворота — это очень востребованный и самый удобный тип ворот. Название обусловлено в соответствии с особенностями конструкции – они откатываются по сторонам и перемещаются вдоль забора. В последние десять лет откатные ворота стали невероятно популярны. Данной популярности способствовала разработка новой, улучшенной конструкции – ворота стали более демократичны в цене, избавились от верхней направляющей и больше не требуют обслуживания.

Эта статья описывает наиболее логичный и оптимальный порядок производства и установки ворот откатных своими руками, кроме того в ней присутствуют чертежные конструкции для сварщика.

Чтобы самостоятельно изготовить раму откатных ворот и выполнить ее монтаж, помимо одного желания необходимо иметь сварочный аппарат (инвертор), а также иметь навык сварочных работ. Кроме того, потребуется инструмент для зачистки швов и резке металла. Потребуется площадка с относительно ровной поверхностью, чтобы на ней организовать некое подобие стапеля для сборки полотна ворот.

Работы разделим на пять частей: замер, работы с фундаментом, изготовление рамы , установка конструкции и отделка полотна, установка привода и сопутствующих устройств.
Прежде чем приступать к работам необходимо четко понимать, как именно откатные ворота работают.

Рассмотрим схему откатных ворот, на которой нарисованы все основные узлы:

Полотно ворот изготовлено из профильных труб и по длине примерно в 1,5 шире, чем проем. Его можно условно разбить на две конструктивные части: основную, которая заслоняет собой проем и в последующем подлежит отделке (например профнастилом, деревом) и консольную, необходимость которой определена особенностями конструкции. К нижнему краю рамы полотна, прорезью вниз, приварена направляющая 3. Благодаря ей сдвижные ворота движутся по роликовым кареткам 5, которые располагаются внутри. Добросовестные мастера и предусмотрительные хозяева всегда используют для крепления кареток регулировочные подставки 4. Они дают возможность отрегулировать конструкцию в двух плоскостях. Перекрывая проем, откатные ворота паруются концевым роликом 2 на нижнюю ловушку 1. за верхний угол их придерживает верхняя роликовая ловушка 8, снимая ветровую нагрузку. Для этого же нужен и кронштейн с роликами от боковых качений 7. От попадания снега и опавших листьев направляющую защищает специальная заглушка 6

Этап первый. Замер и проектирование откатных (сдвижных) ворот своими руками

Для правильного расчета длины конструкции нужно произвести замер исходных данных.Полотно ворот может быть произведено для имеющегося проема или может проектироваться одновременно с забором. Предположим, что забор уже установлен и у нас есть проем, который необходимо закрыть. Проем ограничен столбами.

Для проектирования ворот нужны размеры:

ширина проема
предполагаемая высота установленной конструкции — от уровня готового дорожного покрытия
направление отката полотна и длина места для отката.

Полотно способно откатываться влево или вправо от проема. Направление движения определяется при взгляде со двора. Для отката необходимо свободное места вдоль забора = ширина х1,5. Как правило, высота ворот ниже забора примерно на 10-15 см. Столб проема, за который откатывается полотно ворот должен быть выше ворот минимум на 5 см.для установки кронштейна от боковых качений 7. Полотно ворот, отъезжая, «прячется» за забором. Общая высота ворот — это высота полотна с направляющей + высота зазора под воротами.

Высота просвета зависит от уровня закладки монтажной плиты(швеллера)и от высоты роликовых опор, которые применены в конструкции. Если монтажная плита установлена в один уровень с покрытием дороги, а сдвижные ворота собраны на системе РОЛТЭК Микро, РОЛТЭК ЭКО или ДАЧА то просвет составит от 8 до 10 сантиметров. Для зим средней полосы России такой зазор оптимален.

Если вы только проектируете будущий забор, ниже несколько советов, которые помогут сэкономить и упростить последующий монтаж.

При ширине проема до 5 метров Вы сможете значительно сэкономить на комплектующих, так как они делятся не только по возможной массе конструкции, но и по ширине возможного перекрываемого проема.

Калитка, встроенная в полотно, имеет много минусов: она уменьшает жесткость конструкции, не может быть оснащена электромеханическим замком, имеет высокий (около 20 см.) порог и травмоопасна. Если есть такая возможность — калитку разумнее делать отдельно стоящей. Это значительно безопаснее и удобней в использовании.

Для проема, ограниченного столбами из камня или кирпича нужно заранее предусмотреть в них закладные детали для установки верхней и нижней ловушек, и роликового кронштейна от ветровых нагрузок. Закладная — это пластина из металла с приваренной перпендикулярно арматурой. Арматура удерживает закладную деталь в бетоне.

Этап второй. Изготовление основания — фундамента

Существует несколько вариантов подготовки основания для откатных ворот своими руками.

В стороне для отката ворот, параллельно забору со стороны двора, надо вырыть траншею. Ее длинна- это 1/2 ширины проема (например, при проеме 4 метра длина ямы = 2 метра), ширина траншеи примерно 50 см. (если получится сделать уже — на качество это не повлияет, а бетон сэкономите), а глубина =1,7м. Чтобы избежать «перекоса сдвижных ворот» глубину траншеи делают ниже, чем уровень промерзания почвы.

В яму, параллельно забору, помещается монтажная плита. Она изготавливается из швеллера шириной 12-16 мм и длиной в половину ширины проема. Арматурная решетка будет удерживать швеллер в бетоне, она вяжется из арматуры диаметром 12-16 мм. В целях экономии можно заменить арматуру на ненужные обрезки металла (уголка, квадрата или проф. трубы)

Монтажная плита армировкой вниз помещается в яму. Условный «ноль» для конструкции ворот — это верхняя плоскость монтажной плиты. От ее положения зависит, какой будет минимальный зазор под полотном ворот Мы рекомендуем закладывать монтажную плиту в один уровень с дорожным покрытием — тогда Вы получите минимальный зазор 8 см. Монтажную плиту нужно заложить максимально близко к столбу забора.

Особое внимание нужно уделить параллельности продольной оси швеллера плиты и линии проема. Путь движения ворот будет проходить по центру швеллера. Швеллер должен быть заложен строго горизонтально.

2. Опорно-столбчатый фундамент

Опорно-столбчатый фундамент для ворот представляет собой два армированных столба из бетона, тело которых находится в грунте. Между собой столбы соединяются монтажной плитой, которая служит основанием для роликовых тележек. Садовым буром делаются две ямы глубиной 1,7 -2 м. и диаметром от 20 до 35см. Расстояние между сваями должно быть на 20-30 см. меньше ширины проема. Отверстия под сваи нужно пробурить близко к забору. Ямы армируются и в них устанавливаются закладные (пластина из металла с приваренной вниз арматурой). Конструкция бетонируется. Уровень верхней площадки закладной должен совпадать с уровнем дорожного покрытия. Когда бетон наберет начальную прочность, можно приварить монтажную плиту и приступать к установке полотна. Ось монтажной плиты должна повторять путь движения полотна будущих ворот. Плоскость плиты нужно расположить горизонтально.

3. Фундамент на винтовых сваях

Практика установки ворот на винтовые сваи в России новая и отзывов длительного использования ворот, установленных так, не получено. Заказчики, которым были установлены ворота на сваях отзываются о них положительно.

Большим плюсом такого основания является низкая цена и возможность сделать работы за один день, но чтобы вкрутить сваю нужно или приложить серьезные усилия и сноровку, или использовать дорогостоящую технику.

Подготовка электропроводки для установки автоматики

Для ворот, открывать которые в дальнейшем будут автоматически, на этапе закладки фундамента нужно заложить электропроводку.

Закладку проводки в грунте и фундаменте нужно производить в стальных или ПНД трубах. Используемые трубы должны быть целыми по длине. Перед закладкой трубы нужно внутрь нее пропустить проволоку, чтобы потом легко протащить провода. Диаметр трубы внутри должен быть не менее 30 мм. Геометрия труб, швы и места изгибов не должны мешать свободному прохождению проводки. Глубина укладки труб зависит от грунта на месте проведения монтажных работ. Рекомендуемый тип кабеля для проводки — гибкий медный кабель ПВС.

Можно проложить кабель в ПНД трубы с внутренним диаметром 15 — 25 мм. В этом случае кабель в ПНД трубы следует заложить заранее. Чтобы избежать попадания воды, выходы электрических проводов нужно надежно загерметизировать. Можно использовать бронированный кабель.

Этап третий. Изготовление полотна ворот

Чтобы изготовить ворота откатные своими руками, для конструкции помимо металлопроката и инструмента потребуется приобрести комплект фурнитуры. На схеме откатных ворот выше мы описали компоненты системы. Фурнитура для откатных ворот различается по максимальной ширине проема и массе ворот, которую может нести балка и тележки.

К примеру, если ворота весят до 350 кг, а длина проёма составляет 4 метра, можно использовать комплектующие МИКРО 6, Дача 6. Как правило они предназначены для частного использования: коттеджа, дачного участка. Ограничение по массе подразумевает легкую отделку из профильного листа, сетки или штакетника.

Для конструкций до 500 кг и длиной проёма максимум 5 метров нужно использовать комплект ЭКО 7. Это могут быть легкие кованые ворота, конструкции с отделкой профнастилом или легкими породами дерева (сосна).

Если полотно весит около 800 кг, а проём широкий (до 7 метров) необходимо подобрать комплектующие, способные справиться с такой задачей, например, комплект ЕВРО от компании РОЛТЭК.

Самые мощные детали для комплектации — система МАКС — способна выдерживать полотно, вес которого до двух тонн, при проеме до 12 метров.

Рекомендуем при покупке комплектующих для изготовления откатных ворот своими руками продумать их доставку, так как направляющая может быть длиной 5 и более метров. Ее можно перевезти самостоятельно, на багажнике легкового автомобиля, а можно нанять спец. транспорт, или заказать доставку у нас. Если вы хотите, чтобы комплектующие доставили в другой город — мы все организуем. Цена доставки по Росиии не высока, потому что груз везут сборно. Уточнить цену перевозки можно позвонив нам.

Можно разрезать направляющую балку на 2 части — тогда вопрос с доставкой значительно облегчится. Мы выполняем рез специальной фрезой и балка состыкуется идеально. На месте направляющую можно сварить без потери качества.

Для сборки рамы откатных ворот для проема 4*2 м. понадобится:

труба профильная сечением 60*40 (можно также использовать трубу 60*30) — 3 трубы стандартной длины 6 м.
труба профильная 40*20 или 20*20 для изготовления обрешетки (на нее крепится заполнение полотна ворот из профнастила, дерева и др.) — 5 труб стандартной длины 6 м.

Правильная конструкция створки — основа продолжительной работы ворот. Створка ворот должна быть жесткой, при этом не перегруженной элементами. Рама представляет собой несущую ферму, содержать необходимые для этого диагональные и вертикальные силовые элементы.

Чаще всего раму делают по технологии цельносварных конструкций. В последующем она может быть отделана деревом, штакетником и пр.

Чертеж откатных ворот

Наша компания производит самонесущие откатные ворота с 1992 года. За это время в конструкции произошли значительные изменения. Ниже мы опишем наиболее оптимальную, по нашему мнению, конструкцию рамы.

Чертеж рамы откатных самонесущих ворот на проем шириной 4 000 мм, высотой 2 000 мм на несущей системе РОЛТЭК МИКРО

Чертеж узлов А, В

Спецификация материалов:

ЗАГОТОВКА НА СТАНДАРТНУЮ РАМУ 4000х2000 на несущей системе МИКРО/ЭКО

Для изготовления мы рекомендуем использовать профильную трубу сечением 60*40 для внешней рамы, 40*20 по внутреннему контуру и 20*20 для обрешетки. Предпочтительнее использовать тонкостенную трубу — это уменьшит массу ворот и поможет сэкономить на несущей системе, а в дальнейшем и на приводе.

Собирать раму надо на сварочном столе или на ровной поверхности, которая больше собираемой конструкции. Сварку труб и направляющей нужно производить прерывистым швом в шахматном порядке. Нельзя приваривать направляющую полностью с одной стороны, а потом, перевернув раму, с другой. Это приведет к ее изгибанию. Перед сварочными работами направляющую и трубу нужно загрунтовать, чтобы избежать подтеков ржавчины в результате непрокраса. Если геометрия полотна в результате сборки нарушена, надо произвести ее рихтовку.

Сварочные швы нужно зачистить шлифовальной машинкой.

Этап четвертый. Установка конструкции и отделка полотна

Перед установкой откатных ворот убедитесь в том, что проем имеет размеры, соответствующие воротам, а места для отката достаточно и в нем отсутствуют препятствия.

Внимание! Ворота можно устанавливать только после полного застывания фундамента.

Последовательность действий по установке самонесущих сдвижных ворот:

1. Разместить на монтажной плите (швеллер) регулировочные подставки. Расстояние L между центрами подставок следует делать примерно 35-40% от ширины проема.

Для комплектующих РОЛТЭК его можно высчитать по формуле скачать формулу.

Для сдвижных ворот на проем четыре метра при массе до 350 кг. (на системе РОЛТЭК МИКРО 6, ДАЧА 6) или при массе до 500 РОЛТЭК ЭКО 6 расчет расстояний приведен ниже

Примечание: впереди створки монтируется концевой ролик, его установка требует места. Если роликовую тележку разместить впритык к проему, то в положении «открыто» створка не освободит проем полностью.

Использование регулировочных подставок позволит исправить возможные ошибки при установке, не повредив роликовых кареток. Регулировку сдвижных ворот, установленных на подставки можно производить по горизонтали и по высоте . Если в процессе использования произойдут подвижки фундамента, ворота легко будет выровнять.

Регулировочные подставки нужно прихватить сваркой. На них надеваются роликовые каретки, закатывается полотно ворот и делаются окончательные регулировки по высоте и траектории движения.

снимаем ворота с роликовых кареток
откручиваем роликовые каретки с подставок
по контуру обвариваем подставку, крепя ее к закладной, прикручиваем роликовые каретки на подставки
закатываем полотно так, чтобы ворота были закрыты. При помощи уровня и гаечного ключа, регулируем окончательное положение ворот. Важно! Горизонтальные регулировки нужно производить в закрытом состоянии. В результате произведенных регулировок полотно должно передвигаться без усилий
со стороны отката в передней части ворот установить концевой ролик и затянуть болты крепления

на приемном столбе установить швеллер для крепления ловушек нижней и верхней. Швеллер (шириной 120 мм) приваривается к закладным. Вместо него можно использовать профильную трубу 60*40 мм или специальный усиленный кронштейн (комплектующие РОЛТЭК)

Внимание! Устанавливать ловушки нужно после того, как полотно полностью готово (нагружено). В противном случае потребуется корректировка их положения после отделки ворот.

Приварить на швеллер верхнюю и нижнюю ловушку, определив их положение по приходу полотна ворот на месте. Нижнюю ловушку нужно отрегулировать так, чтобы закрываясь, створка наезжала на него концевым роликом и приподнималась на 10 мм.

Приварить верхний ограничитель створки к столбу, за который откатывается полотно. Отрегулировать положение полотна и зазор между створкой ворот и роликами от боковых качений. Затянуть крепление роликов.

Заглушить направляющую створки ворот заглушкой.

Обшивка полотна такой конструкции может быть выполнена любым материалом толщиной до 20 мм. Рассмотрим вариант отделки профильным листом. Профнастил нужной длины можно заказать на заводе, чтобы он хорошо входил в раму, его длину нужно брать на 2 мм меньше, чем внутренний габарит рамки. Листы последовательно вкладываются в рамку и крепятся на саморезы по металлу или на клепки. Если последний лист не помещается, его подрезают по ширине.

Этап пятый. Установка электропривода и зубчатой рейки

После того, как сдвижные ворота полностью установлены, можно приступать к монтажу автоматики. Принцип действия любого электропривода для сдвижных ворот состоит в передаче усилия с шестерни на зубчатую рейку на полотне ворот. Рейка продается отрезками по 1 метру, количество рейки, необходимое для ворот рассчитывается исходя из ширины проема + 1 метр. Рейка бывает стальная — она крепится на сварку к раме — и нейлоновая со стальным сердечником — ее можно прикрепить на кровельные саморезы к уже готовым воротам.

Остались вопросы? Хотите купить комплектующие и сделать сдвижные ворота своими руками? Звоните или приезжайте к нам. Грамотно ответим на возникшие вопросы, поможем советом!

Источник

Определение необходимой ширины проема
Подготовка фундамента и проводка электрики
Покупка комплектующих и сборка откатных ворот
Установка и подключение автоматики

Откатные ворота — современные удобные в использовании конструкции, которые подходят даже для небольших участков. При открытии створка сдвигается вдоль забора, не занимая места возле дома или на подъезде к нему. Собрать и установить такие системы можно и самостоятельно, что позволит сэкономить средства, к примеру, на покупку автоматики. Для самых практичных хозяев мы подготовили пошаговую инструкцию по установке откатных ворот своими руками.

Первый шаг. Определение необходимой ширины проема, а также величины отката створки ворот

Чтобы автомобиль мог заезжать на участок и выезжать с него без риска быть случайно поцарапанным, нужно грамотно рассчитать необходимую ширину проема, которая зависит от габаритов машины. Так, для легкового автомобиля ширина проема должна составлять минимум 3,5 м, для грузового — более 4 м.

Далее определяем величину отката створки. Иными словами, рассчитываем, сколько свободного места нужно вдоль забора, чтобы ворота смогли беспрепятственно открываться. Для этого нужно прибавить к ширине проема 1,8-2 м. То есть, например, при ширине проема 3,5 м следует закладывать ширину отката как минимум 5,3 м.

Второй шаг. Подготовка фундамента и проводка электрики

Следующим шагом является заливка фундамента и прокладывание электрокабеля для автоматического управления воротами. Данный этап очень важен, так как срок службы конструкций во многом зависит от того, насколько грамотно было выполнено основание под них.

Мы уже рассказывали о правилах самостоятельной подготовки фундамента для откатных ворот. В той же статье описали и основные этапы проводки электрики для работы привода.

Профессиональная подготовка фундамента

Каждая ошибка при подготовке фундамента может привести к поломке ваших ворот. Чтобы сэкономить время и деньги, доверьтесь профессионалам.

Третий шаг. Покупка комплектующих и сборка откатных ворот

Качественные комплектующие — залог долговечности ворот. Для сборки конструкций откатных ворот понадобятся:

направляющая шина или швеллер,
роликовые опоры,
подставка,
заглушка,
опорный ролик,
нижний и верхний улавливатели,
верхний кронштейн,
удерживающий ролик,
упор.

Безусловно, подбирать все перечисленные детали по отдельности очень время- и трудозатратно. Поэтому проще заказать готовый комплект для сборки ворот у проверенного производителя.

К примеру, в ассортименте «АЛЮТЕХ» представлена специальная комплектация SGN. Производитель предлагает несколько вариаций комплектующих: с шиной 94 мм (для ворот массой до 700 кг) и 70 мм (для ворот массой до 450 кг). При этом максимальная ширина ворот, которые вы сможете собрать, используя данные детали, — 6 м. Для большинства частных и даже промышленных объектов этого достаточно.

Начинать сборку ворот стоит с рамы. Ее основанием могут стать металлические трубы двух типоразмеров (большего — для силового каркаса и меньшего — для внутреннего заполнения в виде ребер жесткости), которые нужно будет сварить.

Для рамы легких ворот весом до 300 кг (проем до 4 м) применяются трубы из стали 60х30х2 или 50х25х2, для внутреннего усиления («раскосин») — трубы 20х20х2.
Каркас средних ворот весом до 500 кг (проем до 5 м) может быть изготовлен из стальных труб 60х30х2 или 60х40х2 с внутренним усилением из труб 20х20х2.
Для тяжелых откатных ворот массой до 800 кг (проем до 6 м) лучше выбирать стальные трубы 80х40х2 или 60х40х2 с «раскосинами» из профильной трубы 20х20х2 или 40х20х2.

Рисунок 2 – Схема откатных самонесущих ворот, открывание: влево

а) технологические отступы и основные размеры створки;

б) размер от столба проема до плоскости створки ворот при использовании кронштейна SGN.01.717, SGN.01.718, SGN.02.717, SGN.02.718;

в) размер от столба проема до плоскости створки ворот при использовании кронштейна SGN.01.719, SGN.02.719.

Размер a необходим для полного скрытия улавливателей за столб проема.

Размер b для полного скрытия створки ворот за столб проема в открытом состоянии.

Размеры 50 мм и 44 мм – минимальные размеры от столба проема до плоскости створки ворот.

Lm=A+a+b+(A/3-300)+c

Значения технологических отступов для разных серий приведены в таблице

Серия	Технологический отступ, мм
a	b	c
SGN.01	80	235	170
SGN.02	80	285	210

Выбор опоры роликовой в зависимости от массы створки

Серия	Максимальная масса створки ворот, кг
опора с полимерным роликом	опора со стальным роликом
SGN.01	300	450
SGN.02	500	700

Следующим этапом устанавливаются направляющие балки, по которым будет двигаться створка при открытии-закрытии, и два ролика. Учитывая, что на данные элементы приходится весь вес ворот, закрепить их нужно очень прочно. Оптимально — использовать специальные подставки. Это позволит уже в процессе эксплуатации регулировать створку, просто подкручивая болты. Причем располагать ролики нужно не в проеме ворот, а в стороне от него, чтобы они не мешали передвижению.

Важно: все диагонали створки не должны отличаться между собой более чем на 5 мм. Труба в каркасе ставится «в плоскости», т. е. широкой стороной параллельно земле. Потому что вертикальные весовые нагрузки принимает на себя направляющая балка, приваренная снизу к каркасу ворот. Сам каркас откатных ворот должен выдерживать еще и ветровые нагрузки, то есть иметь не только вертикальную, но и горизонтальную жесткость.

Заключительный этап сборки и монтажа откатных ворот — установка нижнего улавливателя («ловушки»), который не позволит воротам ударяться об опоры. Данный элемент приваривают либо крепят с помощью болтов уже после того, как ворота выставлены по уровню и обшиты. Причем монтируют его так, чтобы при входе полотна, створка приподнималась на несколько миллиметров, что позволит разгрузить опорные ролики откатных ворот.

Популярные готовые решения

Комплект на базе оцинкованной шины

Шина направляющая: 6 м. Опора роликовая (2 шт.), ролик опорный (1 шт.), улавливатель нижний (1 шт.), улавливатель верхний (1 шт.), упор (1 шт.), крышка (1 шт.), кронштейн (1 шт.), ролик поддерживающий (2 шт.).

Комплект на базе неоцинкованной шины

Комплект на базе оцинкованной шины

Шина направляющая: 6 м. Опора роликовая (2 шт.), ролик опорный (1 шт.), улавливатель нижний (1 шт.), улавливатель верхний (1 шт.), упор (1 шт.), кронштейн (1 шт.), ролик поддерживающий (2 шт.).

Комплект на базе неоцинкованной шины

Четвертый шаг. Установка и подключение автоматики

Если электрика уже проведена, установка привода для откатных ворот не станет сложной задачей. Монтаж можно осуществить без сварочных работ при помощи специального С-профиля, который нужно зафиксировать саморезами внизу ворот. После этого в пазы вставляются бобышки. Их нужно передвинуть каждый на свое место и затянуть болты. При этом важно правильно состыковать две рейки между собой. Только при условии, что все зубцы совпадают идеально, при работе ворот не будет щелчков и стуков.

Следуйте инструкции производителя, чтобы правильно установить привод, фотоэлементы
и сигнальную лампу.

Схема подключения привода для откатных ворот

Пройдя все описанные шаги, вы сможете самостоятельно смонтировать на своем участке современные надежные откатные ворота, которые будут открываться одним нажатием кнопки на пульте.

Кстати, в помощь тем, кто решил своими руками собрать и установить откатные ворота, «АЛЮТЕХ» подготовил обучающий видеоролик.

Источник

Содержание:

Изготовление конструкции створки откатных ворот своими руками
Закладная для откатных ворот — размеры, изготовление
Чем можно заменить регулировочные подставки
Монтаж откатных ворот своими руками
Регулировка створки откатных ворот

КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО В ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ PILON.BY В РАЗДЕЛЕ ВОРОТА И КАЛИТКИ https://pilon.by/

ИЛИ ПЕРЕЙДЯ ПО ССЫЛКИ ПРЯМО В РАЗДЕЛ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ https://pilon.by/product-category/vorota-kalitki/komplekti-dlya-otkatnykh-vorot/

КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ МОЖНО ТАК ЖЕ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ ПИЛОН БАЙ

https://pilon.by/product-category/vorota-kalitki/avtomatika-dlya-otkatnykh-vorot/

Изготовление конструкции створки откатных ворот

Правильное изготовление створки откатных ворот приведет к большему сроку службы без дополнительных проблем при эксплуатации в дальнейшем. Мы расскажем с подробностями все этапы. От замера до настроек. Первое, с чего необходимо начать это размеры.

Определяем размеры проема

Этап 1 Делаем необходимые замеры проема. снимаем точный размер проема между столбами. Теперь нам нужен размер высоты. Для этого вам необходимо точно определится с нулевой точкой внизу. Иногда это не просто. Если у вас уже благоустроена территория и проезд, например тротуарной плиткой, тогда все понятно, это и будет нулем. Однако часто ворота ставят на этапе, когда еще грунт в этом месте и окончательное благоустройство плиткой или асфальтом еще впереди. Подойдите к этому вопросу тщательно. Определите ноль и отметьте его на столбах. Теперь у нас есть необходимые размеры проема. Ширина и высота.

Рис 1 схема проема для откатных ворот

Для наглядности примера возьмем ширину 4,0 метра, высоту 2,0 метра от будущего благоустроенного основания, например плитки до верха вашего забора. Так как по высоте ворота должны быть в одну линию с вашим забором. От вида забора столбы могут быть в один уровень или немного выше, да еще с колпаками. Поэтому берем в расчет высоту именно забора, а не столбов. Смотрите Рис 1. Откатные ворота, в отличии от распашных находятся не в проеме, а рядом с ним в параллельной плоскости. Что бы не было открытых щелей, створка ворот делается на 10 см больше проема. Получаем длину створки 4,10 м.

Подбираем необходимый комплект фурнитуры для откатных ворот

Для выбора нужной фурнитуры нам необходимы два параметра. Размеры — они теперь у нас есть и знать массу створки ворот с учетом обледенения зимой и ветровой нагрузки. Для этого определяемся с материалом, которым собираемся зашивать ворота. Самыми распространенными материалами на сегодня являются проф лист, металлический штакетник, жалюзи. Все эти материалы не тяжелые, даже если зашивать с двух сторон. С такой зашивкой масса створки будет иметь массу примерно 150-180 кг. С учетом ветровой нагрузки 300-320 кг. Не будем приводить вам формулу для расчета ветровой нагрузки с учетом массы и площади поверхности. Для простоты рассчитывается с запасом следующим образом. Суммируем массу металла и умножаем на два. Так мы получаем необходимый нам второй параметр для подбора фурнитуры. Теперь рассчитываем длину направляющей, необходимую нам. Это делается очень просто. Умножаем длину створки на 1,4. Получаем 4,1 х 1,4 = 5,74 Отлично, нам необходима шина направляющая 6,0 м. Нам подойдут следующие комплекты проверенных производителей;

Ролтэк Микро — 6,0 м (до 350 кг).
ALUTECH SNG 01 — 6.0 м ( до 450 кг).
Ролтэк ЭКО — 6,0 м (до 500 кг).

КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО ТУТ КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ МОЖНО ТУТ

Примеры других размеров откатных ворот

Проем от 3,0 до 3,5 м. Получаем створку от 3,1 до 3,6м

3,1 х 1,4 = 4,34 м
3,6 х 1,4 = 5,04 м

Для таких ворот подходит нам:

Ролтэк МИКРО — 5,0 м до 350 кг.
Алютех SNG 01 — 5,3 м до 450 кг.

Таким алгоритмом мы рассчитываем для любого размера проема. Не забываем про массу. Вернемся к нашему примеру, что бы не путаться. Теперь мы знаем полную длину конструкции 6,0 м. Нам необходимо убедиться, что у нас есть свободные 6,0 м вдоль забора для их отката. ВНИМАНИЕ! Только после выбора комплекта фурнитуры мы можем точно рассчитать размеры створки ворот и закладную с посадочными местами под опоры. Смотрите Рис 2.

Рис 2 Размеры направляющих Ролтэк Микро, Алютех, Ролтэк ЭКО

Теперь мы можем правильно рассчитать высоту каркаса створки. Для нашего примера возьмем Алютех или Ролтэк Эко. Высота шины у них почти одинакова. Еще мы учтем высоту роликовых опор и регулировочных подставок. КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО ТУТ КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ МОЖНО ТУТ

Расчет размера каркаса створки откатных ворот

Общая длина створки будет 6,0 м, как и шина, но прямоугольная ее часть будет 4,10 м. Остальное диагональ, так называемый противовес. Высчитываем высоту. Общий размер от нуля у нас 2,0 м. Отнимаем от него половину высоты регулировочной — 2 см. расстояние от низа опоры до шины — 8 см и саму шину 6,0 см. 2000 — 20 — 80 — 60 = 1840 мм (1,84 м ) Теперь мы знаем внешние размеры каркаса створки 6000 мм (4100 мм. прямоугольная част) х 1840 мм.

Рис 2 Размеры створки откатных ворот для проема 4000 х 2000

Подведем итог. Прямоугольную часть створки в длину делаем на 10 см больше проема. Высоту рассчитываем так: от полной высоты ( от нуля до самого верха) отнимаем 1. половину хода регулировки 2 см, расстояние от низа опоры до шины — 8 см и отнимаем высоту шины.

Конструкция створки откатных ворот внутри

Расскажем вам два варианта. Первым вариантом мы пользуемся уже около 10 лет. В нем есть отклонения от рекомендаций производителя фурнитуры, но как показывает наша многолетняя практика, ворота с такой конструкцией отлично работают и нет нареканий у клиентов. Распространенным видом створки является цельная сварная конструкция из профильной трубы с различными материалами заполнения внутреннего пространства. Створка имеет прямоугольную геометрию. В зависимости от размера и массы, основной каркас створки изготавливают из труб сечением 60 х 40 х 2 мм, 60 х 60 х 2 мм, 80 х 80 х 3 мм. На нашем размере берем трубу 60х40х2 мм. Углы прямоугольника свариваются, как вам удобней. Если у вас есть инструмент для того, что бы нарезать трубу под углом 45 градусов, то это будет лучше выглядеть. В противном случае варите их под 90 градусов и используйте пластиковые заглушки. Для того, что бы была точная геометрия (углы и плоскость) желательно это делать на сварочном столе. На нем вы можете зафиксировать трубы по уровню и под углом 90 градусов. При работе время от времени проверяйте уровень, углы и выставленные размеры, так как при сварке идет сильный нагрев металла и его может потянуть немного в любую сторону. Если металл немного повело, то смело можно рихтовать его и далее зафиксируйте сильнее прихватками к столу в нескольких местах. После обязательно зачистите все швы. В зависимости от выбранного вами материала, которым вы планируете зашивать ворота, выбираем конструкцию и проф. трубу нужного сечения. Большинство зашивают ворота профильным листом, располагая его вертикально. В последнее время популярная стала зашивка металлическим штакетником. Любая зашивка делается внутри створки. Это ОБЯЗАТЕЛЬНО. Для этого применяется труба 20х40х1,5 мм. или 20х20х1,5мм. Делаем расшивку этой трубой внутри. Так что бы она была утоплена по середине. получается наружняя труба у нас там 60 мм. утапливаем расшивку из труб 20х20 или 40х20 на 20 мм. получаем в итоге с любой стороны у нас утоплена расшивка на 2 см (20 мм).

Рис 3. Схема расшивки внутри каркаса створки

Пример конструкции внутри показан на рисунке 3. ВАЖНО! Не надо вплотную по всему периметру к трубе 60х40 приваривать трубу 20х20 или 20х40. Вы потом не сможете прокрасить между ними и у вас будут постоянно потеки ржавчины с этих мест. Мы рекомендуем отступить по 10 см., как видно на рисунке 3. КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО ТУТ КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ МОЖНО ТУТ Второй вариант. Рекомендован инженерами Ролтэк. Нам необходимо обеспечить жесткость конструкции от прогиба. Если вы приварите вплотную трубу 20 х 40 к внешней, то воспользуйтесь акриловым герметиком перед покраской. Пройдитесь им сплошной линией с двух сторон. Закройте им полностью соединение труб. Иначе потом туда будет попадать влага и появятся ржавые потеки. Конструкция самонесущей створки должна быть выполнена в виде фермы. Для этого необходимо расположить элементы перпендикулярно направлению зашивочного материала и сделать диагонали. Помните, что конструкция обычной фермы и створки ворот отличны. Технологичная часть ворот воспринимает самые высокие нагрузки (ветровые и весовые). Рис 4.

Схема каркаса по рекомендации Ролтэк

Для этого она должна быть более жесткой. Если зафиксировать технологичную часть, то ворота не должны провисать под собственным весом. Для этого не стоит использовать более толстостенный металл. Важно правильно сконструировать. При заполнении типа «жалюзи» использовать надо специальные натяжители по диагонали. В связи с высокими перемещаемыми точечными нагрузками, которые создают роликовые опоры, в конструкцию фермы необходимо внести дополнительные элементы. Они увеличат прочность на определенных участках. Эти элементы нужны для уменьшения прогиба нижней горизонтальной трубы. Если этого не сделать, то очень большая вероятность следующих поломок. Если створка прогибается, то так же будет прогибаться направляющая. Это приводит к разгибанию направляющей шины, к усталости металла, отслоению краски и многое другое. Часто делают ошибку при изготовлении больших ворот. Пускают только одну диагональ по всей длине. При такой конструкции не обеспечивается жесткое положение нижней трубы по все длине. Рекомендуем узлы фермы располагать над роликовыми опорами, как это показано на рисунке. Большее время ворота находятся в закрытом положении.

Необходимо учитывать ветровую нагрузку. Для этого основную трубу каркаса створки необходимо располагать горизонтально большую сторону. Когда вся створка готова, мы приступаем к креплению направляющей шине. Фиксируем прихватками направляющую шину на сварочном столе, выставляя ее по уровню и выравнивая при необходимости. Крепим створку к направляющей от одного края к другому при помощи прерывистых сварочных швов, как показано ниже на рисунке. Сварку нельзя производить полностью с одной стороны, а потом с другой. Правильно чередовать. Рекомендуем загрунтовать все перед сваркой.

Покраска конструкции

Проведите все подготовительные работы перед покраской. Это увеличит срок службы краски. Зачистите все швы. Уберите ржавчину, если она где то есть. Обезжирьте хорошо металл. В место соединения направляющей и створки образуется капиллярная полость. Нанесите с обеих сторон акриловый герметик и дайте время ему затвердеть полностью. Силиконовый герметик не используйте. На нем очень плохо держится краска. Она стекает. КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО ТУТ К качественной покраске относится порошковая полимерная краска, которая запекается в камере. Но это дорогое удовольствие. В домашних условиях используйте эмаль хорошего производителя и компрессор.

Закладная для откатных ворот — размеры, изготовление

Многие советуют делать закладную из швеллера. С двух сторон приварить по четыре прута арматуры, в нескольких местах, примерно в трех, соединить их при помощи маленьких кусочков той же арматуры. Дополнительно можно приварить еще под швеллером пару прутов. Выглядит это примерно как на Рис 5.

Рис 5 Закладная для откатных ворот из швеллера

Такая закладная не требует особых расчетов. Длину швеллера можно брать почти от начала проема до конца шины. В нашем случае 1,9 метра. Пруты арматуры 1,2 м. диаметром 10-12 мм. Но швеллер довольно дорогой, не всегда можно купить только 2 метра и по сути можно обойтись обрезками проф. трубы для изготовления закладной. Для этого нам необходимо рассчитать точно на каком расстоянии у нас будут регулировочные подставки с роликовыми опорами. Это не сложно. Займет всего пару минут. Для примера берем комплектующие Ролтэк ЭКО. Для этого нам надо знать размеры опор и накатного ролика (они у нас есть). Смотрите рисунки 6 и 7.

Рис 6 Опора Ролтэк ЭКО

Рис 7 Ролик накатной Ролтэк ЭКО

Ролик вставляется в направляющую. Глубина 129 мм. Грубо 13 сантиметров. Опора от края до своей оси 10 см. Суммируя получаем 23 см. Добавляем для запаса еще пару сантиметров. Получаем расстояние от края проема ворот до центра первой опоры 25 см. Вычисляем расстояние от центра первой до центра второй дальней опоры. 6000-4000-250-125 = 1625 мм. Можно откинуть 25 мм и получаем расстояние по осям между опорами 1600 мм ( 1,6 м).

Рис 8 Закладная под откатные ворота из проф трубы

Схематично это видно на Рис 8. Труба используется 80 х 80. Такой вариант гораздо проще и проверен временем. Главное делать нормальные бетон марки не меньше 350. После заливки бетона достаточно 2-3 дня подождать и можно устанавливать ворота. Выставляется на одном уровне верхняя часть с нашим отмеченным в начале нулем. Как можно ближе по плоскости к забору и столбам. От края проема до оси первой площадки отступаем 13+10=23 см. Рис 9.

Рис 9 Расположение закладной относительно проема

Чем можно заменить регулировочные подставки

Принцип регулировке обязателен. Он необходим не только при установке откатных ворот, но и при дальнейшей эксплуатации. Стоят они не мало. в Беларуси комплект из двух двук не менее 80 рублей. В России более 2000 р. Что они из себя представляют? Металлические пластины с четырьмя приваренными шпильками и комплектом гаек.

Подставка регулировочная

Под разные комплекты и у различных производитель они различны по расположению шпилек и диаметру резьбы. Заменить их просто. Идем в строительный магазин и покупаем там оцинкованных 8 болтов необходимой нам резьбы и 16 гаек с шайбами под них. Затем вставляем болты снизу в опоры и гайками фиксируем. Так мы получаем точное их расположение. Выставляем шляпками вниз в нужных местах на закладной и хорошенько привариваем шляпки к закладной. Вот и все. Мы получили регулировки за маленькую цену. Далее снимаем опоры, и занимаемся установкой откатных ворот.

Монтаж откатных ворот своими руками

В начале необходимо Залить фундамент или закладную, согласно расчетам. Дождаться полного высыхания бетона. Выждать несколько дней после заливки. В идеале изготавливать закладную из швеллера. В отдельных случаях используют профильную трубу. Во время бетонирования проложите один кусок гофры, что бы в дальнейшем проложить в ней кабеля для привода автоматики. Один конец гофрированного кабель канала должен выходить между двумя опорами. Ближе к опоре, которая рядом с проемом. Первым делам необходимо установить и забетонировать столбы в проеме, если ранее их не было. П – образная рамка на усмотрение. Можно обойтись простым столбом, так как верхний кронштейн с поддерживающими роликами можно закрепить на столб. Заводим две роликовые опоры в направляющие приблизительно в тех местах, где они будут крепиться к закладной, но не крепим. Выставляем в проеме ворота в закрытом положении по уровню горизонта. Прикладываем уровень к нижней трубе и проверяем. Выставляем третью опору из подручных материалов (кирпич, образки труб) в другой стороне ворот. Таким образам мы выставляем ровно горизонтально на три точки ворота в закрытом виде в плоскости проема. Отклонения по вертикали пока нам не важны. Отмечаем точно на закладной места опор. Приподняв эту сторону ворот, отводим роликовые опоры немного в сторону, что бы они не мешали. На размеченные места привариваем регулировочные площадки. Фиксировать к бетону сами опоры роликовые не допускается. Теперь по шине обратно передвигаем на свои места роликовые опоры и насаживаем их на шпильки регулировочных подставок. При помощи гаек выставляем в проеме створку горизонтально и фиксируем. Проверьте горизонтальный уровень открывая и закрывая ворота в нескольких местах. Так же в подставках есть возможность регулировать не только высоту, но и плоскость (направление). Теперь занимаемся вертикальным уровнем. На столб или П – образной раме монтируем кронштейн с двумя резиновыми роликами. Верхняя труба каркаса створки должна ходить между роликами. Регулируя ролики в кронштейне, выставляем вертикаль и фиксируем ролики. Закрываем ворота и на втором столбе размечаем места под нижний и верхний улавливатели. Нижний улавливатель должен быть на несколько миллиметров выше накатного ролика. Привариваем или прикручиваем к столбу улавливатели. При необходимости используем для их крепления усиленные Г — образные кронштейны. Еще раз проверяем ворота в положениях открыто / закрыто. Концевой накатной ролик должен заезжать на нижний ловитель, немного приподнимая ворота. Примерно на 8-10 мм.. Таким образом, в закрытом положении снимается часть нагрузки с опор. Получаются три точки, на которые приходится вся масса ворот.

Если ролик не приподнимает ворота в закрытом положении, то добейтесь этого, регулируя подставки. Помните, что три точки обязательное условие.

Регулировка створки откатных ворот

Вам необходимо учитывать:

При монтаже и в течении всей эксплуатации необходимо использовать регулировочные подставки под опорами. При их помощи вы может регулировать в четырех направлениях. Настраивая их вам необходимо выставить створку по горизонтали, по высоте, и прямолинейность по плоскости проема.
При настройке вертикальной плоскости убедитесь в отсутствии вертикального перекоса опор. Правильно изготовленные ворота стоят практически вертикально без верхних роликов, если в опорах отсутствует перекос. Но это возможно только в безветренную погоду.
Подставки дают возможность регулировки ворот по вертикали на 50 мм. По горизонтали 6 мм. для настройки прямолинейности, благодаря пазам.

КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ МОЖНО ТУТ КУПИТЬ АВТОМАТИКУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ МОЖНО ТУТ ОЧЕНЬ ВАЖНО! Вся цепочка конструкции. Фундамент, закладная, подставки регулировочные, опоры роликовые, направляющая и створка ворот.

Источник

Здравствуйте мои друзья (Запись переехала в личный блог спасибо недремлющим людям) решил я поделится как я сделал по бюджетному откатные автоматически ворота.(в основном фото составных частей будут с интернета не подумал я, что буду потом публиковать)
Честно сказать я сам не верил в успех этого мероприятия но был полн надежд, что получится.
Первым делом я сломал всю голову какой движок поставить прям, что бы было по дешманю но достаточно сильный желательно сразу с редуктором.
Вариантов было не много рассматривал изначально от дворников, потом стартер от мопеда и еще парочку вариантов.
Но когда мне подсказали, что можно попробовать использовать движок от шуруповерта или дрели я такой типо да ну нафиг.
В итоге надыбал старый шурик разобрал его.
Очень компактный двигатель с планетарной передачей крутящего момента очень много.
+ можно регулировать скорость открытия закрытия ворот.

Так одну часть я нашел.
Далее нам нужен редуктор угловой который будет уже передавать тяговое усилие.
в гараже валялась старая болгарка.Забираем её отрезаем якорь и просто соединяем через патрон шурика.

Про сам привод думал сначала пустить по рейке но это выходит очень дорого поэтому было принято решение пустить движение через трос.
Трос будет толкать шкив от генератора

В теории всё приобретено теперь покупаю уголки и пытаюсь сварить какое то устройство прямо на коленках куда поместим двигатель и закрепим его.

Получилось вот такое место для крепления двигателя.
Далее переходим к электронной части без неё всё это бессмысленно.
Приобретаем вот такую вот плату и блок питания 12В 15А
Контроллер приемник двухканальный ZK2LM 433 МГц c универсальными пультами ZY16-E2 для шлагбаумов, ворот, жалюзи, роллет и прочих электроприборов.

Когда собрал вот эту схему

Схема

мы получаем работающий вариант на открытие и закрытие

ДА топорно кустарно, а главное всё это просто валялось и не стоило денег.
В теории пока всё получалось и всё работает.
Теперь все замеры по месту уже на готовых воротах.

Размечаю ход троса и привариваю петли за которые будет натянут трос.Трос
сначала взял 4 мм он оказался неподатливым, потом съездил взял 2 мм
Натяжение и фиксация троса происходит при помощи вот:

Ну и вот они первые испытания пробуем еще не зафиксировано придерживаю ногой

Для фиксации самого мотора я к столбу который 60Х60 привариваю толстенный кусок металла 10ку это будет основой для установки.
Для того что бы всё это дело спрятать от окружающей среды, я взял старый корпус от системного блока крышки открываются очень удобно обслуживать внутри сильная металлическая конструкция усиленная ребрами жесткости и большое количество места для размещения блока питания и электроники.
Все соединение внутри сделаны да клеммах для лучшего обслуживания и замены деталей если что.
На этом видео ворота двигаются так сказать от резервного источника питания если приглядеться можно увидеть у мотора стоит аккумулятор от шуруповерта и питание идет от него.

___

____

Далее до дома в гофре под землёй на полтора штыка лопаты был проложен провод питания 220в для работы всего оборудования.
По деньгам где то получилось наверное так:
Шурик — 0р
Болгарка -0р
Шкив -0р
Провода -0р
Гофра-0р
Плата управления -920р
Блок питания -720р
Уголки металлические — 160р
Набор клем -90р
Трос -43р
Натяжители -80р
Обжим троса комплектующие -40р
Всё это дело исправно работает с июля месяца и в дождь и в грязь.

Ворота можно открыть с метров 40.
Пока нет оптических датчиков для безопасности но это я сделаюна следующий год уже.
Сделал открытие по нажатию пока жму ворота открываются или закрываются, это удобно можно всегда оставить приоткрытой как бы калитку есть небольшие недочеты но на работу ни как не влияют и устранены

Вообщем что я хотел сделать я сделал очень удобно, уехал закрыл, приехал открыл.
Надо ходить приоткрыл калиточку себе, или сосед пришел прямо с дома можно открыть.
Вот такое вот рабочее устройство я сделал прошу не судить строго, а оценить мой труд, всё таки это бюджетный самый вариант так как весь данный механизм самый дешовый начинает стоить от 13 000 рублей

P/S

Сам бы себе такое сделал! 44

У меня куплен комплект! 5

238 голосов

Источник