для уменьшения посторонних звуков решил проклеить панель, для проклейки
необходимо её снять, подробного рассказа как
снимать, что то не нашёл, так что напишу его я)
1 вытаскиваем планку, где прикуриватель, часы, и откручиваем два болта.
2 откручиваем
3 отсоединяем кнопки, я потом их вытащил и подключил, что бы не забыть где какая кнопка
4 вытасктваем бороду
5 снимаем воздуходувы центральные, и бардачок внутри разбираем
6 откручиваем 4 болта)
7 вытаскиваем тоннель вохдуховода, дабы лучше подлесть к болтам)
8</b откручиваем 3 болта
9</b снимаем 2 заглушки с печки, за ними 3 болта
откручиваем
10</b теперь можно потихоньку пробовать вытаскивать приборку, только потихоньку дабы ничего не вырвать, далее отсоединяем всё что подлючено к приборке.
11</b после того как прибока отключена вытаскиваем её.
12</b вот он последний болт, за приборной панелью, откручиваем её, на можно вытаскивать торпеду
13</b ну вот и всё
P.S. так же обратите внимание на гидрокорректор фар, я про него не написал, он до меня уже был отключен.
Цена вопроса: 0 ₽
Торпеда — важнейшая составляющая салона автомобиля: на ней располагаются все приборы и индикаторы, помогающие водителю управлять своим авто. Владельцу ВАЗ 2107 будет полезно уметь определять и устранять неисправности приборов, а при необходимости — заменить их самостоятельно.
Торпеда ВАЗ 2107 — её описание и назначение
Торпедой (или торпедо) называется передняя панель автомобиля, на которой находится щиток приборов, различные индикаторы и указатели, воздуховоды и т. д.
Штатная торпеда ВАЗ 2107 имеет устаревший дизайн, слабую подсветку и ограниченное количество функций
Торпеда ВАЗ 2107 состоит из большого числа разнообразных элементов:
- Корпус пепельницы.
- Скоба крепления замка крышки вещевого ящика.
- Пепельница.
- Замок крышки вещевого ящика.
- Вставка декоративная панели крепления радиоприёмника.
- Панель крепления радиоприёмника.
- Вкладыш нижней панели крепления радиоприёмника.
- Облицовка панели крепления радиоприёмника.
- Вкладыш верхней панели крепления радиоприёмника.
- Заглушка табло символа обогрева ветрового стекла.
- Щиток приборов.
- Облицовка громкоговорителя.
- Панель приборов.
- Вставка панели приборов.
- Корпус вещевого ящика.
- Крышка вещевого ящика.
- Звено петли крышки вещевого ящика.
- Полка панели приборов.
Для снятия и замены торпеды ВАЗ 2107 необходимо знать, из каких составных частей она состоит
Варианты установки торпеды с другого автомобиля вместо штатной
Многих автовладельцев не устраивает дизайн и техническое исполнение торпеды ВАЗ 2107. Действительно, панели современных автомобилей содержат приборы, предоставляющие гораздо больше информации, и смотрятся выигрышнее. В таком случае можно решиться на кардинальные меры и установить переднюю панель с другой модели. Однако следует понимать, что ни одна торпеда не подойдёт для «семёрки» идеально, придётся что-то вырезать, подпиливать, подгонять.
Несмотря на трудности, вариантов установки торпеды на «семёрку» вместо штатной достаточно.
Из отечественных изделий наилучшим образом подходит торпеда от «Лады» 2110. При её установке остаются лишь небольшие зазоры, которые легко заполнить монтажной пеной. Из иностранных — лучше всего подойдёт «приборка» от BMW моделей E28 и E30. Выглядит она ожидаемо более представительно и эффектно. Однако её ширина больше стандартной, поэтому в нижней части слева и справа её придётся подрезать. Кроме того, она будет мешать стеклоподъёмникам и стандартно установленной ручке коробки передач. Поэтому при замене торпеды придётся установить электрические стеклоподъёмники и перенести рычаг переключения передач.
Установка панели от BMW Е30 на ВАЗ 2107 делает салон автомобиля более представительным
При наличии достаточного воображения и финансовых ресурсов умельцы устанавливают на ВАЗ 2107 торпеды практически от любой иномарки. Вопрос в том, будет ли это стоить вложенных средств и усилий.
Инструкции по снятию торпеды ВАЗ 2107
Демонтировать и заново установить торпеду — довольно трудоёмкий процесс, поэтому следуйте инструкциям и соблюдайте аккуратность. Дня снятия торпеды понадобятся плоская и крестовая отвёртки и гаечный ключ на 10 мм.
Снятие торпеды ВАЗ 2107 предполагает последовательное выполнение следующих операций:
- От аккумулятора отсоединяем минусовую клемму. Эту операцию следует выполнять перед началом любых работ, связанных с вмешательством в электрические схемы автомобиля.
- Отворачиваем саморезы крепления полки перед пассажирским сиденьем — два справа, один слева и один, расположенный глубоко внутри.
Три самореза крепления полки находятся прямо перед пассажирским сиденьем, а четвёртый — глубоко внутри
- Аккуратно снимаем полку.
Открутив саморезы, вытаскиваем переднюю полку торпеды ВАЗ 2107
-
Чтобы вытащить корпус бардачка, выкручиваем два самореза сбоку и вынимаем его.
Открутив два самореза справа, вынимаем корпус бардачка
- Если есть подсветка вещевого ящика, обязательно снимаем клеммы с плафонов.
После снятия корпуса бардачка отсоединяем клеммы плафонов его освещения
- Приступаем к снятию центральной панели. Поддеваем её плоской отвёрткой и вытаскиваем, затем отсоединяем выключатель освещения.
Центральная панель крепится в установочном гнезде на защёлках, которые отжимаются плоской отвёрткой
- Все провода перед отсоединением помечаем, иначе подключить их обратно будет очень проблематично.
Все провода, подходящие к центальной панели, нужно пометить, чтобы потом знать, что и куда подключать
- Отсоединив все провода, в том числе от прикуривателя, вынимаем панель.
Аккуратно отсоединяем все разъёмы по очереди и снимаем центральную панель
- Плоской отвёрткой поддеваем переключатели возле рычага КПП и снимаем их.
Поддеваем кнопки центральной консоли плоской отвёрткой и вытаскиваем их
- Отделяем нижнюю планку центральной консоли, надавив на крепления плоской отвёрткой, затем выкручиваем саморезы, на которых крепится консоль.
Поддеваем крепления нижней планки центральной консоли плоской отвёрткой, затем выкручиваем саморезы, на которых крепится планка, и снимаем её
- Ключом на 10 мм выкручиваем гайки сверху консоли и выдвигаем её.
Гайки крепления верхней части центральной консоли откручиваются ключом на 10 мм
- Разъединяем кожух рулевой колонки на две половинки: выкручиваем четыре самореза сверху и ещё один снизу и снимаем его.
Открутив пять саморезов, снимаем кожух рулевой колонки
Далее осуществляется снятие панели приборов по следующему алгоритму:
- Поддевая плоской отвёрткой, снимаем рукоятки, отвечающие за отопление и вентиляцию салона.
При помощи плоской отвёртки снимаем три рукоятки управления отоплением салона
- Откручиваем гайку, закрепляющую ручку кнопки сброса пробега, а саму ручку проталкиваем вглубь панели.
Откручиваем гайку, снимаем её вместе с шайбой, а затем проталкиваем ручку кнопки сброса пробега внутрь панели
- Плоской отвёрткой снимаем заглушку, закрывающую винт крепления панели.
Поддеваем плоской отвёрткой заглушку, за которой располагается винт крепления панели к кронштейну торпеды
- Отворачиваем находящийся под заглушкой винт.
Отворачиваем винт крепления панели к кронштейну торпеды
- Максимально выдвигаем освободившуюся часть панели.
Вынимаем корпус приборной панели из своего посадочного места
- Отделяем трос привода спидометра (лучше надеть перчатки, чтобы не запачкать руки маслом).
Откручиваем гайку, которая крепит трос спидометра к задней части приборной панели
- Отсоединяем шланг подвода разрежения воздуха с левой стороны панели. Для этого необходимо приложить небольшое усилие, но аккуратно, чтобы не порвать шланг.
Отсоединяем шланг подвода разрежения воздуха, находящийся с левой стороны приборной панели
- Отделяем разъёмы проводов от приборов. Перед этим лучше отметить, куда они подсоединяются, иначе при неверном подключении придётся всю панель разбирать заново.
Перед отключением проводов следует записать или сфотографировать порядок их подсоединения
- Вытащить щиток приборов.
Установка торпеды после выполнения всех действий по устранению неисправностей или усовершенствованию производится в обратном порядке.
Видео: снятие торпеды ВАЗ 2107
https://youtube.com/watch?v=6FXXGzNZlJI
Панель приборов ВАЗ 2107
Панель приборов предназначена для удобства управления автомобилем, поэтому она должна быть лёгкой в обращении и оперативно обеспечивать водителя всей необходимой информацией. Это прежде всего:
- состояние систем, отвечающих за безопасную езду (тормоза, подушки безопасности и др.);
- характеристики движения (скорость, расход топлива);
- дополнительные сведения (время, температура, остаток бензина и т. д.).
Приборная панель ВАЗ 2107: описание и фото
Штатная приборная панель ВАЗ 2107 довольно лаконична и даёт водителю только самую основную информацию о машине и характеристиках её движения.
Штатная приборная панель ВАЗ 2107 имеет ограниченное количество приборов и индикаторов и отличается довольно слабой подсветкой
Щиток приборов ВАЗ 2107 включает:
- 7 лампочек-индикаторов;
- 6 стрелочных показателей;
- 2 цифровых показателя.
На панели расположены следующие приборы:
- Вольтметр — индикатор напряжения в бортовой сети автомобиля.
- Спидометр — указатель скорости движения.
- Одометр — счётчик общего пробега автомобиля.
- Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала (обороты двигателя).
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Эконометр. Помогает подобрать наиболее экономичный по расходу топлива режим работы.
- Блок контрольных ламп:
- включения указателей поворота;
- неисправности системы управления двигателем;
- низкого заряда аккумуляторной батареи;
- включения габаритного света;
- включения дальнего света фар;
- недостаточного давления масла;
- включения стояночного тормоза;
- Суточный счётчик пройденного пути.
- Контрольная лампа резерва топлива.
- Указатель уровня топлива.
На передней панели ВАЗ 2107 расположены приборы и индикаторы, предоставляющие водителю информацию о состоянии различных систем автомобиля и характеристиках его движения
Установка приборной панели на ВАЗ 2107 от другого автомобиля
Если возникло желание или необходимость заменить приборную панель «семёрки», есть несколько путей:
- приобрести новую, более современную приборную панель. Это довольно дорогостоящее удовольствие, к примеру, панель «Феррум» с бортовым компьютером стоит около 23 тысяч рублей;
- обновить «приборку», заменив наклейки и стрелки;
- установить щиток приборов от другой машины.
Приняв решение выбрать и установить на ВАЗ 2107 торпеду от другой модели, нужно учесть, что приборная панель каждого автомобиля имеет свою конфигурацию. Для её монтажа придётся дополнительно произвести работы по подгонке размеров и формы.
Приборная панель от другой модели ВАЗ
Наиболее простой заменой будет панель от ВАЗ 2110. Проблем с выполнением работы не отмечается, а выглядит получившийся результат намного интереснее. Не возникнет осложнений и с электропроводкой: провода практически идентичны и подключаются аналогично.
Приборная панель от ВАЗ 2110 выглядит гораздо более современно и представительно
Приборная панель от «Газели»
На «семёрку» можно установить приборную панель от «Газели». Это более сложный вариант, она сильно отличается габаритами и формой. Кроме того, для подключения проводов понадобятся переходники, так как электрические схемы тоже очень разные.
Для установки на «семёрку» приборной панели от «Газели» потребуется серьёзная переделка
Приборная панель от иномарки
Наиболее сложный, но эффектный вариант — установка приборки от других иностранных моделей авто. Здесь необходимо учитывать соответствие приборов «семёрки» и выбранной иномарки. Вероятнее всего, что подобный набор индикаторов приборной панели встретится в моделях, выпускаемых в конце 1980-х — начале 1990-х годов.
Для ВАЗ 2107 необходимо подбирать торпеду с такими же приборами и индикаторами, как на штатной панели
Неисправности приборной панели и их устранение
Панель приборов позволяет, находясь на водительском месте, обнаружить большинство неполадок систем автомобиля. Когда привычные приборы выходят из строя, водителю становится некомфортно, так как часть информации о состоянии авто будет недоступна. Поэтому нужно уметь оперативно диагностировать и устранять неисправности приборной панели.
Замена лампочек подсветки
Хорошая подсветка незаменима при движении машины в тёмное время. Ночью водителя отчасти ослепляет свет фар встречных автомобилей, поэтому ориентироваться в темноте салона без подсветки весьма затруднительно. На поиск нужной кнопки уходят секунды, которые могут быть решающими в оценке дорожной ситуации.
«Семёрка» и с работающими лампочками известна очень тусклой подсветкой. Мне приходилось ехать на ВАЗ 2107 ночью в качестве пассажира, и я убедилась, что приборной панели этого автомобиля действительно не хватает яркости. Постоянно присматриваться к спидометру, когда нужно внимательно следить за дорогой, не только некомфортно, но и просто опасно. Поэтому даже если неисправностей в работе подсветки нет, я бы советовала заменить освещение приборной панели, например, установить дополнительные светодиоды. Это легко и недорого можно сделать самостоятельно. Хорошая подсветка приборной панели — это не только комфорт водителя, но и залог безопасности на ночной дороге, где каждая секунда может стать решающей.
Замену подсветки приборной панели ВАЗ 2107 произвести несложно, достаточно следовать инструкции:
- Демонтировать приборную панель автомобиля.
- На панели присутствует 9 ламп подсветки. Каждая снимается путём нажатия и поворота патрона. Новая лампочка вкручивается прямо в патрон.
Лампочка подсветки снимается путём нажатия и поворота патрона, затем на её место устанавливается новая
- После замены лампочек панель собирается обратно.
Видео: замена ламп подсветки приборной панели ВАЗ 2107
Замена выключателя освещения панели приборов
В центре панели ВАЗ 2107 расположен пластиковый корпус, на котором размещаются часы и выключатель освещения приборов. В случае выхода из строя эти приборы следует заменить.
Последовательность операций по замене выключателя освещения:
- Как при любых действиях с электрикой авто, отключите аккумулятор.
- Плоской отвёрткой подденьте край вкладыша, вытащите панель и открутите ручку выключателя.
Демонтируем пластиковую панель, на которой находится выключатель освещения, и снимаем рукоятку выключателя
- Гаечным ключом на 24 мм открутите гайку крепления выключателя.
Отворачиваем гайку крепления выключателя
- Отсоедините все провода и достаньте выключатель.
Выключатель освещения вынимается из приборной панели без дополнительных усилий
Работы по снятию выключателя завершены. Установка нового выключателя осуществляется в обратном порядке.
Проверка и замена отдельных приборов
ВАЗ 2107 — далеко не новый автомобиль, поэтому приборы могут внезапно выйти из строя. Если часы не являются прибором первостепенной важности и не требуют срочного ремонта, то, к примеру, с указателем уровня топлива медлить не следует. Приборы можно заменить самостоятельно без особых усилий.
ВАЗ 2107 — довольно простая в плане ремонта машина. Исходя из личного опыта, иногда для устранения неисправности достаточно постучать по прибору или отключить его и подключить заново, так сказать, перезагрузить. Разумеется, так просто справиться получается не всегда, со временем приборы всё равно приходится заменять. Зато можно воспользоваться случаем и установить новые, цифровые аналоги приборов «семёрки», например, часы или даже бортовой компьютер.
Указатель уровня топлива
Признаками неисправности указателя уровня топлива могут быть:
- указатель показывает «0», даже если топливо в баке точно есть;
- стрелка прибора дёргается;
- не горит лампа низкого уровня топлива, когда бензин заканчивается.
Не стоит игнорировать эти симптомы неисправности указателя уровня топлива, иначе велик риск просто встать на дороге, когда бензин внезапно закончится, а индикатор об этом не скажет. Знакомые однажды попали на ВАЗ 2107 в подобную ситуацию вдали от города — ловить попутку и просить дать немного бензина оказалось весьма неловко.
Неисправный указатель уровня топлива следует заменить на новый
При выявленной неисправности указателя уровня топлива его следует заменить. Стоимость нового указателя составляет 400–500 рублей. При этом можно приобрести более современный прибор с цифровым индикатором.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала в минуту, в разговорной речи этот параметр обычно называют оборотами двигателя.
Тахометр служит для контроля соблюдения оптимальной работы двигателя
Заменить тахометр на новый своими руками нетрудно. Демонтируйте приборную панель, извлеките из неё тахометр и поставьте новый. Если все действия произведены верно, устройство будет корректно отображать данные.
Вольтметр
Некорректные показания вольтметра (стрелка постоянно находится в красной зоне) чаще всего свидетельствуют о проблемах с генератором. Но штатный стрелочный указатель ненадёжен и не всегда работает правильно. Поэтому желательно заменить его на цифровой прибор.
Видео: установка цифрового вольтметра на ВАЗ 2107
Часы
Часы на «приборке» ВАЗ 2107 — не самый необходимый прибор, однако многие автолюбители к ним просто привыкли.
Современным автолюбителям часы на ВАЗ 2107 могут показаться устаревшим и даже бесполезным прибором
Снятие и установка часов осуществляется по такой же схеме, как и выключателя освещения. Подключить часы, следуя схеме, не составит труда. К прибору присоединены три провода:
- «минус», подключается на клемму, которая выводится на корпус автомобиля;
- питание часов;
- питание подсветки.
Два последних провода можно подключить в любом порядке. Если часы не заработали, но подсветка есть, следует поменять провода местами.
Подключение часов на приборной панели ВАЗ 2107 осуществляется с помощью трёх проводов
Замена подрулевого переключателя ВАЗ 2107
На ВАЗ 2107 подрулевой переключатель (также называемый тубус) — трёхрычажный. С его помощью водитель управляет включением поворотников, света фар, стеклоочистителем и омывателем фар.
Причинами для замены подрулевых переключателей могут стать:
- неисправность контактов (не работают повороты, свет фар);
- механический износ контакта звукового сигнала;
- поломка рычага управления.
Замена подрулевых переключателей осуществляется следующим образом:
- Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
- Устанавливаем руль в прямое положение.
- Снимаем декоративную накладку с руля.
Чтобы получить доступ к подрулевому переключателю, с помощью плоской отвёртки снимаем декоративную накладку рулевого колеса
- Ключом на 24 мм ослабляем гайку крепления руля.
Ключом на 24 мм ослабляем крепление гайки рулевого колеса, но не откручиваем её полностью
- Расшатывая руль двумя руками, тянем его на себя. При этом действовать нужно аккуратно, чтобы рулевое колесо резко не вылетело.
Расшатывая обеими руками, снимаем рулевое колесо
- Крестовой отвёрткой откручиваем четыре винта и один саморез кожуха рулевой колонки, затем снимаем обе половины.
С помощью крестовой отвёртки откручиваем четыре винта и один саморез, крепящие рулевую колонку
-
Внутри разъединяем колодки жгута подвода напряжения — восьми-, шести- и двухконтактную и вынимаем их снизу из приборной панели.
Отключаем все разъёмы с проводами и вытаскиваем их снизу приборной панели
- Головкой на 8 мм ослабляем болт хомута крепления тубуса и снимаем его вместе со жгутами проводов.
На последнем шаге снимаем подрулевой переключатель вместе с проводами рулевой колонки
После демонтажа старого подрулевого переключателя устанавливаем новый. Надев рулевое колесо, следует подтянуть крепёжную гайку. При нормальном функционировании всех рычагов и сигнала работу можно считать законченной.
Торпеда — это важнейшая часть любого автомобиля. Без индикаторов, показывающих уровень топлива, скорость, неполадки в работе автомобиля, качественное управление им невозможно. При желании владелец ВАЗ 2107 может заменить приборную панель на более красивую, комфортную и эргономичную. Кроме того, каждому автолюбителю полезно знать, как заменить отдельные приборы приборной панели в случае их неисправности.
- Распечатать
Меня зовут Мария, мне 25 лет. По профессии бухгалтер-экономист, работаю в сфере автомобильного транспорта.
Оцените статью:
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
(16 голосов, среднее: 4.3 из 5)
Поделитесь с друзьями!
ВАЗ 2107 — одна из самых популярных моделей автомобилей в России. Какой бы ни была причина, возможно, вам придется снять панель приборов на вашей ВАЗ 2107 карбюратор своими руками. В этой статье я расскажу вам о пошаговой инструкции по снятию панели приборов на ВАЗ 2107 карбюратор, чтобы вы могли выполнить эту задачу самостоятельно.
Шаг 1: Подготовка и инструменты
Прежде чем приступить к снятию панели приборов, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Вам понадобятся:
- Отвертка
- Набор ключей
- Торцевые головки
Также рекомендуется иметь под рукой тряпку или плотную ткань, чтобы предотвратить появление царапин на панели приборов во время снятия.
Шаг 2: Отсоединение аккумулятора
Перед началом любых работ с электроникой автомобиля, всегда рекомендуется отсоединить аккумулятор. Это снизит риск короткого замыкания и позволит избежать повреждения электрических компонентов. Для этого отсоедините клемму аккумулятора, начиная с отрицательной (-) клеммы.
Шаг 3: Снятие руля
Прежде чем снять панель приборов, необходимо снять руль. Для этого выполните следующие действия:
- Снимите гайку крепления руля на рулевой колонке с помощью подходящего ключа или торцевой головки.
- Аккуратно снимите руль с рулевой колонки и установите его в безопасное место.
Шаг 4: Снятие панели приборов
Теперь перейдем к снятию панели приборов:
- Аккуратно выдвиньте пепельницу, расположенную между центральной консолью и панелью приборов.
- Снимите гайку, крепящую панель приборов, с помощью подходящего ключа или торцевой головки.
- Аккуратно отсоедините все провода и разъемы, подключенные к панели приборов. Обратите внимание на их расположение для последующей правильной установки.
- Поднимите панель приборов вверх и аккуратно выньте ее из места установки.
Ура! Вы успешно сняли панель приборов на вашей ВАЗ 2107 карбюратор своими руками! Теперь вы можете проводить необходимые ремонтные работы или заменять дефектные детали. Будьте осторожны при снятии и установке панели приборов, чтобы не повредить крепления и электрические провода.
Часто задаваемые вопросы
1. Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 со своими руками?
Для снятия панели приборов на ВАЗ 2107, следуйте следующей пошаговой инструкции:
- Откройте дверь водителя и убедитесь, что ключ зажигания выключен.
- Используя отвертку, аккуратно выньте четыре винта, которые фиксируют панель приборов. Они находятся в районе угловой решетки вентиляции и под динамиками.
- Подтяните панель приборов вверх и отсоедините ее от розетки и проводов, которые соединяют ее с автомобилем.
- Теперь панель приборов полностью снята и вы можете провести необходимые ремонтные или заменительные работы.
2. Как снять карбюратор на ВАЗ 2107 самостоятельно?
Чтобы снять карбюратор на ВАЗ 2107 своими руками, выполните следующую инструкцию:
- Отсоедините отрицательный клеммный зажим от аккумулятора, чтобы исключить возможность случайной запуска двигателя.
- Отсоедините воздуходувку и кабель ускорителя от карбюратора.
- Пометьте и отсоедините все трубопроводы (топлива и вакуума), которые соединяют карбюратор с другими системами автомобиля.
- Аккуратно отверните все крепления, фиксирующие карбюратор на впускной коллектор.
- Слегка поворачивая, вытащите карбюратор из коллектора и убедитесь, что он полностью отсоединен.
3. Что нужно знать при снятии панели приборов или карбюратора на ВАЗ 2107?
При снятии панели приборов или карбюратора на ВАЗ 2107, важно помнить о следующих моментах:
- Перед началом любых работ отсоедините отрицательный клеммный зажим аккумулятора, чтобы предотвратить возможность случайной запуска двигателя.
- При снятии панели приборов аккуратно отсоедините ее от розетки и проводов, чтобы не повредить проводку или электронику.
- При снятии карбюратора пометьте все соединения и трубопроводы, чтобы в дальнейшем правильно подключить их на новом или отремонтированном карбюраторе.
- Используйте правильные инструменты и работайте аккуратно, чтобы избежать повреждений автомобиля и оборудования.
- Если вы не уверены в своих навыках или не имеете достаточного опыта, рекомендуется обратиться к специалисту для выполнения этих работ.
Видео ответы
Замена лампочек в приборном щитке ваз 2107,снятие панели приборов ваз 2107.
Как снять панель приборов ваз 2107
Как снять приборную панель ваз 2107 (ПОДРОБНО)
На приборной панели установлен щиток с комбинацией приборов, которая объединяет в одном корпусе:
— спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега);
— тахометр;
— указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива с сигнализатором резерва топлива;
— вольтметр;
— эконометр;
— блок сигнализаторов (заряда аккумуляторной батареи, дальнего света, указателей поворота, габаритного света, стояночного тормоза, недостаточного давления масла и прикрытия воздушной заслонки карбюратора).
Дополнительный блок сигнализаторов (обогрев заднего стекла и аварийного состояния тормозной системы) установлен во вкладыше панели радиоприемника.
Схема включения щитка приборов представлена на рисунке 1.
Схема соединений в щитке приборов представлена на рисунке 2.
Снятие щитка приборов
Шлицевой отверткой разжимаем фиксаторы рукояток и снимаем их с рычагов отопителя.
Поддевая отверткой, вынимаем два сопла центрального воздуховода.
Вынимаем переключатель отопителя.
Отсоединяем наконечники проводов от выводов выключателя, пометив порядок их подсоединения.
Поддев тонкой отверткой, снимаем заглушку.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления щитка приборов.
Отворачиваем гайку крепления рукоятки счетчика суточного пробега.
Утапливаем рукоятку в панель приборов.
Вытягиваем правый край щитка на себя.
Просунув руку между щитком и панелью приборов, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.
Сместив щиток вправо, отсоединяем шланг от штуцера эконометра и соединительные колодки от выводов комбинации приборов
Колодки различаются цветом и количеством разъемов, поэтому помечать их не нужно.
Устанавливаем щиток в последовательности, обратной снятию.
Перед установкой, соединив все электрические разъемы, подключаем аккумуляторную батарею, включаем зажигание и убеждаемся в правильной работе всех устройств.
Затем закрепяем щиток на панели приборов.
Замена комбинации приборов
Снимаем щиток приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления комбинации приборов к кронштейнам щитка
Отворачиваем четыре самореза крепления комбинации к щитку
Снимаем щиток
Устанавливаем щиток на новую комбинацию приборов в обратном порядке.
Замена ламп комбинации приборов
Замена ламп сигнализаторов комбинации приборов
Сигнализаторы аварийного состояния тормозной системы и обогрева заднего стекла установлены во вкладыше панели радиоприемника.
Все остальные сигнализаторы расположены в комбинации приборов.
Для замены неисправной лампы снимаем комбинацию приборов.
Повернув против часовой стрелки патрон лампы, вынимаем его из щитка приборов
Неисправную лампу меняем вместе с патроном.
Замена лампы подсветки приборов
Поворачиваем патрон против часовой стрелки, вынимаем его из комбинации приборов и меняем неисправную лампу
Устанавливаем в обратной последовательности