Инструкция по ремонту сколов на лобовом стекле

Всем читателям и почитателям интернет ресурса Drive2.ru большой привет!
В современной организации дорожного движения лобовое стекло автомобиля является скорее расходником, а уж сколы на лобаше вполне обыденное явление, хотя отдельные товарищи( ваш покорный слуга) умудряются отъездиться без сколов и 15 лет! Только вот, рано или поздно всё одно — прилетит:) Так случилось и с моим автомобилем месяца полтора назад, а точнее с его лобовым стеклом!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Ехали с друзьями mikeket и xo4yne4ehbky
в Гродно на SunDay

Картинка с сайта: www.drive2.ru

; где то посредине пути попался участок метров 400, посыпанное дорожное полотно гравием, (этак от души посыпанное) даже знак специальный стоял( и ограничение 40 км\ч), но это же для умных людей, а не для такого дурака, как я). Ребята впереди, я следом на приличном расстоянии …

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Бус Т2 шёл по крайней правой полосе, я по левой сдуру решил его объехать, вот и прилетело — 2 скола, трещинки по краям в пару мм! Симметрично над обдувом лобового стекла, не смертельно — но дико не приятно, тем более это мои первых 2 скола за 15 лет водительского стажа!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Тут я ещё со злости и на Пашку ни за что «наехал», мол куда прётесь, а я вас догонял ! Извинился потом конечно, но настроение безнадёжно испортил и себе и людям! В конце концов Друг успокоил ; » Геныч( пля ), все мы, когда нибудь просто — сдохнем, а тут какие-то вшивых 2 скола?»! Запомнил его слова на долго:) Действительно! Мне сразу полегчало( без иронии)!
Так вот, предыстория окончена, переходим к процессу лечения или удаления сколов! По скольку лобовое стекло у нас в Беларуси на это авто стоит половину моей зарплаты, нужно попробовать это дело сперва
» малой кровью » попытаться устранить( стекло сменить я всегда успею)! Смутило то, что сколы прямолинейно( почти симметрично) и как раз горизонтально над дефлектором панели, зимой перепад температур и вероятно
( скорее всего) трещина, ехать на сервис и высверливать, не хотелось, да и где гарантия, что всё одно не лопнет? Для начала, заказал на » Алике» в Поднебесной полимер для удаления сколов, стоит не дорого, можно пробовать!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Забегая немножко вперёд, скажу; результат меня просто шокировал в хорошем смысле этого слова! Средство реально работает, во всяком случае для небольших сколов!
Удалённые сколы, с трудом нашёл на лобаше, для фото и то потому, что я знаю в каком они месте:)

Картинка с сайта: www.drive2.ru

2 ремкомплекта( на всякий пожарный) пришли за 2 или 3 недели( точно не помню), ещё пару недель валялись в машине, не вызывала у меня эта затея (сомнительного толка), крайней степени энтузиазма( слабо верилось, что поможет)!
В конце концов, на работе выбрал солнечный денёк и приступил к операции, предварительно просмотрел видео

в качестве инструкции по применению
( инструкция в комплекте на китайском)…

Картинка с сайта: www.drive2.ru

И так; спиртом и зубной щёткой тщательно вымываем скол( обезжириваем — обязательно), при необходимости иголкой( в комплекте) вычищаем аккуратно осколки стекла из кратера скола!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Далее, клеим направляющую( 3М скотч), ставим резиновый уплотнитель ( кольцо),

Картинка с сайта: www.drive2.ru

заливаем( капаем) 3,4 капли полимерного состава, вставляем шприц и создаём вакуум, чтобы микро пузырьки воздуха вышли из клея( 10 — 15 минут ждём)!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Потом снимаем шприц и наоборот создаём давление — под давлением полимер заполняет микротрещины скола( 15-20 минут ждём),

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

следом снимаем шприц, отрываем технологическую направляющую и скотч, срезаем » американкой»
( лезвие в комплекте) выступающий полимер, капаем( 2 капли) на место скола свежий состав из флакончика и быстренько прижимаем прозрачной плёнкой( в комплекте), оставляем на минут 20, отдираем плёнку срезаем полимер,

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

чистим стекло и охреневаем от результата:)! Скол практически незаметен, лёгкая маленькая точка, слегка отличается по цвету от стекла, трещин нет вообще!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

То, что я увидел, меня безусловно — не слабо обрадовало:) Зима конечно покажет всю эффективность этого ремонтного набора для стёкол, одно уже то, что сколы мне больше не мозолят глаза, дорогого стоит!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Однозначно рекомендую к применению, у кого есть на лобаше небольшие сколы! Единственное, что хочу добавить; надо делать всё по инструкции и очень тщательно вычищать и обезжиривать скол, тогда и результат не заставит себя долго ждать!
Однако, на 100% средство скол не удаляет и полностью не удалит, как по мне и то — дело, весьма доволен результатом! Ссылка (кому интересно) на товар ru.aliexpress.com/item/33…042311.0.0.76b033ed6D07hU
В комплекте ремонтных расходников на 3 скола, ультрафиолетовый фонарик( в отсутствие солнца) можно заказать в наборе по желанию( чуть дороже), я заказывал 2 набора( один с фонариком, один без) -зря:), хватило бы одного за глаза, фигня пускай полежит про запас, авось не скиснет:)
На сей позитивной( для меня), очень позитивной ноте, с вашего позволения мною крепко Уважаемые читатели -спешу откланяться! Гладких дорог, берегите лобовые стёкла своих автомобилей ! Всем отличных выходных, бесконечно благодарен за внимания, удачи!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с повреждением ветрового стекла. Небольшой камешек, вылетевший из-под колес впереди идущего автомобиля, может оставить досадный скол на лобовом стекле, который со временем грозит превратиться в серьезную трещину. В этой статье мы детально расскажем о том, как выполнить ремонт лобового стекла своими руками, и когда лучше доверить эту работу профессионалам.

Почему важно своевременно устранять повреждения автостекла

Многие автовладельцы недооценивают опасность небольших сколов на лобовом стекле, считая их просто косметическим дефектом. Однако игнорирование даже незначительных повреждений может привести к серьезным последствиям:

• Распространение трещины по всему стеклу, особенно при перепадах температур
• Ухудшение обзора и снижение безопасности движения
• Риск полного разрушения стекла при сильном ударе
• Необходимость дорогостоящей замены всего лобового стекла

Своевременный ремонт автостекла в домашних условиях поможет сэкономить значительную сумму и предотвратить более серьезные проблемы.

Виды повреждений лобового стекла и их особенности

Прежде чем приступить к ремонту автостекла, важно правильно определить тип имеющегося повреждения. Это поможет выбрать подходящий метод ремонта и оценить его эффективность. При осмотре лобового стекла можно обнаружить два основных вида повреждений: сколы различной формы и трещины разной длины и глубины. Каждый тип повреждения требует особого подхода к восстановлению и имеет свои особенности ремонта.

Типы сколов

Современное ветровое стекло (триплекс) может получить различные виды повреждений:

Виды трещин

На лобовом стекле могут появиться следующие виды трещин:

• Поверхностные — затрагивают только верхний слой стекла
• Сквозные — проходят через все слои триплекса
• Длинные — протяженностью более 5 см
• Короткие — небольшие трещины до 5 см

Когда возможен самостоятельный ремонт стекла

Прежде чем приступать к ремонту автостекла своими руками, необходимо оценить характер повреждения. Самостоятельный ремонт возможен при следующих условиях:

• Размер скола не превышает 2-3 см
• Трещина короче 7-8 см
• Повреждение находится не в зоне прямого обзора водителя
• Стекло не имеет встроенного обогрева в месте повреждения
• С момента появления повреждения прошло не более 2-3 недель

Картинка с сайта: www.hottabych-auto.ru

Когда нужно обратиться к специалистам

• Сложные комбинированные повреждения
• Длинные трещины более 10 см
• Повреждения в зоне работы стеклоочистителей
• Сколы на стекле с датчиками дождя или системами помощи водителю
• Множественные повреждения в одной зоне

Необходимые материалы и инструменты для самостоятельного ремонта

Качественный ремонт лобового стекла своими руками возможен только при наличии всех необходимых инструментов и материалов. От их правильного подбора во многом зависит конечный результат работы. Современный рынок предлагает как готовые наборы для ремонта автостекла, так и отдельные компоненты, которые можно приобрести по мере необходимости.

Основной набор для ремонта автостекла

Для качественного ремонта сколов и трещин потребуется специальный набор, включающий:

Дополнительные инструменты

• Обезжириватель для стекла
• Скрайбер или керамическое лезвие
• Полировочная паста
• Защитные перчатки
• Яркий фонарик
• Малярный скотч

Где купить набор для ремонта автостекла

Приобрести все необходимые материалы для ремонта стекла можно несколькими способами:

• В специализированных автомагазинах Санкт-Петербурга
• В крупных интернет-магазинах автозапчастей
• В магазинах автохимии

При выборе набора для ремонта стекла обращайте внимание на:

• Комплектность набора
• Наличие подробной инструкции
• Срок годности материалов
• Отзывы других пользователей

Цена ремонта: самостоятельно vs автосервис

Самостоятельный ремонт

• Базовый набор для ремонта: 1500-3000 рублей
• Дополнительные материалы: 500-1000 рублей
• Итого: около 2000-4000 рублей

Профессиональный ремонт в автосервисе

• Ремонт скола: от 2500 рублей
• Ремонт трещины: от 3500 рублей
• Замена лобового стекла: от 15000 рублей

Видео-инструкции по ремонту автостекла

Перед тем как приступить к самостоятельному ремонту, рекомендуем изучить:

Обучающие видео от производителей ремонтных наборов

• Подробные инструкции по использованию материалов
• Особенности работы с разными типами повреждений
• Советы по избеганию типичных ошибок

Видео от опытных автомастеров

• Профессиональные приемы ремонта
• Секреты качественного результата
• Практические рекомендации

Отзывы и опыт автовладельцев

• Реальные примеры самостоятельного ремонта
• Распространенные проблемы и их решения
• Результаты ремонта спустя время

Пошаговая инструкция по ремонту стекла в гараже

Подходящие условия

• Температура воздуха не менее 15°C
• Хорошее освещение рабочего места
• Защита от пыли и сквозняков
• Возможность подключения УФ-лампы

Подготовка рабочего места

• Очистка гаража от пыли
• Установка дополнительного освещения
• Подготовка чистой рабочей поверхности

Процесс ремонта

Подготовительный этап

• Тщательно очистите поверхность стекла вокруг повреждения
• Обезжирьте место ремонта спиртовым составом
• Осмотрите повреждение с помощью фонарика для оценки глубины
• Защитите окружающие поверхности малярным скотчем

Основной этап ремонта

• Установите инжектор над повреждением
• Заполните инжектор ремонтной смолой
• Создайте вакуум для лучшего проникновения смолы
• Контролируйте заполнение повреждения через зеркало
• После полного заполнения нанесите затвердеватель

Финишная обработка

• Просушите место ремонта УФ-лампой согласно инструкции
• Удалите излишки затвердевшего полимера скрайбером
• Отполируйте место ремонта специальной пастой
• Проверьте качество ремонта при разном освещении

Как восстановить сильно поврежденное лобовое стекло

Диагностика повреждений

• Оценка размера и глубины трещин
• Определение возможности ремонта
• Выбор метода восстановления

Особенности ремонта

• Использование специальных составов для глубоких трещин
• Многоэтапное заполнение повреждений
• Тщательный контроль процесса полимеризации

Финишная обработка

• Глубокая полировка места ремонта
• Проверка прозрачности и оптических свойств
• Контроль качества при разном освещении

Советы по эффективному ремонту автостекла

Выбор времени для ремонта

Оптимальные условия для ремонта лобового стекла:

• Температура воздуха 15-25°C
• Сухая погода без осадков
• Отсутствие прямых солнечных лучей
• Наличие укрытия от ветра и пыли

Предотвращение дальнейших повреждений

После ремонта рекомендуется:

• Избегать мойки автомобиля в течение суток
• Не подвергать стекло резким перепадам температур
• Установить дефлектор капота для защиты от камней
• Соблюдать безопасную дистанцию на дороге
• Регулярно проверять состояние ремонта

Часто задаваемые вопросы

Сколько держится ремонт стекла?

При правильном выполнении ремонт лобового стекла может служить весь срок эксплуатации автомобиля. Качество и долговечность ремонта зависят от:

• Правильности подбора материалов
• Соблюдения технологии ремонта
• Условий эксплуатации автомобиля

Можно ли ремонтировать стекло зимой?

Ремонт автостекла возможен зимой, но требует особых условий:

• Наличие теплого помещения
• Предварительный прогрев стекла
• Использование материалов, подходящих для низких температур

Влияет ли ремонт на прочность стекла?

Качественно выполненный ремонт восстанавливает до 95% первоначальной прочности стекла. Современные полимеры обеспечивают надежное соединение краев повреждения и предотвращают дальнейшее разрушение.

Сравнение самостоятельного и профессионального ремонта автостекла

Преимущества самостоятельного ремонта лобового стекла

• Существенная экономия денег (в 2-3 раза дешевле)
• Возможность выполнить ремонт в удобное время
• Отсутствие необходимости ехать в автосервис
• Получение полезного опыта
• Возможность сразу устранить повреждение после его появления

Преимущества профессионального ремонта в автосервисе

• Гарантия на выполненные работы
• Профессиональное оборудование и материалы
• Опыт мастеров в решении сложных случаев
• Возможность ремонта в любую погоду (в помещении)
• Предварительная диагностика и оценка ремонтопригодности
• Наличие специального освещения для контроля качества
• Возможность ремонта стекол с датчиками и обогревом

Сравнение результатов ремонта

Качество работы:

• Профессиональный ремонт обычно обеспечивает более высокое качество благодаря опыту мастеров и специальному оборудованию
• При самостоятельном ремонте качество зависит от аккуратности и следования инструкции

Долговечность:

• Профессиональный ремонт при правильном выполнении служит весь срок эксплуатации автомобиля
• Самостоятельный ремонт может потребовать повторного обращения при неидеальном выполнении

Внешний вид:

• В автосервисе место ремонта обычно менее заметно благодаря профессиональной полировке
• При самостоятельном ремонте может остаться небольшой след от работы

Самостоятельный ремонт лобового стекла от сколов и трещин — это эффективный способ сэкономить на обслуживании автомобиля, если подойти к процессу ответственно и со знанием дела. Однако важно правильно оценить свои возможности и характер повреждения. В сложных случаях лучше обратиться к профессионалам автосервиса, чтобы избежать риска полной замены стекла.

При возникновении серьезных повреждений лобового стекла в Санкт-Петербурге вы всегда можете обратиться в наш автосервис для профессиональной диагностики и ремонта. Наши специалисты помогут определить оптимальный способ устранения повреждения и выполнят все необходимые работы с гарантией качества.

Картинка с сайта: www.bitstop.ru

Сколы на автостекле — довольно распространенная проблема, с которой рано или поздно сталкиваются все автомобилисты. Чтобы не пришлось полностью менять стекло, следует вовремя провести его ремонт.

Что такое скол, чем отличается от других видов повреждений

Скол — это повреждение верхнего слоя автостекла. Обычно образуется в результате удара и имеет воронкообразную форму (это основное отличие скола от других видов повреждений — трещин, царапин и потертостей). 

В зависимости от внешнего вида, все сколы подразделяются на несколько типов: 

• «Звездочка».
• «Полумесяц».
• «Бычий глаз».

Иногда встречаются и комбинированные повреждения стекла — например, скол может переходить в трещину. 

Первые действия при сколе

При образовании скола следует предпринять ряд мер, направленных на предотвращение дальнейших повреждений автостекла. 

1. По возможности, скол следует заклеить скотчем или изолентой, при этом обычный клей использовать запрещено — в этом случае ремонт будет невозможен. 
2. Не нужно протирать стекло. Щетки стеклоочистителя также рекомендуется использовать лишь в случае крайней необходимости — это предотвратит попадание мусора в место повреждения.
3. Включать систему обогрева или обдува стекла тоже не стоит — перепад температур негативно сказывается на состоянии материала. 

Обратиться в сервисный центр нужно как можно раньше. Желательно выполнить ремонт в течение 1-2 дней после образования скола. 

Ремонт скола или замена стекла?

Сколы и трещины могут существенно сказываться на обзорности. Поэтому следует очень внимательно подойти к их устранению. 

Вариантов действий всего два — это ремонт или полная замена автостекла. Выбор наиболее подходящего способа должен осуществляться специалистом с учетом степени повреждения. 

Обычно, замена стекла выполняется в том случае, когда диаметр скола превышает 1-2 см. Также рекомендуется заменить элемент, если воронка располагается прямо напротив водительского места (даже если в диаметре она меньше 2 см). 

Технология ремонта сколов

При ремонте сколов автостекла специалист заливает в отверстие специальный полимерный состав. Это позволяет восстановить прочность и внешний вид материала. Чтобы обеспечить нормальное затвердевание полимера, работы необходимо выполнять при температуре от +15С до +30С. 

1. Работа начинается с осмотра поврежденного участка. Специалист удаляет попавшую в место скола грязь (не всегда это можно сделать полностью, из-за чего частицы могут остаться даже после окончания ремонта) и, при необходимости, сушит его с помощью фена. 

2. Чтобы облегчить проникновение полимера и предотвратить образование трещины, поврежденный участок засверливается. Для этого используют дрель с карбидным сверлом.

3. Поверх скола устанавливается инжекторный мост. Он нужен для того, чтобы под давлением закачать полимер (вязкость материала выбирается исходя из типа скола). 

4. Далее полимер закачивается в скол. Специалист должен убедиться, что воздух полностью ушел из воронки. Если какой-то участок остается заполненным воздухом, его требуется засверлить и провести процедуру повторно. 

5. После этого инжектор снимают, а участок запечатывается наиболее густым составом полимера. Поверх него устанавливается прозрачная пленка. 

6. Следующим этапом станет сушка полимера. Она выполняется с использованием ультрафиолетовой лампы. Последняя устанавливается над стеклом и включается на 10-15 минут. Этого вполне достаточно, чтобы материал полностью затвердел. 

7. Пленка, расположенная на поверхности полимера, удаляется с помощью лезвия. Завершается ремонт полировкой автостекла в месте проведения работ.

При соблюдении правил выполнения ремонта, место расположения скола почти незаметно.

Выбор сервиса и проверка качества

Важно помнить, что основная цель ремонта автостекла – это восстановление его прочности. Конечно, полимер сохраняет прозрачность. Однако его характеристики отличаются от характеристик стекла. Из-за этого поврежденный участок достаточно легко можно обнаружить при внимательном осмотре. 

Отремонтировать свежий скол можно почти без следов. Если же к моменту проведения работ в него успела попасть грязь, то полностью избавиться от нее уже не получится. Однако при качественном ремонте на месте повреждения остается только небольшая точка, которая является следом от сверления. 

Чтобы добиться наилучшего результата, следует обращаться только в крупные сервисные центры с хорошей репутацией. Это может быть сеть автостекольных станций Bitstop. Компания работает по всей России и предлагает полный комплекс работ по ремонту и замене стекол. 

Рекомендации по эксплуатации

Согласно статистике, каждый пятый автомобилист возвращается в сервисный центр после ремонта автостекла. Причина в том, что даже самое качественное восстановление не может полностью вернуть прочность материала. И в результате температурного или механического воздействия стекло может треснуть повторно. Однако существует несколько простых правил, способных свести риск возникновения подобных проблем к минимуму. 

1. В первое время после проведения работ не следует мыть машину под высоким давлением.
2. Следует избегать перекосов кузова автомобиля (не стоит ставить его на бордюр, подъемником также следует пользоваться аккуратно).
3. В холодное время года нужно максимально плавно прогревать салон. Запрещено сразу включать печку на максимум.
4. Нежелательно оставлять автомобиль на солнце. Под воздействием высоких температур полимер может терять свои характеристики.
5. Следует внимательно управлять машиной и соблюдать скоростной режим. Особенно это важно на гравийных участках дороги.

Если же повреждений избежать не удалось, необходимо как можно раньше обратиться в сервисный центр.

Ремонт сколов на лобовом стекле: подготовка, технология выполнения работ

Конструкция лобового стекла

В современном автомобиле лобовое стекло представляет собой сложную деталь, устройство которой обусловлено необходимостью обеспечить безопасность пассажиров при разрушении стекла. В него входят следующие элементы:

• внешнее покрытие;
• слой полимерного материала, который при повреждении стекла не дает осколкам распасться, сохраняя целостность стекла при его повреждении;
• само стекло, которое находится со стороны салона автомобиля.

Вся конструкция на конечном этапе производства сначала нагревается до высокой температуры, а затем медленно охлаждается. В результате стекло приобретает более высокую прочность и твердость. Также оно становится устойчивым к внешним нагрузкам, вызываемым вибрациями кузова автомобиля во время его движения и неравномерным изгибом самого стекла.

Повышенная твердость оборачивается снижением прочностных характеристик. Даже небольшой камешек, отскочивший в стекло со значительной скоростью, способен нарушить целостность, причем от места удара радиально расходятся трещины, образуя «паутинку».

Благодаря связующей пленке стекло не разрушается полностью, однако в нем образуется пузырь, который приводит к оптическим искажениям.

Сколы на лобовом стекле бывают следующих видов:

• Лучевидный. От точки, в которую пришелся удар, радиально расходятся в разные стороны трещины по всему стеклу.
• Круглый. В месте, куда пришелся удар, остается скол, вокруг него появляется воздушный мешок без трещин.
• Полукруглый. От места удара повреждение распространяется радиально в одну сторону.

Для того чтобы нанести сквозную пробоину на лобовом стекле, требуется воздействие тяжелого предмета и со значительным усилием. Тогда без замены детали полностью обойтись не удастся. Однако в основном механическое воздействие на стекло приводит к повреждению только его внешнего слоя. В этом случае возможен ремонт сколов на лобовом стекле без его полного демонтажа.

Первые действия при обнаружении скола на стекле

При образовании скола на лобовом стекле прежде всего это место нужно с обеих сторон заклеить прозрачным материалом. Понятно, что скотч не в состоянии заменить полноценный ремонт и защитить стекло от расширения трещин.

Однако такая мера поможет предотвратить попадание в скол грязи и пыли, которые в дальнейшем могут затруднить ремонт. Также желательно воздержаться от длительной эксплуатации автомобиля и провести ремонт как можно скорее.

Картинка с сайта: rad-star.ru

Управлять автомобилем до проведения ремонта нужно максимально аккуратно, чтобы на стекло не действовала лишняя вибрация, которая может усугубить трещину. Также рекомендуется воздержаться от чистки стекла при помощи тряпки или дворников. Это может привести к попаданию пыли в трещину и ее разрастанию.

Если стекло затонировано, то тонировочная пленка позволит сдержать увеличение скола на какое-то время. Также защиту обеспечит антигравийное покрытие либо жидкое стекло, которое наносится как защита на лобовое стекло.

Ремонтировать скол или нет

Качество ремонта сколов на лобовом стекле зависит от множества факторов. Если установлено не заводское стекло, а какой-то дешевый аналог, то это негативно повлияет как на сохранность самой детали, так и на качество ремонта. Чем больше времени проходит с момента образования скола до ремонта, тем сложнее полностью вычистить грязь и тем больше будет объем повреждений.

Далеко не всегда удается произвести процедуру восстановления поверхности так, чтобы от скола не осталось и следа. В каждом отдельном случае прогноз по ремонту можно сделать только после осмотра повреждений специалистом.

Картинка с сайта: rad-star.ru

Современные полимерные материалы позволяют успешно восстанавливать не только небольшие повреждения, но и достаточно крупные сколы. Тем не менее не каждое треснувшее стекло можно отремонтировать.

• Когда поврежденным оказывается связующий полимер или в стекле пробито сквозное отверстие, то стекло придется заменить полостью. Ремонт можно будет произвести, если повреждения коснулись только внешнего покрытия.
• Отдельные ограничения по ремонту лобового стекла касаются возможности установки необходимого для этого оборудования. По этой причине не удастся восстановить скол, если он расположен в области стыка стекла с передней стойкой кузова.

Подготовка стекла к ремонту

Качественный ремонт сколов на лобовом стекле требует трудоемкой предварительной подготовки.

Технология ремонта скола на лобовом стекле автомобиля

Ремонт скола на лобовом стекле в чем-то похож на установку пломбы на зуб. Отверстие в стекле просверливают, далее в него заливается специальный полимерный материал, на который для застывания на несколько минут направляют свет ультрафиолетовой лампы.

Картинка с сайта: rad-star.ru

Подготовьте заранее помещение, в котором будет производиться ремонт. К нему предъявляется ряд обязательных требований: наличие хорошего освещения, отсутствие загрязнений и лишней влаги. Пыль и грязь могут не только ухудшить качество ремонта, но и полностью привести в негодность стекло.

Если в процессе ремонта на скол попадет вода, то это помешает полимеру закрепиться на стекле. Оставшаяся на сколе грязь, если она попадет в полимер, по окончании ремонта будет отчетливо заметна, и удалить ее затем уже будет невозможно.

Если ремонт проводится прямо на улице, то следить нужно не только за чистотой, но и за тем, чтобы на полимер не падали прямые солнечные лучи. В противном случае материал начнет застывать раньше, чем требуется.

Перед заполнением скола полимером из места дефекта нужно удалить воздух, затем устанавливается сопло, в которое заливается состав. Далее материал высушивается специальной лампой, после чего удаляются его излишки и производится полировка стекла.

Если повреждение миниатюрное, то оно может и не иметь мелких трещин. В этом случае сверление не делается, поверхность обрабатывается обезжиривающим веществом, после чего заливается восстанавливающее средство. Через специальную пленку полимер высушивается и стекло полируется.

Если нет возможности обратиться в сервис для ремонта, то можно попытаться ликвидировать скол самостоятельно, но нужно соблюдать предельную аккуратность, иначе стекло можно испортить окончательно. Крупные сколы с трещинами лучше доверить профессионалам.

Когда ремонт завершен, до окончательного затвердевания полимера следует ездить аккуратно. Избегайте вибраций кузова, которые могут предаться на стекло. Избегайте ям и не переезжайте на высокой скорости через лежачих полицейских.

Что будет, если не заделать скол на лобовом стекле

При появлении на стекле небольшой царапины для ее ремонта будет достаточно шлифовки и полировки. Если же образовался скол, то необходимо как можно скорее заняться его ремонтом. При езде с таким дефектом от него могут разойтись трещины в разные стороны, поскольку при езде лобовое стекло постоянно испытывает на себе вибрации.

Картинка с сайта: rad-star.ru

Кроме того, разрастанию скола способствуют колебания температур на лобовом стекле. Особенно сильно они влияют в холодное время года, когда на улице может быть минусовая температура, а в салоне работает кондиционер.

Крайне нежелательно мыть поврежденное лобовое стекло на солнце, которое сильно его нагревает и приводит к расширению стекла. Такие воздействия очень быстро могут привести к образованию трещин на сколе.

Если ваш автомобиль имеет жесткую подвеску, то езда на нем также может усугубить повреждение. Ведь от этого зависит мягкость движения автомобиля и, следовательно, те вибрации, которые приходятся на стекло. Езда на внедорожнике по лесной местности очень быстро может привести к увеличению скола и утрате возможности для его ремонта.

Ремонт скола на лобовом стекле, независимо от его качества, не сможет обеспечить идентичность отремонтированного участка с самим стеклом. Граница нанесения полимерного вещества в области повреждения будет визуально заметна, поскольку там свет будет преломляться чуть иначе.

Однако несмотря на определенные неудобства при появлении повреждений на лобовом стекле задуматься о его ремонте заставляет стоимость нового аналогичного стекла. Ведь в нем могут находиться всевозможные датчики, которые не устанавливаются отдельно. Поэтому к полной замене стекла следует прибегать лишь при невозможности его ремонта.

Отзывы автолюбителей на ремонт сколов на лобовом стекле

Размер важен

«Решайте сами, менять или нет. Точка на месте скола раздражает, отвлекает на себя внимание. Если это доставляет проблемы, то нужно менять. Можно попробовать залить трещину и отполировать, но не стоит думать, что стекло будет выглядеть как новое. Все равно следы ремонта будут заметны. Только вы еще потратите деньги на ремонт, так что раздражать эта точка станет еще сильнее. Если денег на замену стекла нет, то лучше оставить как есть, пока сколы на лобовом не станут совсем уж критичными».

Свежий скол «лечится» без следа

«Не тяните с ремонтом. Промедлите дней 15 – и отремонтировать без следа уже никто не сможет. Все равно останется грязь, которая будет выдавать ремонт стекла. Я на своем авто ремонтировал «бычий глаз». Почти идеально, осталось только пятно меньше миллиметра в диаметре, которое не сразу увидишь».

Первая помощь при сколе

«Если нельзя сделать ремонт скола на лобовом стекле сразу, то не заклеивайте место скола прямо скотчем поверх стекла. Когда будете ремонтировать, клей от скотча останется на поверхности и попадет в полимер, тогда весь ремонт пойдет насмарку. Под скотч нужно подложить перед заклеиванием бумажку, и уже поверх нее наклеивать скотч. Еще лучше использовать пластиковые контуры для ванн. Они не дают трещине увеличиваться. Звездочки можно отремонтировать вообще без следа».

Когда автомобиль каждый день ездит по дорогам, не удается избежать попадания мелкой грязи, мусора, а то и крупных камней из-под колес впереди идущих автомобилей. Рано или поздно это приведет к образованию сколов. Но это вовсе не означает, что нужно срочно искать деньги на замену всего стекла целиком.

Квалифицированный специалист может исправить небольшие повреждения так, что они почти не будут заметны. Незначительные же сколы и вовсе можно исправить своими руками.