Инструкция по эксплуатации мицубиси спейс вагон

Картинка с сайта: manualmachine.com

ВСТУПЛЕНИЕ ……………..

1 . ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

3 2 Проверка регулятора напряжения

АВТОМОБИЛЯ

16

17. Ремень привода балансирного вала

1 . Снятие проверка и установка зубчатого

2. Снятие, проверка и установка натяжного

46

46

77

84
86

5 2 Проверка датчика давления масла

4G64 2.4 л GDI

6. Снятие и установка выпускного коллектора

8. Снятие и установка радиатора

1 1 . Снятие и установка головки блока

5. Снятие, проверка и установка головки блока

48

6 3 Проверка гидрокомпенсаторов

50

6 9 Притирка седла клапана

61
65

7 1 Снятие и установка поддона

67

7 4 Проверка масляного насоса

69

8. Шатунно-поршневая группа
8 1 Проверка поршневых колец

109
109
110

110

112
112
112

1 3. Снятие и установка масляного насоса

75
76

Картинка с сайта: manualmachine.com

15. Коды неисправностей двигателя

ЗБ. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 4D65 1.8 л

1. Ремень привода генератора и зубчатый

1 2 Снятие и установка фланцевой гайки

2. Впускной и выпускной коллекторы

3. Турбонаддув

8. Снятие, проверка, замена и установка

Моменты затяжки резьбовых соединений

ЗГ. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЬНЫХ

129
129

132

158

163

9 4 Установка крышек подшипника

1 1 . Технические данные двигателя

3В. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 4D68 2.0 л

136

141

Коды неисправностей OBD-I

4. Снятие и установка регулятора давления

1 . Сцепление

1 1 Регулировка и проверка положения педали

149

200

Картинка с сайта: manualmachine.com

241

241

1 7 Привод выключения сцепления

2 5 Проверка датчика температуры масла

2 8 Коробка передач

4. Привод колес

4 2 Привод задних колес

7. Автоматическая коробка передач

201

203

203

209

214

221

3 3 Коды неисправностей системы ABS

4. Рулевой механизм с усилителем

249

2 3 Пружина

1 5 Тормозной диск

228

237

1 6 Муфта компрессора кондиционера

3. Тахометр

5 1 Фары и указатели поворота

электрооборудования

262

262

265

266

266

2 1 Техническое обслуживание

240

СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

274

Картинка с сайта: manualmachine.com

MITSUBISHI Space

Wagon, Space Runner

выпуска 1984-2002

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕМОНТ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Бензиновые двигатели:

4G37 1.8 iSOHC
4G93 1,8 i SOHC
4G63 2,0 i SOHC или DOHC
4G64 2,4 i SOHC или DOHC
4G64 2,4 i GDI

— 66 кВт (90 л.с.)

— 89 кВт (121 л.с.)

— 74 кВт (100 л.с.) и 97 кВт (132 л.с.)

— 92 кВт (125 л.с.)

— 110 кВт (150 л.с.)

Дизельные двигатели:

КИЕВ

«АВТОМАСТЕР»

Картинка с сайта: manualmachine.com

УДК 629.331.1.083

ББК 39.33-08

М76

По вопросам приобретения руководства в Украине обращаться по адресу:

03047, г. Киев, пр. Победы, 50, издательство «Автомастер»,

тел./факс (044) 441-89-37 E-

mail:automaster@hotmail.com

MITSUBISHI Space Wagon и Space Runner вып. 1984-2002: Бензиновые и дизельные двигатели:

Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт и особенности конструкции,
электросхемы /Сост. В. Декет, А. Лешик, Л. Черноостровская. — К.: Автомастер, 2002. — 298 с.: ил.

ISBN 966-96178-0-4

Данное руководство содержит общие сведения об устройстве автомобиля Mitsubishi Space Wagon и Space

Runner 1984-2002 гг. вып. и его модификаций, рекомендации по техническому обслуживанию, описание

возможных неисправностей всех систем двигателя с турбонаддувом, так и без него (вплоть до проверки
датчиков разных систем), трансмиссии с механической коробкой передач и автоматической, ходовой части,
рулевого управления с гидроусилителем, тормозных систем с ABS. Должное внимание уделено электронным
системам управления двигателем, трансмиссией и др., включая перечни кодов возможных неисправностей этих
систем. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут сделать техническое обслуживание и
ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими

силами.

УДК 629.331.1.083

© А. Лешик, 2002

© Л. Черноостровская, 2002

М76

Картинка с сайта: manualmachine.com

Наполнение украинского рынка автомобилями Mitsubishi

Space Wagon/Runner обусловило потребность в широкой

информации о них Поэтому издательство выпустило книгу,
которая будет вашим помощником при эксплуатации,
техническом обслуживании и ремонте автомобилей
семейства Space Wagon/Runner

Из-за ограниченного объема данного издания невоз-

можно отразить все особенности конструкции этих авто­мобилей и рассмотреть все вопросы, связанные с их
эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом В
данном руководстве приведена наиболее важная ин­формация, которая будет полезна как автолюбителю, так и

профессионалу Исходя из того, что книга рассчитана на
широкий круг читателей, она написана общедоступным
языком, но при этом, в противовес многочисленным из­даниям подобного типа, с использованием современной
автомобильной терминологии

Эксплуатация автомобилей Space Wagon/Runner в

Украине станет источником новой информации о них, в
соответствии с которой будут внесены дополнения и
изменения в последующие издания

Составители будут благодарны вам, если вы пришлете

свои замечания и пожелания об этой книге в адрес из­дательства

Семейство автомобилей Space Wagon/Runner выпус-

кается с 1984 года и комплектуется большой гаммой
бензиновых и дизельных двигателей различного рабочего
объема и мощности с механической коробкой передач,
устанавливаемой в сочетании с фрикционным сцепле
или гидромеханической коробкой передач, пред-

нием,

Издательство «Автомастер»

ставляющей собой сочетание гидротрансформатора с
механической коробкой передач (так называемая автома­тическая коробка передач)

Количество мест (включая водителя) во всех автомо

— 5-7

билях

Картинка с сайта: manualmachine.com

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Инструкция по эксплуатации

Общий вид

15 123

4. Подушка безопасности пассажира, 5. Радиоприемник/магнитола, 6. Боковые дефлекторы,

7. Регулятор направления потока воздуха отопителя, 8. Регулятор мощности потока воздуха отопителя,

9. Регулятор температуры воздуха

Выключатель аварийной сигнализации 13. Центральные дефлекторы,

1. Рычаг переключения передач 2. Прикуриватель, 3. Перчаточный ящик,

10.

Щиток приборов 11. Подушка безопасности водителя,

15. Коробка предохранителей

14.

Жидкокристалический дисплей,

12.

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

3. Задняя дверь

При повороте ключа влево дверь

запирается, при повороте ключа
— отпирается

вправо

Автомобиль комплектуется двумя

ключами Ключи подходят ко всем
замкам Храните один из ключей в ка­честве запасного

2. Запирание и отпирание
дверей

Запирание и отпирание дверей
снаружи

ключ в сторону передней части ав­томобиля, для отпирания поверните
ключ в обратную сторону

Запирание передних дверей
без использования ключа

блокировки замка в положение бло­кировки

двери

Для запирания двери поверните

1. Установите внутреннюю кнопку

2. Потяните вверх наружную ручку

3. Закройте дверь

1. Установите внутреннюю кнопку

блокировки замка в положение бло­кировки

Запирание и отпирание
внутри автомобиля

замка, дверь запирается, если вытя­нуть вверх — дверь отпирается

2. Закройте дверь

Если нажать кнопку блокировки

Если со стороны водителя
кнопка блокировки замка будет в
нажатом состоянии, двери можно
открыть изнутри салона, потянув за

ручку.
Использование

Если закрыть дверь, переведя ры­чажок в положение
салона, даже если потянуть за ручку,
дверь не откроется Чтобы открыть
дверь, потяните за дверную ручку
снаружи автомобиля

LOCK,

то изнутри

Отпирание

После отпирания, потянув за ручку,

поднимите дверь

Запирание

Дверь закрывается легким нажа

4. Центральный замок дверей

Запирание и отпирание дверей
выключателем центрального замка

Если нажать на верхнюю сторону

выключателя, то все двери, в том числе
и задняя дверь, запираются Если
нажать на нижнюю сторону выключа­теля, то все двери, в том числе и задняя
дверь, отпираются

Запирание и отпирание дверей
ключом двери водителя

тием

Если Вы закрываете дверь во-

дителя, оставив ключ в замке за­жигания, прозвучит звуковой сигнал,
оповещающий, что Вы забыли
вынуть ключ.

Если повернуть ключ в двери во-

дителя в переднюю сторону, все двери,
в том числе и задняя, запираются
повернуть ключ назад, то все
включая заднюю дверь, отпи

двери,

раются

Если

Картинка с сайта: manualmachine.com

Если нажать кнопку блокировки

замка на водительской двери, то все
двери, в том числе и задняя, запи­раются

5. Электрические
стеклоподъемники

Электрические стеклоподъемники

могут работать, когда ключ зажигания
находится в положении «ON»

Выключатели со стороны водителя

С помощью выключателей со сто-

роны водителя можно открывать и за
крывать все дверные стекла

ку Если необходимо приостановить
опускание стекла, слегка потяните
выключатель вверх

Когда Вы хотите автоматически
полностью поднять стекло с усилием
потяните выключатель вверх Если
необходимо приостановить поднима­ние стекла, слегка нажмите выклю­чатель

Выключатель блокировки окон

Если нажать на выключатель, то
станет невозможно открыть или закрыть
стекла дверей для пассажиров Чтобы
отменить блокировку, нажмите
выключатель еще раз

Открывание

Стекло движется, если нажимать
выключатель

Инструкция по эксплуатации

вставив опорный стержень в выемку на

на

переднего —

Открывание

Для открывания окна нажмите и

удерживайте выключатель

Закрывание

Для закрывания окна слегка при-

поднимите и удерживайте выключа

Открывание-закрывание одним
нажатием (окно со стороны
водителя)

тить стекло до упора автоматически,
нажмите выключатель и отпустите ру-

Когда Вы хотите полностью опус-

Закрывание

Стекло движется, если выключа

вытягивать вверх

Если главный выключатель блоки-

ровки окон находится в положении
LOOK, то даже при манипуляциях с
выключателем стеклоподъемников окна
не двигаются

5. Крышка заливной горловины
топливного бака

Крышка открывается, если потянуть
вверх рычаг, находящийся справа внизу
на месте водителя

тель

Закрывание

1. Придерживая крышку капота,

выньте опорный стержень и закрепите

6. Капот

Открывание

тель

ходящийся справа внизу панели при­боров, капот немного приоткроется

фиксатор, находящийся в центре
передней линии капота

1. Если потянуть за рычаг, на-

2. Поднимите капот, отжимая влево

высоты прибл 30 см отпустите, по­зволяя захлопнуться ей под действием
собственного веса

3. Проверьте, надежно ли заперт

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Индикатор режима работы АКП

Спидометр

Спидометр показывает скорость

движения автомобиля в километрах в

час (km/h).

Тахометр

Тахометр показывает частоту обо-

ротов коленчатого вала двигателя в

минуту.

Внимание! При вождении авто-

мобиля не допускайте, чтобы стрелка
тахометра заходила в красную зону на
шкале, обозначающую недопустимо
большие обороты двигателя.

ОДОМЕТР — счетчик полного
пробега

стояние, пройденное автомобилем.

Одометр показывает общее рас-

Одометр — счетчик отдельного
пробега

ное за отдельную поездку. Для обну­ления показаний нажмите кнопку
сброса (reset).

Указатель уровня топлива

зажигания показывает количество ос­тавшегося топлива в топливном баке.

топлива.

некоторое время, чтобы на указателе
появилось правильное показание
уровня топлива после поворота ключа
зажигания в положение «ON».

Показывает расстояние, пройден-

Независимо от положения замка

F. Бак полный (около 60 литров).
Е. Необходимо пополнить запас

После заправки топливом требуется

Переключатель цвета освещения
приборной панели

Когда выключатель освещения

приборной панели находится в поло­жении «ВКЛ» (ON), нажатием на пере­ключатель цвета можно изменить цвет
освещения приборной панели на
оранжевый или зеленый.

8. Индикаторные и сигнальные
лампочки

Индикаторные лампочки
указателей поворота/
лампочка аварийной

Индикаторные лампочки
указателей поворота

Эти лампочки мигают при пере-

мещении включателя поворота вверх
или вниз. Если мигание стало очень
быстрым, необходимо проверить ра­ботоспособность лампочек или элект­рической цепи указателей поворотов.

Лампочка аварийной сигнализации

При нажатии на выключатель ава-

рийной сигнализации одновременно
мигают правый и левый индикаторы
указателей поворота.

Эта лампочка загорается, когда

когда открыта или неплотно закрыта
одна из боковых или задняя дверь.

сигнализации

Индикаторная лампочка
включения дальнего све­та фар

включается дальний свет фар.

Сигнальная лампочка не­закрытых дверей

Эта лампочка загорается,

Указатель температуры
охлаждающей жидкости

Этот указатель показывает темпе-

ратуру охлаждающей жидкости в дви­гателе, когда ключ зажигания находится
в положении «ON».

Сигнальная лампочка низ­кого уровня топлива

Эта лампочка

загора-си,м, i4ui да уровень топлива в
топливном баке уменьшается до
недопус-

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

тимо низкого уровня (приблизительно
литров) Если сигнальная лампочка
загорелась, необходимо немедленно
долить топливо в бак.

См. раздел «Крышка заливной гор-

ловины топливного бака»

Внимание! Если продолжать дви-

жение при чрезвычайно малом запасе

топлива, можно повредить катализа-

тор.

Сигнальная лампочка
низкого давления масла

загорается, когда ключ зажигания
находится в положение «ON«, и гаснет
после запуска двигателя. Если эта
лампочка горит во время работы
двигателя, это указывает на низкое
давление масла в двигателе

Внимание:

1. Когда лампочка загорается во

время работы двигателя, немедленно
остановите автомобиль в безопасном

месте, заглушите двигатель и про-

верьте уровень масла.

2. Когда сигнальная лампочка го-

рит при нормальном уровне масла в
двигателе, обратитесь за проверкой к

дилеру Mitsubishi.

3. Сигнальная лампочка низкого

давления масла не показывает уро-

вень масла.

Сделайте проверку уровня масла с
помощью щупа для измерения уровня
масла.

Эта лампочка

Сигнальная лампочка
тормозной системы

зажигания находится в положении «ON»,

лампочка загорается в случае, когда

эта
затянут стояночный тормоз. Если
отпустить стояночный тормоз, лам­почка гаснет.

Лампочка также загорается при

низком уровне тормозной жидкости в

бачке.

Если сигнальная лампочка тор-

мозной системы загорелась во
время движения:

Есть опасность, что вышла из
тормозная система. Необходимо
немедленно остановить автомобиль в
безопасном месте и сделать

следующее:

1. В случае, если при нажатии

педали тормоза торможение неэф­фективно, нажмите на педаль с
большим, чем обычно, усилием.

2. Если, в чрезвычайных случаях,

тормоз не действует, то сбросьте
скорость автомобиля с помощью тор­можения двигателем (снижая обороты
двигателя), а затем, медленно затя­гивая стояночный тормоз, остановите
автомобиль.

Если ключ

строя

Сигнальная лампочка
разрядки аккумуляторной
батареи

Эта лампочка загорается, когда
ключ зажигания находится в положение

«ON» и гаснет после запуска

8

время работы двигателя, это указы
на наличие неисправности в

системе

Сигнальная лампочка
температуры катализатора

Эта лампочка загорается,

находится в положении «ON» и гаснет
после запуска

время работы двигателя, это сигна­лизирует о ненормальном повышении
температуры оболочки катализатора

рается сигнальная лампочка тем­пературы катализатора:

автомобиля на некоторое время (око
30 секунд) до выключения лам
Когда лампочка погаснет, можете
вернуться к прежней скорости

движения.

после того, как Вы сбросили скорость
движения, остановите автомобиль в
безопасном месте, затем заглушите
двигатель.

гаснет или время от времени заго­рается, обратитесь за проверкой к
дилеру фирмы Mitsubishi.

одновременно горят сиг
лампочка разрядки аккумуляторной
батареи и сигнальная лам
температуры катализатора, то это не
предупреждение о повышении
температуры в катализаторе, а сигнал
о том, что не в порядке аккумулятор.

когда ключ зажигания

Если эта лампочка загорается во

двигателя

Если во время движения заго-

1. Сбросьте скорость движения

2. Если лампочка не гаснет даже

Внимание:

1. Если сигнальная лампочка не

2. Если при работающем дви

Сигнальная лампочка
ремней безопасности

В обычном состоянии эта

лампочка загорается при

положение «ON» и горит в течение
нескольких секунд, напоминая о
необходимости пристегнуть
безопасности.

повороте ключа зажигания в

Сигнальная лампочка
проверки двигателя (на
автомобилях с бензино­вым двигателем)

Эта лампочка загорается, когда

ключ зажигания находится в поло
«ON» и гаснет через несколько секунд.
Если эта лампочка загорается во время
работы двигателя, это указывает на
неполадки в системе снижения
токсичности выхлопных газов.

Сигнальная лампочка
температуры жидкости в
автоматической коробке
передач

Эта лампочка загорается, когда

ключ зажигания находится в положении
«ON» и гаснет после запуска двигателя.
Если эта лампочка заго-

вает

ло

почки.

гателе

нальная

почка

ремень

жении

рается во время работы двигателя,
указывает на перегрев трансмис-

сионной жидкости.

Если во время движения за-

горается сигнальная лампочка
температуры жидкости автомати-

ческой коробки передач:

1. Остановите автомобиль в бе-

зопасном месте. Переведите рычаг
селектора в положение «Р» и оставьте
двигатель работать на холостом ходу,
откройте крышку капота для ох-

лаждения, пока лампочка не погаснет.

2. Если лампочка не гаснет или

периодически зажигается, обратитесь
для проверки к дилеру Mitsubishi

Сигнальная лампочка
низкого уровня жидкости в
бачке смывателя фар

Эта лампочка загорается, если

уровень омывающей жидкости в бачке
уменьшается до недопустимо низкого
уровня. Долейте омывающую жидкость
для фар.

фар находится с правой стороны мо­торного отсека.

Бачок для омывающей жидкости

Лампочка сигнализации о
перегреве двигателя (для
автомобилей с ди­зельным двигателем)

ьсли эта лампочка горит
при ра
указы
езде следите за поддержанием нор­мальной рабочей температуры дви-

гателя.

ботающем двигателе, то это

вает на перегрев двигателя. При

Сигнальная лампочка со
стояния

топ
ливного
фильтра (на автомобилях

MX(4WD)

ется, когда замок зажигания находится
в положении «ON» и гаснет после
запуска двигателя. Если эта лампочка
горит во время работы двигателя, это
указывает на то, что в топ
фильтре находится вода. В этом случае
удалите воду из топлив

После того, как лампочка погаснет,
можно продолжить движение. Если
лампочка не гаснет или периодически
загорается, для проверки автомобиля
обратитесь к дилеру Mitsubishi.

c

дизельным двигателем)

Эта лампочка загора-

ливном

ного фильтра.

9. Переключатель света фар

это

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Если повернуть ручку в
положение
лампочки, обо

следующей таблице значком О

переключателя
Название ламп

Передние фары

, то загорятся

значенные в

—

номерного знака

приборной панели

10. Рычаг переключателя
указателей поворотов

1. Когда ключ зажигания

находится в положении «ON«, при пе­ремещении рычага переключателя
указателей поворотов начинают мигать
соответствующие указатели поворотов
В это же время мигает индикаторная
лампочка указателя поворота на
приборной панели

2. Когда руль возвращается в

положение прямолинейного движения,
рычаг также автоматически воз­вращается в исходное положение Если
рычаг не возвращается в исходное
положение, например, после
небольшого поворота, верните его на
место рукой

Прерывистый режим работы
стеклоочистителей

Время перерывов работы стекло-

очистителей «\NT?» регулируется пово-
рачиванием ободка на конце рычага и
меняется от 3 до 12 секунд

Зуммер напоминания о том, что Вы
забыли выключить свет

Если вытащить ключ из замка за-

жигания, оставив переключатель света
в положении «ON«, зуммер известит Вас
о том, что Вы забыли выключить свет

Если перевести переключатель
света в положение
прекратится

Переключение света фар

1. Потянув рычаг на се
можно переключить свет фар с
ближнего на дальний или с дальнего на
ближний

2. Когда горит дальний свет фар, на
приборной панели горит лампочка
индикатора дальнего света

Мигание света фар

1. Если слегка потянуть

рычаг на себя, фары начинают
мигать

Если горит дальний свет,
то загорается индикаторная лампочка
на щитке приборов

2. После отпускания рычага фары

гаснут

«OFF»,

бя,

зуммер

11. Выключатель
аварийной
сигнализации

Этот выключатель используется в

случае аварии или вынужденной ос­тановки Чтобы включить аварийную
сигнализацию, необходимо нажать
верхнюю часть выключателя Начи
мигать фонари указателей поворотов, а
также индикаторы на при
Чтобы включить ава
сигнализацию, необходимо
нижнюю часть выключателя

При длительной работе ава-

рийной сигнализации может раз­рядиться аккумуляторная батарея,
вследствие чего будет невозможно
завести двигатель.

12. Выключатель
стеклоочистителя и
омывателя ветрового
стекла

Стеклоочиститель

из приведенных на рисунке положений
начнет работать стеклоочиститель

«\NT», установится прерывистый режим
работы стеклоочистителя

1. При перемещении рычага в одно

2. Если рычаг привести в положение

борной панели

нажать на

нают

рийную

Если работающий стеклоочиститель

из-за сильного снежного налета
остановится в процессе работы, то,
даже переведя выключатель стекло­очистителя в положение «OFF», Вы не
сможете остановить подачу питания к
электродвигателю Если не выключить
зажигание, электродвигатель может
перегреться Поэтому, остановив ав­томобиль в безопасном месте, вы­ключите зажигание и удалите со стекла
налет снега

Возможности стеклоочистителя

Если легко потянуть рычаг на себя
(меньше 0,6 секунды), стеклоочис
выполнит один ход Используйте эту
функцию при наличии на стекле
запотевания или изморози, когда
достаточно одного хода стек­лоочистителя

Если продолжать тянуть рычаг, он
начнет работать как выключатель
омывателя

Омыватель

Пока тянете рычаг на се
выпускается струя омывающей
жидкости, а стеклоочиститель
совершает несколько проходов

бя,

титель

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Бачок с омывающей жидкостью

находится справа в двигательном от­секе.

При использовании омывателя в

холодное время года случается, что
жидкость застывает на стекле и мешает
обзору. Поэтому сначала прогрейте
ветровое стекло с помощью
обогревателя, а потом используйте
омыватель.

13. Выключатель
стеклоочистителя и омывателя
заднего стекла

Стеклоочиститель
Омыватель

Если нажать выключа

со стороны «ON» 1, стеклоочиститель
начинает работать в непрерывном
режиме, если нажать со стороны «NT» 2,
стеклоочиститель начинает работать в
прерывистом режиме (интервал работы
— около 8 секунд). Для прекращения
работы стеклоочистителя необходимо
слегка нажать на выключатель с
противопо

ложной стороны.

тель

14. Выключатель омывателя
передних фар MX (4WD)

Омыватель фар может

работать, если ключ зажигания
находится в положении «ON». Для вклю­чения омывателя нажмите кнопку.
Омывающая жидкость разбрызгивается
в течение прибл. 5 секунд. Бачок
омывателя находится справа в
двигательном отсеке.

15. Выключатель обогревателя
заднего стекла

Этот выключатель рабо-

тает, когда ключ зажигания
находится в положении «ON».
Для удаления запотевания заднего
стекла необходимо включить
обогреватель заднего стекла. Для
обогрева нажмите верхнюю часть вы­ключателя. Одновременно на кнопке
выключателя зажигается сигнальная
лампочка. При нажатии на нижнюю
часть выключателя обогреватель вы­ключается.

16. Регулировка яркости
освещения приборной панели

MX

Существует возможность регули-

ровки яркости освещения приборной
панели. Когда выключатель освещения
находится в положении «ON«, поворот
диска вверх увеличивает яр

для

уменьшает.

кость, вниз —

Во время работы стеклоочистителя

Если продолжать нажимать со сто-

роны уже включенного выключателя (со
стороны ON 1 или
впрыскиваться омывающая жидкость.

INT

2), будет

КОГДА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ВЫКЛЮЧЕН

Для выпрыскивания омывающей
жидкости нажмите на среднюю часть
выключателя 3. Бачок с омывающей
жидкостью находится справа в дви­гательном отсеке.

1. Обогреватель заднего стекла

предназначен только для удаления за­потевания, но не предназначен для
растапливания снега. Включайте обо­греватель заднего стекла после
очистки его от снега.

2. Следите за тем, чтобы нахо-

дящиеся вблизи предметы не оборвали
нагревательные проводники на

3. При протирании внутренней
стороны стекла будьте осторожны,
чтобы не повредить нагревательные
проводники. Протирайте мягкой тканью
вдоль линий проводников.

стекле.

Угол освещения фарами меняется

зависимости от массы груза, пе­ревозимого автомобилем. Регулятор
угла наклона фар можно пользоваться
для регулировки расстояния, осве­щаемого фарами (когда включен
ближний свет), чтобы не ослеплять
водителей встречных автомобилей.
Установите регулятор в соответст­вующее положение (согласно приве­денной ниже таблице) в зависимости от
количества людей и массы груза в
автомобиле.

• Пассажир (около 75 кг)

Груз

[автомобили с бензи­новым двигателем с
приводом на 2 колеса

(2WD): 110кг]

[автомобили с бензи—

новым двигателем с
приводом на 4 кол’еса
(4WD): 105 кг]

[автомобили с
двигателем:

дизельным

105 кг]

в

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Груз

[автомобили с
бензиновым двигателем
с приводом на 2 колеса

(2WD): 445

[автомобили с
бензиновым двигателем с
приводом на 4 колеса

(4WD): 440

[автомобили с
дизельным двигателем:
450 кг]

кг]

кг]

18. Замок зажигания
LOCK

Только в этом положении можно

вставлять и вынимать ключ. Если вы­тащить ключ, то рулевое колесо бло­кируется.

пользоваться следующие устройства:
сигнал, стклоочистители и смыватель,
стереосистема, прикуриватель, элект­роуправление дверными зеркалами.

требуется электроэнергия. Это поло­жение для работающего двигателя.

АСС

Двигатель выключен, но могут ис-

ON

Действуют все приборы, которым

19. Механическая коробка
передач

Рычаг переключения передач

Переводите рычаг переключения
передач только после нажатия на пе
сцепления.

Переключение передач

тивно, выбирайте положения рычага
передач, согласуя со значениями, ука­занными в таблице.

переключении передач, то снижается
расход топлива и увеличивается срок
эксплуатации автомобиля.

Чтобы двигатель работал эффек-

Если соблюдать эти условия при

даль

км/час

Внимание:

1. Для перемещения рычага в по-

ложения Р, R, L, обозначенные свет­лыми стрелками, нажимайте кнопку
блокировки.

2. В целях безопасности делайте
следующие переключения, нажимая
кнопку блокировки.

N^D, N->R, R: P

3. Переключение на задний ход или
переключение с заднего на передний
ход, а также переключение в положение
Р, выполняйте только после полной
остановки автомобиля.
во время движения
селектора в положение Р или R, т. к. это
может привести к поломке коробки
передач.

Парковка

В этом положении про-

исходит блокировка коробки
передач для предотвращения движения
автомобиля. После остановки
автомобиля обязательно переводите
рычаг селектора в положение Р.

В положении Р можно вынимать

ключ из замка зажигания.

Задний ход

Это положение предна-

значено для движения назад.
При установке рычага в положение R
начинает звучать зуммер.

Нейтральное положение

В этом положении коробка
передач отключена. Для
большей безопасности
переведите рычаг в положение Р.

Движение

Обычное положение при
движении как в городских ус­ловиях, так и по трассам. Происходит
автоматическое переключение передач
с трогания с места до движения с
высокой скоростью.

Ни в коем случае

не переводите рычаг

START

Включается стартер. Запустив

двигатель, отпустите ключ. Ключ за­жигания автоматически повернется в
положение

ON.

20. Автоматическая коробка
передач

Положения и переключение рычага
селектора переключения передач

Для переключения рычага селек-

тора из положения Р в другое по­ложение нажмите на педаль тормоза.
Нажатие на педаль тормоза необ­ходимо для предотвращения движения
автомобиля.

Вторая передача

Это положение предна-

значено для движения на не­больших уклонах и для торможения
двигателем при движении вниз с таких
уклонов. Включается только 1 и 2
передачи.

значено для движения на крутых
уклонах, когда необходимо сильное
торможение двигателем. Включается
только 1-я передача.

Режимы работы автоматической
коробки передач

дорожного покрытия и условий дви­жения, можно выбрать один из сле­дующих режимов работы автомати­ческой коробки передач —

HOLD.

Низшая передача

Это положение предна-

В зависимости от состояния

PWR, ЕСО,

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

21. ОТОПИТЕЛьИ
КОНДИЦИОНЕР С РУЧНОЙ
РЕГУЛИРОВКОЙ

1 Ручка переключения дефлекто-

ров,

2 Ручка регулировки температуры,
3 Ручка регулирования силы подачи

воздуха,

наружного и внутреннего воздуха,

автомобилях с кондиционером)

подачу воздуха через дефлекторы

4 Рычаг переключения подачи

5 Выключатель кондиционера (на

1. Ручка переключения
дефлекторов

Этой ручкой можно регулировать

2. Ручка регулировки
температуры

Этой ручкой можно отрегулировать

температуру поступающего воз

духа

А/С Этот режим эффективен для
жаркой погоды и когда необходимо
понизить влажность воздуха При
включении компрессора кондиционе
происходит охлаждение и умень шение
влажности воздуха

Обогрев

Отопитель с ручным управлением

ра

3. Ручка регулировки силы
подачи воздуха

Этой ручкой

можно отрегу­лировать силу
подачи воздушного
потока

4. Рычаг
переключения подачи наружного и
внутреннего воздуха

Обычно переключатель наружного и
внутреннего воздуха стоит в по
ложении забора свежего воздуха

рециркуляции

Положение для
наружного воздуха

5. Выключатель кондиционера

включается по необходимости, что
уменьшает расход энергии

используется весной или
осенью, когда требуется
небольшое охлаждение
Компрессор кондиционера

ECONO

забора

Этот ре

Кондиционер с ручным
управлением

Для быстрого нагревания воздуха
переведите рычаг переключения
внешней подачи воздуха в положение
внутренней циркуляции воздуха При
длительном использовании внутренней
циркуляции воздуха могут запотевать
стекла окон, что снижает качество
обзора и может быть опасным

22. Отопитель и кондиционер с
автоматической регулировкой

жим

Выбирая функцию

ливается не только желаемая тем­пература, но и с помощью микро­компьютерного управления автома­тически регулируется наиболее ком­фортное состояние в салоне

1. Нажмите кнопку

AUTO

температуры и направления воздуха
При этом вентиляционные дефлекторы
(исключая обдувание стекла и
направление воздуха к ногам и обдув
стекла), температура поступающего
воздуха, а также сила воздушного по­тока регулируются автоматически

температуры, выберите желаемую
температуру

•^ — уменьшает температуру с шагом
0,5°С (самая низкая — 18°С)

тура около 25°С
нажмите на кнопку OFF

зажгутся сигнальные лампочки

2. Нажимая на кнопку регулировки

•*•— увеличивает температуру с шагом
0,5°С (самая высокая — 32,0°С)

Обычно устанавливается темпера-

3. Для выключения кондиционера

AUTO,

AUTO

устанав-

В кнопке

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Выбор режима забора наружного
воздуха и циркуляция воздуха
внутри автомобиля

После нажатия на кнопку изменяется
режим поступления воздуха
циркуляция воздуха внутри
В это же время переключается и
лампочка индикатора.

Выбор потока воздуха

Нажав на кнопку, выберите удобную
вас силу подачи воздуха. На вы
кнопке загорится лампочка.

Выключение кондиционера

Нажмите кнопку OFF. Работа кон-

диционера прекратится и погаснут все
индикаторные лампочки.

извне или

автомобиля.

бранной

тора. Используйте этот режим езды на
высокоскоростных загородных трассах
и в местах, где можно двигаться без
частых торможений.

Установка желаемой скорости
движения автомобиля

1. Переведите главный выключатель

в положение «ON«. В это время
загорится индикаторная лампочка

2. Нажав на педаль газа, доведите

скорость автомобиля до желаемой.
Возможна фиксация скорости в пре­делах 40-100 км/час.

3. Когда скорость автомобиля до-

стигнет желаемой, переведите рычаг
управления режимом в положение

SET/COAST.

фиксированной скоростью, а на при­борной панели загорится индика
лампочка «круиз-контроль».

Начнется движение с за-

торная

Управляющий рычаг

Установите управляющий рычаг в

положение
увеличиваться. Когда скорость авто­мобиля достигнет желаемой, отпустите
рычаг, при этом произойдет фиксация
достигнутой скорости.

Педаль акселератора

Нажав на педаль акселератора, на-

берите желаемую скорость Когда
скорость автомобиля достигнет же­лаемой, установите управляющий ры
в положение
произойдет фиксация достигнутой
скорости.

Уменьшение скорости движения

RES/ACC,

скорость начнет

SET/COAST,

при

чаг

этом

23. Круиз-контроль

Устройство работает, когда ключ

зажигания находится в положении

Это устройство позволяет задавать

и поддерживать скорость движения
автомобиля (от 40 до 100 км/ час) без
нажатия педали акселера-

«ON»

Управляющий рычаг

Установите управляющий рычаг в

положение SET/COAST, скорость бу
уменьшаться. Когда скорость ав­томобиля достигнет желаемой, от­пустите рычаг, при этом произойдет
фиксация достигнутой скорости.

Тормозная педаль

Нажав на педаль тормоза, умень-

шайте скорость движения. Когда ско­рость автомобиля достигнет желае
переведите управляющий рычаг в
положение
произойдет фиксация достигнутой
скорости.

SET/COAST,

при этом

дет

мой,

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

Временное увеличение или

Для временного увеличения ско-

рости нажмите педаль акселератора.
После отпускания педали акселе­ратора, скорость автоматически вер­нется к ранее зафиксированной.

Для временного уменьшения ско-

рости нажмите педаль тормоза. Для
возврата к ранее зафиксированной
скорости, установите управляющий
рычаг в положение

Выключение системы

Установите управляющий рычаг в
положение
главный выключатель в положение

«OFF.

Кроме этого, фиксация скоростей

автоматически отключается в сле­дующих случаях:

1. При нажатии на педаль тор

2. При нажатии на педаль сцепления
(на автомобилях с механи
коробкой передач).

3. При установке рычага селектора в
положение N (на автомобилях с
автоматической коробкой передач).

4. При подъеме на крутом уклоне
спуске с уклоном, когда скорость
увеличивается или уменьшается по
отношению к зафиксированной на 15
км/час.

5. При движении на скоростях,
менее 40 км/час.

Возврат к фиксированной скорости
движения

отключен описанными выше пятью си­туациями, если скорость автомобиля
поднимется выше 40 км/час, или после
установки управляющего ры-

Если круиз-контроль был один раз

RES/ACC.

CANCEL

или переведите

моза.

ческой

или

изойдет автоматический возврат к
езде с установленной ранее ско-

Однако в некоторых случаях будет

невозможно вернуться к ранее уста­новленной скорости движения. В этих
случаях необходимо заново установить
скорость с самого начала.

• Когда двигатель был остановлен.

• Когда главный выключатель был

переведен в положение «OFF».

• Когда скорость автомобиля опус-

тилась ниже 35 км/час.

24. Антиблокировочная
система тормозов (ABS)

Система ABS работает, когда ключ

зажигания находится в положении «ON».

Система ABS — это устройство,
которое предназначено для предот­вращения блокировки колес при тор­можении. На скользкой дороге или при
внезапном торможении происходит
поддержание силы торможения, а также
контролируется движение автомобиля
и рулевое управление. Обратите
внимание на следую

1. Даже в случае резкого тор-

можения, когда начинает работать
система
автомобиля и его управляемость име
свои пределы, поэтому, не слиш
доверяясь преимуществам системы,
стремитесь к безопасному вож

дороге с глубоким свежевыпавшим
снегом тормозной путь может оказаться
длиннее по сравнению с автомобилями
без системы
автомобиль с умеренной
сохраняя безопасную дис
автомобилями.

Сигнальная лампочка ABS

переводе ключа зажигания в положение
«ON» и гаснет приблизительно
секунду.

ABS,

стабильность движения

2. На гравийной дороге или на

ABS,

1. Индикатор

щее:

поэтому ведите

скоростью,

танцию между

ABS

загорается при

дению.

ет

ком

через 1

2. Если индикатор продолжает

гореть после запуска двигателя или
загорается во время движения авто­мобиля, это означает наличие неис­правности в системе.

25. Аварийный запуск
двигателя

Если невозможно завести двигатель

из-за разрядки аккумуляторной
батареи, можно использовать для за­пуска двигателя аккумуляторную ба­тарею другого автомобиля, подклю­ченную соединительными кабелями.

1. Подключите соединительные
кабеля в соответствии с порядком,
указанным на рисунке.

Внимание!

обязательно присоединяйте на корпус
двигателя. Батарея выделяет

взрывоопасный газ, и искра, возни­кающая во время отключения соеди-

нительного кабеля от отрицательного
вывода, может воспламенить этот газ и
вызвать взрыв.

2. При подключении соединительных

кабелей ни в коем случае не пере-

путайте полюса батареи.

2. После подключения увеличьте

частоту оборотов двигателя у авто­мобиля, от которого производится за­пуск, и запустите двигатель своего
автомобиля.

3. Если двигатель заработал,
снимите соединительные кабеля,
действуя в порядке, обратном порядку
подключения.

26. Буксировка автомобиля

1. Для осуществления буксировки
по возможности обращайтесь к спе­циалистам. В особенности это ка
автомобилей с автоматической
коробкой передач, при буксировке
которых есть опасность поломки ко­робки передач из-за недостатка масла,
поэтому по возможности транс­портируйте их на буксировочных гру­зовиках.

2. Автомобили с полным по­стоянным приводом транспортируют
с поднятыми четырьмя колесами на
платформе буксировочного грузовика.

3. При буксировке с использо­ванием буксировочного троса выпол­няйте следующие рекомендации:

7. Точку соединения 4

сается

ся

Картинка с сайта: manualmachine.com

Инструкция по эксплуатации

21 — 10 А, аварийные мигающие

фонари

22 — 30 А, замок зажигания
23 — 30 А, вентилятор радиатора
24 — 30 А, фонарь
25 — 20 А, цепь электронного

26 — 10 А, кондиционер
27 — 15 А, вентилятор конденсатора

28 — 30 А, электропривод окна
29 — 80 А, генератор
30 — 60 А, предохранитель
31 — перемычки

Замена предохранителя

1. Установите ключ зажигания в

положение

2. С помощью съемника для пре-

дохранителей извлеките предохра­нитель (съемник для вытаскивания
предохранителей находится в коробке с
предохранителями в салоне у ног
водителя).

управления впрыском топлива

(системы кондиционирования)

LOCK.

s Будьте внимательны в буксируемом

автомобиле, следите за лам­почками стоп-сигнала буксирую­щего автомобиля. Также следите за
тем, чтобы трос внезапно не ос­лаблялся;

^ На трос обязательно прикрепите

белый квадратный флажок со сто­роной не меньше 30 см (30 см в
высоту х 30 см в ширину);

s Воздерживайтесь от буксировки

своим автомобилем автомобиля,
большего по весу.

27. Коробка предохранителей

На крышке коробки с предохра-

нителями указаны наименования
электрических цепей и номинальная
сила тока предохранителей.

1 — 15 А, прикуриватель
2 — 10 А, радиоприемник
3 — 10 А, реле обогревателя

заднего стекла

4 — 10 А, указатели поворота

5 — 10 А, указатели (давления и т.д.)
6 — 10 А, сигнал

7 — 20 А, стеклоочиститель ветрового

8 — 10 А, подогрев сиденья

9 — 10 А, автоматическая коробка

10 — 15 А, электрические замки
11 — 10 А, плафоны салона, часы

12 — 10 А, фонари заднего хода
13 — 15 А, стоп—сигналы
14 — 30 А, отопитель
15 — 20 А, крышка верхнего люка
16 — 20 А, обогреватель заднего

17 — Запасные предохранители

Внутри моторного отсека:

стекла

передач

дверей

стекла

3. Если предохранитель такой, как

на рисунке справа, — это перегорев­ший предохранитель. Замените его на
запасной.

На переднеприводных автомоби
шины передних колес управляют
поворотом автомобиля и обеспечивают
тяговое усилие. Поэтому они
подвержены более быстрому износу,

18 — 10 А, дальний свет фар
19 — 10 А, задние фонари (левые)

20 — 10 А, задние фонари (правые)

чем шины задних колес. Для обес­печения равномерного износа шин
рекомендуется делать перестановку
колес, как показано на рисунке после
каждых 5000 км пробега.

лях

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

1. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
АВТОМОБИЛЯ И АГРЕГАТОВ

Идентификационный номер автомобиля находится на

передней панели перегородки между моторным отсеком и
салоном автомобиля (см.рис 1.1)

Код модели автомобиля представлен на рис 1.3.

1. Техническое обслуживание автомобиля

идентификационного номера автомобиля.

Идентификационный номер автомобиля содержит код

модели, тип двигателя, модель коробки передач, код

лакокрасочного покрытия кузова (см.рис 1.2).

Рис. 1.1. Расположение

Рис. 1.2. Идентификационный номер

1

Модель

автомобиля.

N84W

NLUCL6

Модель автомобиля:

N84W
Серия LNUCL6

Рис. 1.3. Код модели автомобиля.

! № Параметры

модели

Содержание

N6 Space Runner
Space Wagon (2WD)
Space Wagon (4×4)

(2WD) N8

N9

1: 1800cm3 4. 2400 cm

5:3-дверный универсал 1:4-

дверный универсал

нчатая
R автоматическая 4-сту­пенчатая

3

L: левостороннее R:

правостороннее

1

COLOR I NT
OPT

В случае, если автомобиль покрашен одним видом
краски, дается код лакокрасочного покрытия кузова. Если
автомобиль покрашен двумя видами лаков или путем
тройного наслоения двухцветных лаков, приводятся коды
каждый в отдельности.

A69 50H 03V

оснащения

покрытия А69

оснащения1 50Н

03V

Номер шасси

Номер шасси выбит на перегородке моторного отсека

(см.рис.1.4).

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

Неизменяе
мый код

Европейский вариант с

4

Кузов

S

правосторонним рулевым
управлением

Европейский вариант с
левосторонним рулевым
управлением

3 дверный кузов

4-дверный кузов универ

универсал

сал

Номер двигателя

1. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров (см рис 1 6)

Коробка

передач

Тип

двигателя

8
9

Тип кузова W
Год выпуска

модели
Завод-

изготовитель
Серийный

номер

X

Механическая 5-ступен­чатая
Автоматическая 4 ступен­чатая

SPACE RUNNER (2WD)
SPACE WAGON (2WD) SPACE

Универсал

1999

Автомобильный завод в
Оказаки

Рис. 1.6. Номер двигателя.

2. Серийный номер двигателя расположен вблизи но

модели двигателя

Серийный номер двигателя^ __

FF0201 к YY9999_

мера

Технические характеристики автомобиля

LNUCL6
LNUCR6
LNFCL6
LNUGL6

LNHCL6
LNHCR6
LNGCL6
LNHGL6

LRUCL6
LRUCR6
LRFCL6
LRUGL6

LRHCL6
LRHCR6
LRGCL6
LRGHL6

LNUCL6
LNUCR6
LNFCL6

LNHCL6
LNHCR6
LNGCL6

SNUCL6
SNUCR6
SNFCL6
SNUGL6

мм

(без загрузки)

Колея передних

автомобиля
без
загрузки,
кг

Коробка
передач

система

полная масса автомобиля
переднюю ось

заднюю ось

двигателя, см

1650 1690

5

2

1500

2180

1500

2180

1650 1690

1500

2180

1650 1690

1500

2180

1650 1690

1500

2260

1500

2260

1650 1680

1460

1360 1380

1880

4-ступ авт

Картинка с сайта: manualmachine.com

2. ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

Через 15 000 км/12 месяцев

Двигатель

• Проверьте обороты холостого хода и

уровень СО в отработавших
при необходимости, отрегулируйте
его,

• проверьте состояние и натяжение

ремня (-ей) привода, замените или
отрегулируйте при необходимости,

• проверьте топливопроводы топ-

ливной системы,

• замените свечи зажигания (только на
автомобилях без катализатора),

• замените масляный фильтр (при

тяжелых условиях эксплуатации ­через 7 500 км/6 месяцев),

• проверьте утечки масла,

• проверьте зазор в клапанах и от-

регулируйте его при необходимости,

• проверьте систему рециркуляции

отработавших газов,

• проверьте воздушный фильтр(-ы),

замените при необходимости (при
тяжелых условиях эксплуатации ­через 7 500 км/6 месяцев)

Трансмиссия

• Проверьте трубки и соединения

гидропривода сцепления на от­сутствие утечек, уровень жидкости
и при необходимости долейте ее,

• на механической коробке пере-

дач:

проверьте уровень жидкости и
при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие утечек,

замените жидкость

• на автоматической коробке пе-

редач проверьте уровень жидкос

и при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие утечек

Рулевое управление

• Проверьте все элементы рулевого
механизма на отсутствие повреж­дений, износа и утечек

• проверьте уровень жидкости в
усилителя рулевого меха
необходимости до

Тормозные системы

• Проверьте уровень тормозной

жидкости и при необходимости
долейте ее,

• проверьте износ тормозных накладок

(при тяжелых условиях
эксплуатации — через 7 500 км/6

месяцев),

• проверьте регулировку стояночной

тормозной системы

Подвеска, колеса и шины

• Проверьте состояние элементов

подвески на отсутствие повреж­дений и износа,

газах и,

ти

бачке

низма и при

лейте ее

проверьте глубину протектора на
всех шинах, включая запасное ко-

лесо,

проверьте давление в шинах и от­регулируйте его при необходимости

Электрооборудование

• Проверьте систему освещения и

сигнал,

• проверьте стеклоочистители и
стеклоомыватели долейте жидкости
в бачок стеклоомывателей,

• протрите клеммы аккумуляторной

батареи

Через 30 000 км/24 месяца

Двигатель

• Замените масло,

• замените масляный фильтр,

• проверьте отсутствие утечек масла,

• проверьте зазор клапанов и при

необходимости отрегулируйте его,

• замените свечи зажигания (только на
автомобилях без катализатора),

• проверьте состояние и натяжение
ремней привода, замените или от­регулируйте при необходимости,

• проверьте отсутствие утечек в сис-

теме охлаждения, проверьте уро­вень антифриза и откорректируйте
его,

• проверьте топливопроводы,

• проверьте систему рециркуляции

отработавших газов,

• замените воздушный фильтр,

• замените топливный фильтр,

• проверьте систему выпуска отра-

ботавших газов,

• проверьте систему вентиляции
картера

Трансмиссия

• Проверьте механическую часть и

зазор педали сцепления, отре­гулируйте его при необходимости,

• на механической коробке пере-

дач: проверьте уровень жидкости

при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие утечек, за­мените жидкость,

• на автоматической коробке пе-

редач:

и при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие

• замените жидкость (только на ав­томобилях с автоматической бло­кировкой дифференциала) и про­верьте уровень жидкости в диф­ференциале, при необходимости
отрегулируйте ее,

• проверьте защитные чехлы кар-

данных валов на отсутствие по­вреждений и утечек

проверьте уровень жидкости

утечек,

1. Техническое обслуживание автомобиля

Рулевое управление

• Проверьте все элементы рулевого
механизма на отсутствие повреж­дений, износа и утечек,

• проверьте уровень жидкости в бачке
усилителя рулевого механизма и
при необходимости до

Тормозные механизмы

• Замените тормозную жидкость,

• проверьте тормозные трубки и

соединения,

• проверьте тормозные накладки и
толщину,

• проверьте и отрегулируйте стоя­ночную тормозную систему

Подвеска, колеса и шины

• Проверьте состояние элементов
подвески на отсутствие износа и

повреждения,

• проверьте глубину протектора на

всех шинах, включая запасное ко­лесо,

• проверьте давление в шинах и от-

регулируйте его при необходимости

Электрооборудование

» Проверьте систему освещения и

сигнал,

• проверьте стеклоочистители и

стеклоомыватели, долейте жид­кости в бачок стеклоомывателей,

• протрите клеммы аккумуляторной
батареи

лейте ее

Через 45 000 км / 36 месяцев

Двигатель

• Замените масло,

• замените масляный фильтр,

• проверьте отсутствие утечек масла,

• проверьте зазор клапанов и при

необходимости отрегулируйте его,

• замените свечи зажигания,

• проверьте состояние и натяжение

ремней привода, замените или от­регулируйте при необходимости,

• проверьте топливопроводы,

• проверьте систему рециркуляции

и

отработавших газов,

• замените воздушный фильтр (только
при тяжелых условиях

эксплуатации),

• проверьте воздушный фильтр и
замените его, если необходимо,

• проверьте систему выпуска отра­ботавших газов

Трансмиссия

• Проверьте механическую часть и

зазор педали сцепления, отрегу­лируйте его при необходимости,

• на механической коробке пере-

дач: проверьте уровень жидкости

при необходимости долейте ее,

их

и

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

проверьте отсутствие утечек, за­мените жидкость;

• проверьте отсутствие утечек в раз­даточной коробке (только на 4WD);

• замените жидкость в раздаточной
коробке;

• на автоматической коробке пе­редач:

и при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие

• проверьте отсутствие утечек (толь

на 4WD);

• замените жидкость (только на 4WD
при тяжелых условиях эксплуата­ции).

Рулевое управление

• Проверьте все элементы рулевого

механизма на отсутствие повреж­дений, износа и утечек;

• проверьте уровень жидкости в

усилителя рулевого меха
необходимости до

Тормозные системы

• Проверьте уровень тормозной
жидкости и при необходимости
долейте ее;

• проверьте тормозные трубки на

отсутствие повреждений;

• проверьте толщину тормозных на­кладок;

• отрегулируйте и проверьте стоя­ночную тормозную систему.

Подвеска, колеса и шины

• Проверьте состояние элементов

подвески на отсутствие износа и

повреждения;

• проверьте глубину протектора на
всех шинах, включая запасное ко­лесо;

• проверьте давление в шинах и от­регулируйте его при необходимое-

проверьте уровень жидкости

утечек;

низма и при

лейте ее.

бачке

Электрооборудование

• Проверьте систему освещения и

сигнал;

• проверьте стеклоочистители и

стеклоомыватели, долейте жид­кости в бачок стеклоомывателей;

• протрите клеммы аккумуляторной

батареи.

Через 60 000 км/48 месяцев

Двигатель

• Замените масло (при тяжелых ус­ловиях эксплуатации через 6 меся­цев /7500 км);

• замените масляный фильтр;

• проверьте отсутствие утечек масла;

• проверьте зазор клапанов и при

необходимости отрегулируйте его;

• замените свечи зажигания (только
на автомобилях без катализатора);

2*

• проверьте момент зажигания и при

• проверьте состояние и натяжение

• замените антифриз/воду в системе

• проверьте отсутствие утечек в сис-

ко

• проверьте обороты холостого хода и

• проверьте топливопроводы;

• проверьте систему рециркуляции

• замените воздушный фильтр;

• замените топливный фильтр;

• проверьте систему выпуска отра-

• проверьте систему вентиляции

Трансмиссия

• Проверьте механическую часть и

• на механической коробке пере-

• на автоматической коробке пе-

• проверьте отсутствие утечек;

• замените жидкость (только на ав-

• проверьте защитные чехлы шар-

Рулевое управление

• Проверьте все элементы рулевого

• проверьте уровень жидкости в

Тормозные системы

• Замените тормозную жидкость;

• проверьте тормозные трубки и

• проверьте тормозные накладки и

• проверьте и отрегулируйте стоя-

Подвеска, колеса и щины

необходимости отрегулируйте

ремней привода, замените или от­регулируйте при необходимости;

охлаждения;
теме охлаждения, проверьте уро-

вень антифриза и откорректируйте
его;

уровень СО в отработавших газах и
при необходимости отрегулируйте
его;

его;

отработавших газов;

ботавших газов;

картера.

зазор педали сцепления, отрегу­лируйте его при необходимости;

дач: замените жидкость, проверь
уровень жидкости и при не­обходимости долейте ее, проверьте
отсутствие утечек;

редач:

и при необходимости долейте ее,
проверьте отсутствие

проверьте уровень жидкости

те

утечек;

томобилях с автоматической бло­кировкой дифференциала);

ниров карданных валов на отсутст­вие повреждений и износа.

механизма на отсутствие повреж­дений, износа и утечек;

усилителя рулевого меха
необходимости до

соединения;

толщину;

ночную тормозную систему.

Проверьте состояние элементов
подвески на отсутствие износа и

повреждения;

лейте ее.

бачке

низма и при

их

• проверьте глубину протектора на

всех шинах, включая запасное ко­лесо;

• проверьте давление в шинах и от-

регулируйте его при необходимости.

Электрооборудование

• Проверьте систему освещения и

сигнал;

• проверьте стеклоочистители и

стеклоомыватели, долейте жид­кости в бачок стеклоомывателей;

• протрите клеммы аккумуляторной

батареи.

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
АВТОМОБИЛЕЙ С
ДВИГАТЕЛЯМИ 1.8, 2.0 и

2.4 л (кроме 2.4 GDI)

3.1. Воздушный фильтр

Замена

Все модели, кроме 2,0 л Turbo

1. Отсоедините отрицательный

провод от батареи.

2. Отсоедините защелки и осто-

рожно снимите крышку фильтра и от­соедините разъем от датчика расхода
воздуха, отсоедините другие шланги
(см.рис.1.8,1.9а-д).

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

Рис. 1.9г. …и снимите выпускной

патрубок с воздушного фильтра.

Рис. 1.10. Отсоедините разъем от
датчика расхода воздуха и трубки.

1. Электромагнитный клапан,

2. Разъем датчика расхода воздуха,

3. Воздухозаборник 4. Трубка подачи

нитного клапана, снимите выпускной
патрубок с воздушного фильтра (см

1 10)

7. Открутите болты и снимите

фильтр

8. Отсоедините защелки, осто
снимите крышку фильтра и извлеките
фильтрующий элемент

9. Установка производится в по­рядке, обратном снятию

сжатого воздуха

рис

рожно

3.2. Топливный фильтр

На всех автомобилях топливный
фильтр смонтирован на перегородке
моторного отсека

Снятие

1. Произведите декомпрессию
топливной системы (см Гл Топливная
система)

провод от батареи
мите воздухопровод и крышку воз-

душного фильтра

цера выпускного шланга, другим
ключом удерживайте фильтр от про­ворачивания (см рис 111)

состояние прокладок (см рис
шланга (см рис 1 13)

снимите фильтр (см рис 1 14а,б)

2. Отсоедините отрицательный

3. На некоторых автомобилях сни-

4. Открутите болт накидного шту-

5. Отсоедините шланги, проверьте

6. Открутите штуцер впускного

7. Открутите болты крепления и

1 12а,б)

Рис. 1.11. Открутите болт накидного

штуцера выпускного шланга, другим

ключом удерживая фильтр от

проворачивания.

Рис. 1.126. Проверьте состояние

медных прокладок.

Рис. 1.9д. Извлеките фильтрующий

3. Извлеките фильтрующий элемент

4. Установка производится в по-

рядке, обратном снятию Проследите,
чтобы уплотняющий поясок элемента
зашел в канавку корпуса фильтра

Модели 2,0 л Turbo

5. Отсоедините отрицательный

провод от батареи

6. Отсоедините разъем от датчика

расхода воздуха, трубку подачи сжа
воздуха, трубку от электромаг-

элемент.

Установка

8. Установка нового фильтра про-

изводится в порядке, обратном сня
Болт штуцера затяните до момента 30
Нм , гайку штуцера — до момента 35 Нм ,
болты крепления — до
окончании заполните систему
бензином, включив зажигание

момента 14 Нм По

3.3. Клапан вентиляции

картера

Замена

провод от батареи

того

1. Отсоедините

отрицательный

тию

Рис. 1.13. Открутите штуцер

впускного шланга.

2. На некоторых автомобилях
снимите воздухопровод и воздушный
фильтр

3 Выкрутите клапан из крышки

головки блока цилиндров (см рис

4. Отсоедините трубку от золот

(см рис 116)

5. Проверьте состояние уплотнения

(при необходимости замените)

17)

(см рис 1

1 15)

ника

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

3.6. Электролит

Проверка

Уровень электролита на обслужи-

ваемой батарее проверяйте, по крайней
мере, ежемесячно (см рис 1 20а,б) При
интенсивной езде или в жаркую погоду
уровень следует про
Уровень электролита
разрезного кольца (при вывернутой
пробке) или соответствовать отметке
(на прозрачном корпусе)

верять чаще

должен достигать

Рис. 1.15. Осторожно выкрутите
клапан из крышки головки блока

Рис. 1.16. Отсоедините трубку от

6. Вкрутите новый клапан и при-

соедините трубку

цилиндров.

клапана.

уплотнителя (при необходимости

Рис. 1.18. Бачок с уловителем

установлен, как правило, под одним

из передних крыльев.

внешним осмотром на наличие трещин
и деформаций При обнаружении
бачка или повреждения шлан
замените все необходимое

3.5. Батарея

Проверка и уход

Состояние батареи проверяется

внешним осмотром При обнаружении
следов утечки электролита или види­мых повреждений корпуса батареи ее
следует немедленно заменить

В необслуживаемых батареях про-

веряйте степень заряженности батареи
через специальное смотровое
отверстие (см рис 1 19) Через смот­ровое отверстие вы можете проверить
уровень электролита Проверяйте
состояние клемм и полюсов, наличие на
них коррозии Пораженные коррозией
клеммы очистите, протрите раствором
соды и промойте

водой

утечек

гов

отверстий ячеек на обслуживаемой

батарее для проверки уровня

электролита снизился, то добавьте

На необслуживаемых батареях для
этой цели предусмотрен специальный
«глазок» Методика проверки с помощью
«глазка» изложена в инструк
прилагаемой к батарее, или нанесена
на корпус батареи Как правило зеленый
цвет глазка указывает на нормальную
степень заряженности и нормальный
уровень электролита Темный цвет
глазка указывает на нормальный
уровень электролита и не­дозаряженность батареи, а светлый
глазок свидетельствует о падении
уровня электролита и необходимости
замены батареи

электролита.

Рис. 1.206. Если уровень

дистиллированную воду.

ции

3.4. Бачок для улавливания паров
бензина

Проверка

Бачок установлен под одним из пе-

редних крыльев (на поздних моделях ­сзади, рядом с топливным баком) (см
рис 1 18) Состояние бачка и соеди­нительных шлангов проверяется

Плотность электролита проверяется

(«глазок») в батарее для проверки

с помощью глазка, встроенного в
корпус батареи

Наиболее точные показания плот­ности дают измерения с помощью
ареометра (см рис 1 20в,г)

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

Рис.1.22а. Исправный ремень:

1. Обычный V образный ремень,

2. Зубчатый V-образный ремень

3. Ребристый V-образный ремень

Рис. 1.20г. Типовой набор для

самостоятельного обслуживания

батареи.

3.7. Провода

Периодически (примерно 1 раз в
год) проверяйте состояние проводов,
присоединенных к батарее, очищайте
клеммы от налета (см рис 1 21а-г)
Провод с разрушившейся изоляцией
замените, подобрав идентичный по
длине и сечению

Рис. 1.21г. Очистка силового

кабеля.

которые приводят к ломке в местах

трещин, локальному перегреву и

Рис. 1.22г. Повреждение ремня,

тип которого не соответствует

требуемому (в данном случае по

обрыву ремня.

ширине).

Рис. 1.21 а. Щетка для очистки

полюсов батареи.

3.8. Замена батареи

Новая батарея должна по емкости и
току отдачи должна в точности
соответствовать заменяемой После
длительной эксплуатации автомобиля
допускается устанавливать новую ба­тарею с несколько большей емкостью

3.9. Ремни привода навесных
агрегатов

Проверка

Проверьте отсутствие на ремнях

привода глянцевитости и трещин При
обнаружении малейших дефектов ре­мень замените Характерные дефекты
ремня, образовавшиеся вследствие
износа, указаны на рис 1 22а-г

Замена

Двигатели 1.8, 2.0, 2.4 л
Ремень привода генератора

1. Ослабьте контргайку и болт на-

тяжного устройства (см рис 1 23)

2. Прокрутите шкив генератора

против часовой стрелки и снимите ре­мень (см рис 1 24)

Рис. 1.23. Отпустите контргайку и

болт…

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

3. При установке отрегулируйте

натяжение ремня

Ремень привода насоса
гидроусилителя

4. Снимите ремень генератора,
ослабьте регулировочные болты насо
гидроусилителя, открутите сто
болт в задней части кронштейна

5. Переместите насос к двигателю и

снимите ремень (см рис 1 25а,б)

Рис. 1.25а. Ослабив

регулировочные болты и отвернув

стопорный болт, переместите насос

порный

к двигателю…

са

6. Закрепите шланг хомутом (хомут
должен находиться примерно в 6 мм от
края шланга), который должен быть за
выпуклостью патрубка

7. Залейте жидкость и прогрейте
двигатель, следя за появлением утечек

3.11. Чехлы ШРУСов

Проверка

Чехлы ШРУСов проверяются при
каждой замене масла или при каждом
поднятии автомобиля Если на смежных
деталях наблюдаются следы густой
смазки, то чехлы повреждены и их
следует немедленно заменить Чехлы
следует также менять при обнаружении
видимых повреждений (см

Рис. 1.276. Поврежденный чехол

рис 1 27а,б)

Рис. 1.256. …и снимите ремень

6. При установке

натяжение ремня

3.10. Патрубки системы
отопления и охлаждения

Проверка и замена (через каждые
48 000 км)

Рекомендуется проверять состоя-

ние шлангов через 48 000 км пробега,
особенно ранней весной и в начале
осенне-зимнего периода, совместив
эту процедуру с другими видами об­служивания При обнаружении видимых
повреждений шланг замените (см рис 1
26а-г) Если при сжатии шланга
образуется вздутие, то шланг также
подлежит замене

Снятие

1. На остывшем двигателе откру-

тите пробку заливной горловины ра­диатора

2. Слейте часть охлаждающей
жидкости (для замены нижних шлангов
надо слить всю жидкость)

привода.

Рис. 1.26г. Разрушение шланга
изнутри из-за несвоевременной
промывки системы охлаждения.

3. Снимите хомуты (проволочные

хомуты для этого надо сжать плоско­губцами)

шланг с соответствующего патрубка
(при необходимости аккуратно раз­режьте шланг лезвием бритвы, чтобы
не повредить поверхность патрубка)

Установка

шланга в охлаждающую жидкость,
наденьте хомут и оденьте шланг на
патрубок

4. Осторожно повернув, снимите

5. При установке окуните окончание

следует немедленно заменить.

3.12. Свечи зажигания

Замена

Рабочее напряжение свечей зажи-

гания зависит от типа двигателя и
системы зажигания и составляет 20-50
кВ

Свечи зажигания рекомендуется

менять примерно через 32 000-48 000
км в зависимости от характера езды
Следует иметь в виду, что зазор между
электродами свечи увеличивается
примерно на 0,025 мм через каждые
4000 км, вследствие чего падают эко­номичность и тяговые качества дви­гателя При подборе свечи по ка­лильному числу руководствуйтесь на­иболее частыми условиями движения
Свечи с длинным конусом рекомен­дуются для коротких поездок с частыми
остановками Длинный изолятор

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

замедляет теплоотвод и расширяет
тепловой диапазон работы свечи («го­рячая свеча») Свечи с коротким кону
сом рекомендуются для быстрых по­ездок с большими нагрузками

Снятие

1. Отсоедините отрицательный

провод от батареи

2. Снимите центральную крышку

(при горячем двигателе — дайте ему
остыть)

3. Снимите чехол свечи, повернув и

потянув его вверх Очистите поверх­ность вокруг свечи и выкрутите свечу
специальным ключом с резиновой
вставкой (см рис 1 28а,б)

4. Проверьте состояние чехла,

проверьте зазор между электродами

6. Подтяните свечу Если на свече

имеется разрушающееся уплотнение,
то дотяните свечу на 1/4 оборота, чтобы
сломать уплотнение Свечи с конусным
уплотнителем подтяните до
рекомендуемого изготови

7. Смажьте изолятор свечи сили-

коновым составом и оденьте чехол до
щелчка

Проверка и регулировка зазора
между электродами

Проверьте состояние свеч (см рис 1
ЗОа) Перед регулировкой зазора
обработайте надфилем поверхности
электродов, придав им плоскую форму
(см рис 1 306) Острые кромки и
неровности снижают напряжение
пробоя до 50% Зазор проверяется
щупом плоского сечения (см рис
При заданном зазоре щуп
проходить между электродами с
небольшим натягом При необ
отрегулируйте зазор, подогните
боковой электрод, не при
чрезмерного усилия (см рис

момента,

телем

должен

ходимости

1 ЗОг)

1 ЗОв)

лагая

Рис. 1 .ЗОг. Регулировка зазора.

3.13. Высоковольтные провода

Проверка

Состояние высоковольтных прово­дов проверяется при каждой регули­ровке двигателя или при осмотре дви­гателя в случае поиска неисправностей
Проверьте отсутствие на прово
трещин, надрезов и других по­вреждений изоляции, а также со
наконечников проводов на катушке
(распределителе зажигания) и на
свечах Через каждые 80000 км (или 60
мес ) проверяйте сопротивление
проводов, для чего отсоедините провод
от распределителя зажигания и свечи
зажигания Сопротивление должно быть
не менее 1,2 -1,8 кОм на дециметр
длины провода, в противном случае
замените провода в комплекте (см рис
1 31 а,б)

дах

стояние

Рис. 1.286. Свечи рекомендуется

откручивать ключом с резиновой

Установка

5. Вкрутите свечу рукой до упора

Для вкручивания свечи при необ­ходимости используйте удлинитель из
чехла и отрезка старого высоко­вольтного провода (см рис 1 29)

вставкой.

Рис. 1.31а. Проверка сопротивления

высоковольтных проводов без

отсоединения от крышки

распределителя.

Рис. 1 .ЗОв. Проверка зазора между

тинированными электродами не регу-

лируется

электродами свечи.

Внимание! Зазор в свечах с пла-

смажьте внутреннюю поверхность на­конечника силиконовой смазкой

Рис. 1.316. Проверка

сопротивления высоковольтного

провода.

При постановке провода на место

Картинка с сайта: manualmachine.com

1. Техническое обслуживание автомобиля

Замена

воздушного фильтра

головки блока цилиндров

помните их расположение Запре
нарушать первоначальный по
расположения проводов, в
случае возможны сбои в системе
зажигания и потеря мощности двигателя

самого длинного) от свечи зажигания и
крышки распределителя (или катушки
зажигания) (см рис 1 32)

1. Снимите впускной воздуховод с

2. Снимите центральную крышку

3. Пометьте каждый провод и за-

щается

рядок

противном

4. Отсоедините провод (начав с

крепления крышки распределителя

Рис. 1.33. Открутите болты

зажигания…

Рис. 1.37г. Места проверки

состояния крышки распределителя

зажигания:

1. Ориентационный выступ,

2. След пробоя, 3. Уголек

Рис. 1.32. Извлеките провод из

пакета катушки зажигания или

крышки распределителя.

5. Убедитесь, что новый провод в

точности соответствует заменяемому

6. Смажьте изоляционной смазкой и
вставьте новый провод в крышку
распределителя (или в катушку) до
щелчка, установите новый провод в
точности, как и старый, и оденьте на
свечу Установите остальные провода в
таком же порядке

3.14. Крышка распределителя
зажигания и бегунок

Снятие

1. Отсоедините отрицательный

провод от батареи

2. Пометьте и отсоедините высо­ковольтные провода от распределителя
зажигания (иногда провода це­лесообразно оставить на месте, а
снять крышку распределителя зажи­гания)

3. Отсоедините пружинные защелки
(или открутите два болта крепления)
крышки распределителя зажи
рис 1 33)

рис 1 34а,б)

4. Снимите крышку и бегунок (см

гания (см

Рис. 1.356. …и, потянув, снимите

Рис. 1 .Збв. Перед установкой

правильно установите бегунок на

валике распределителя зажигания.

бегунок.

Рис.1.37д. Места проверки бегунка:

1. Пружина, 2. Лопасть бегунка,

вала предусмотрены установочные
метки ВМТ При проверке момента
зажигания с помощью стробоскопа
метки должны отстоять друг от друга на
заданное угловое расстоя

Проверка и установка

Автомобили 1990-1996 гг.

1. Переведите рычаг селектора

переключения передач в положение Р
или N, заблокируйте колеса и затяните
стояночный тормоз Прогрейте
двигатель и отключите все ненужные
потребители (фары, приемник и др )

2. Убедитесь, что обороты холос-

того хода соответствуют норме, если в
технических данных обороты, на
которых проверяется момент зажи-

гания, не оговорены

3. Выключите зажигание, снимите
крышку с диагностического разъема
зажигания и соедините вывод разъема
с массой (см рис 1 38а,б)

3. Выступ

ние

эти

Установка

5. Установка производится в по-

рядке, обратном снятию

Проверка

Проверьте отсутствие на крышке
трещин, коррозии и следов пробоя, а
также состояние уголька (см рис
37в,г) Проверьте целостность бе
и пружины (см рис 1 37д) При

необходимости замените поврежден
детали

ные

3.15. Установка момента
зажигания

1

гунка

Общие сведения

На рассматриваемых автомобилях
на шкиве коленчатого вала и на
ремня распределительного

зажигания

крышке

(двигатель 20л)

Картинка с сайта: manualmachine.com

Рис. 1.386. Диагностический разъем

зажигания (1994-1996 гг.).

4. Подключите стробоскоп к свече

1-го цилиндра. Запустите двигатель.

5. На холостом ходу двигателя
направьте свет от стробоскопа на метку
рядом со шкивом коленчатого вала.

6. Отпустите гайку крепления

распределителя (или датчика пово
коленчатого вала) и, повернув
распределителя, установите
зажигания.

жигание.

крышку разъема.

проверьте момент зажигания. Угол
опережения зажигания должен быть
примерно на 5° больше, чем получен­ный с перемычкой.

мобилях регулируется автоматически
блоком управления двигателем. До­пускается лишь проверка момента

зажигания специальным сканером.

7. Затяните гайку и выключите за-

8. Уберите перемычку, поставьте

9. Заведите двигатель и снова

Автомобили 1997-2000 гг.

Момент зажигания на этих авто-

рота

корпус

момент

1. Техническое обслуживание автомобиля

Рис. 1.39. Когда поршень 1-го

цилиндра находится в ВМТ такта

сжатия, проверьте зазоры в

клапанах А, установите поршень 4-

го цилиндра в ВМТ такта сжатия и

проверьте зазоры в клапанах В.

6. Если зазоры не соответствуют
норме, то отрегулируйте, для чего
отпустите контргайку и, вращая винт,
установите зазор по щупу. Щуп должен
проходить между коромыслом и
клапана с небольшим на
окончании затяните контргайку до
момента: • на двигателях 1,8 л: 9 Нм.

7. Снова проверьте зазоры, при

необходимости повторите регули

8. Установите снятые детали.

торцом

тягом. По

ровку.

3.17. Регулировка оборотов
холостого хода и качества смеси

Регулировка оборотов холостого
хода и качества смеси обеспечивается
системой автоматического уп
двигателем. Если обороты
хода не соответствуют норме, то
проверьте состояние свечей, форсунок,
привода холостого хода, компрессию в
цилиндрах и общие регулировочные
данные двигателя.

равления

холостого

Рис. 1.40. Проверка плотности
охлаждающей жидкости (или точек
замерзания и кипения) тестером.

Рис. 1.41. Проверка состояния
прокладки и уплотнителя пробки
заливной горловины радиатора.

3. Периодически очищайте ребра

конденсатора (см.рис.1.42).

3.16. Зазоры клапанов

Регулировка

1. Прогрейте двигатель и выклю-

чите зажигание.

2. Выкрутите свечи зажигания.

3. Снимите крышку головки блока

цилиндров.

4. Установите поршни 1-го и 4-го

цилиндров в ВМТ (поочередно), со­вместив метку на шкиве коленчатого
вала с меткой Т на нижней крышке
ремня распределительного вала (ко­ромысла клапанов 1-го и 4-го ци­линдров должны свободно покачи­ваться).

5. Проверьте зазоры щупом. Когда

поршень 1 -го цилиндра находится в
ВМТ такта сжатия, проверьте зазоры в
клапанах А (см.рис.1.39), проверните
коленчатый вал на один оборот, уста­новите поршень 4-го цилиндра в ВМТ
такта сжатия и проверьте зазоры в
клапанах В (см.рис.1.39).

Зазоры должны быть следующими:

на двигателях 1.8 л 1993-95:

0,20 мм (впускные) и
0,30 мм (выпускные).

3.18. Кондиционер

Система кондиционирования об­служивается в автосервисе квалифи­цированным персоналом. Самостоя­тельно допускается выполнять сле­дующие профилактические процедуры.

1. Регулярно (не реже одного раза

месяц) включайте кондиционер не­зависимо от сезона.

На части автомобилей последних

моделей предусмотрено автомати­ческое включение кондиционера при
каждом включении обогревателя вет­рового стекла. Следует следить за
плотностью охлаждающей жидкости,
чтобы не допустить замораживания
радиатора отопителя при автомати­ческом включении кондиционера (см.
рис.1.40).

2. Для эффективной работы сис-

темы кондиционирования клапан
пробки заливной горловины радиатора
должен срабатывать при давлении,
установленном изготовителем.

•

Неисправную пробку замените (см.
рис.1.41).

в

Рис. 1.42. Очистка конденсатора

кондиционера.

4. Проверяйте чистоту дренажной
трубки, которая отводит скопившуюся
воду от испарителя.

5. Периодически проверяйте гер-

метичность кондиционера. О наруше­нии герметичности системы сви­детельствует появление маслянистой
жидкости вблизи места течи.

6. Проверяйте целостность ремня
привода компрессора и его натя

7. Проверяйте исправность венти-

лятора кондиционера, наличие потока
из всех сопел при включении вен­тилятора в положениях

HIGH и МАХ.

жение.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

Зубчатый ремень привода распределительных валов двигатель 4G64 2.4 л GDI
Снятие
1. Пометьте стрелкой направление вращения ремня привода, чтобы при повторном использовании установить в правильном направлении, и снимите его.
Проверка
2. Замените зубчатый ремень, если обнаружены следующие дефекты, затвердевшая резина на внешней стороне ремня. Если внешняя сторона ремня блестящая, не эластичная и настолько твердая, что при сильном нажатии ногтем пальца на ней не остается следов трещины в резине на внешней стороне ремня, трещины или отслоившийся материал, трещины у ножки зуба, трещины по бокам ремня.

Установка
3. Поверните оба шкива распределительных валов так, чтобы оба установочных штифта были расположены сверху Затем совместите установочные метки друг напротив друга и чтобы они совпадали с меткой на блоке цилиндров. Если отпустить шкив со стороны выпускного вала, он проворачивается против часовой стрелки на один зубец При установке ремня необходимо это принять во внимание.
Внимание! Для впускного и для выпускного валов используются одинаковые шкивы с двумя метками.
4. Совместите установочные метки на шкивах коленчатого вала и установочные метки на шкиве масляного насоса.
5. Вставьте крестообразную отвертку диаметром 8 мм в отверстия слева на блоке цилиндров (двигатель с балансировочными валами). Если отвертка погружается на 60 мм и более, установочные метки отрегулированы правильно. Если отвертку можно погрузить только на 20-25 мм, проверните шкив масляного насоса на один оборот и еще раз отрегулируйте установочные метки. После этого убедитесь, что отвертка погружается на 60 мм и более. Не вынимайте отвертку до полной установки зубчатого ремня привода.

Внимание! Процедуру 5 необходимо произвести, чтобы убедиться, что шкив масляного насоса и балансирный вал расположены правильно
6. Установите зубчатый ремень привода на шкив впускного распределительного вала и зафиксируйте зажимом.
7. Затем установите ремень на шкив выпускного распределительного вала и отрегулируйте совмещение меток с меткой на блоке цилиндров при помощи двух гаечных ключей.
8. Зафиксируйте ремень вторым зажимом.
9. Наденьте ремень на направляющий ролик, на шкив масляного насоса, на ролик натяжного устройства.
10. Снимите оба зажима.
11. Слегка прижмите ролик натяжного устройства к ремню и слегка затяните центральный болт.
12. Обратите внимание на правильность расположения установочных меток.
13. Извлеките отвертку и закрутите резьбовую пробку (двигатель с балансирными валами).
14. Прокрутите коленчатый вал на четверть оборота против часовой стрелки. Затем поверните по часовой стрелке до совпадения установочных меток.
15. Установите динамометр на ролик натяжного устройства и ослабьте средний болт его крепления.
16. При помощи динамометра затяните ролик до 2,6-2,8 Нм. Зафиксируйте ролик натяжного устройства при помощи инструмента и закрутите средний болт до требуемого момента.
17. Прокрутите коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и подождите 15 мин. После этого убедитесь, что проволока, вставленная в регулятор натяжения свободно двигается. Удалите проволоку из регулятора натяжного устройства.
18. Измерьте расстояние А между кронштейном и корпусом регулятора натяжения. Заданная величина: 3,8-4,5 мм.

НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ПРИВОДА
Установка регулятора натяжения зубчатого ремня привода
1. Если стержень регулятора натяжного устройства был вынут, установите его следующим образом:
• нажмите отверткой на регулятор натяжения, чтобы он не был в наклоненном положении;
• медленно вдавите стержень в цилиндр, пока не совместятся установочные отверстия на стержне А и цилиндре В;
• вставьте проволоку (диаметром 1,44 мм) в оба отверстия;
• освободите регулятор натяжения от отвертки.
2. Установите регулятор натяжения ремня привода. Не удаляйте проволоку до полной установки зубчатого ремня.
Установка ролика натяжного устройства ремня привода
Модель до 1995 года
1. Установите ролик так, чтобы два резьбовые отверстия находились вертикально.

О Книге