Гараж на винтовых сваях своими руками пошаговая инструкция - Инструкции по применению и эксплуатации

Типы гаражей на свайном фундаменте

Плюсы и минусы гаража на сваях

Какие сваи выбрать для гаража

Сколько нужно свай?

Проект гаража на винтовых сваях

Свайно-винтового фундамент под гараж: пошаговая инструкция

Обустройство пола в гараже

Как сделать пол в каркасном гараже на винтовых сваях?

Дополнительные советы

Строительство гаража на сваях становится все более популярным решением для владельцев земельных участков, особенно в пригородах и сельских районах. Винтовые сваи позволяют быстро и эффективно создать фундамент, который не требует обширных земляных работ. В этой статье мы рассмотрим этапы строительства гаража на винтовых сваях, начиная от выбора типа конструкции и заканчивая обустройством пола.

Типы гаражей на свайном фундаменте

Основные типы включают:

Каркасный гараж. Легкая конструкция, подходит для частного строительства. Можно возвести быстро и относительно недорого.
Капитальный гараж из кирпича или блоков. Такие гаражи тяжелее, но обладают высокой прочностью и долговечностью. Для их возведения на винтовых сваях потребуется правильно рассчитанный фундамент.
Металлический гараж. Такие конструкции обычно состоят из металлических листов, они легче капитальных, но требуют антикоррозийной защиты.
Теплый гараж с утеплением. Этот тип гаража требует утепления и может использоваться как мастерская даже зимой.

Каждый тип гаража имеет свои особенности, которые нужно учитывать при проектировании и строительстве.

Как построить гараж на винтовых сваях: пошаговая инструкция - фото 17

Плюсы и минусы гаража на сваях

Плюсы:

Быстрота монтажа. Установка винтовых свай занимает минимум времени.
Минимальные земляные работы. В отличие от заливки бетонного фундамента, не требуется рытье глубоких котлованов.
Приспособленность к сложным грунтам. Винтовые сваи отлично подходят для мест с высоким уровнем грунтовых вод, на склонах и слабых почвах.
Долговечность. Винтовые сваи, при правильной антикоррозийной обработке, способны прослужить до 100 лет.

Минусы:

Необходимость правильного расчета. Для тяжелых конструкций требуется точный расчет количества и глубины свай.
Ограничения по материалу стен. Не все материалы для стен могут быть оптимальны для свайного фундамента.
Дополнительные затраты на антикоррозийную защиту. Металлические сваи нуждаются в защите от ржавчины, особенно в условиях высокой влажности.

Какие сваи выбрать для гаража

Рассмотрим основные параметры:

Диаметр свай. Оптимальным считается диаметр 89-108 мм для каркасных гаражей и 108-133 мм для капитальных строений.
Длина. Сваи подбираются с учетом глубины промерзания и характера грунта. Средняя длина варьируется от 1,5 до 3 метров.
Лопасти. Чем больше диаметр лопастей, тем выше несущая способность сваи. Рекомендуется использовать сваи с широкими лопастями.
Материал и покрытие. Отдавайте предпочтение сваям с антикоррозийной обработкой, так как они продлевают срок службы конструкции.

Сколько нужно свай?

Для расчета количества свай нужно учитывать:

Тип грунта. Слабые и неустойчивые грунты требуют установки большего количества свай.
Площадь гаража. Чем больше площадь, тем больше опор потребуется для распределения нагрузки.
Вес конструкции. Легкие каркасные гаражи требуют меньшего количества свай по сравнению с тяжелыми капитальными.

Количество свай зависит от площади гаража и нагрузки, которую он будет испытывать:

Для небольшого гаража площадью 18–20 м² потребуется около 4–6 свай.
Для среднего гаража на 24–28 м² лучше использовать 6–8 свай.
Для крупного гаража, площадью более 30 м², понадобится 10 свай и более.

Пример расчета: для стандартного каркасного гаража 6х4 метра потребуется около 9-12 свай с учетом шагов 1,5-2 метра.

Важно соблюдать равномерное распределение нагрузки на сваи, чтобы избежать деформации конструкции.

Проект гаража на винтовых сваях

Перед началом строительства необходимо разработать проект гаража:

Выбор места и планировка участка. Учитывайте удобный подъезд, а также достаточное расстояние до других построек.
Чертеж и план расположения свай. Обязательно добавьте схему размещения свай и расчет нагрузок.
Тип конструкции. Определитесь с типом гаража (каркасный, металлический, капитальный).
Материалы. В проекте указываются материалы для каркаса, стен, крыши, утеплителя и пола.

Как построить гараж на винтовых сваях: пошаговая инструкция - фото 18

Свайно-винтовой фундамент под гараж: пошаговая инструкция

Подготовка участка. Очистите участок от мусора и растительности. Выровняйте грунт.
Разметка участка. С помощью шнура и колышков отметьте расположение свай и контур будущего гаража.
Завинчивание свай. Ввинчивайте сваи в грунт на необходимую глубину с помощью специального инструмента (винтового бура или сваекрута).
Обрежьте сваи. Отрежьте сваи на одном уровне с помощью болгарки или специального инструмента. Все сваи должны быть на одном уровне.
Обвязка. Обвязка из швеллера или бруса укрепляет конструкцию и обеспечивает надежность фундамента.
Установка ростверка. Ростверк — это горизонтальная балка, которая соединяет сваи и передает нагрузку от стен и крыши на фундамент. Ростверк может быть деревянным, металлическим или железобетонным.
Монтаж каркаса гаража. Каркас может быть изготовлен из дерева или металла.
Обшивка стен и крыши. Стены и крышу можно обшить профнастилом, вагонкой, деревянной доской или другим материалом.

Обустройство пола в гараже

Пол в гараже играет важную роль в эксплуатации и долговечности строения. Основные варианты:

Деревянный настил. Простой в установке, но требует дополнительной защиты от влаги.
Бетонная стяжка. Долговечный и прочный вариант. Подходит для капитальных гаражей.
Плиты или маты. Используются в каркасных гаражах как временное или сезонное покрытие.

Как сделать пол в каркасном гараже на винтовых сваях

Гидроизоляция. Уложите гидроизоляционный слой, чтобы защитить пол от влаги.
Настил лаг. Установите деревянные лаги по периметру.
Укладка утеплителя. Между лагами уложите утеплитель, например, пенопласт или минеральную вату.
Черновой и чистовой пол. Сделайте черновой настил из влагостойкой фанеры, а затем укройте его финишным материалом.

Дополнительные советы:

Внимательно изучите почву на участке перед началом строительства.
Используйте качественные материалы и инструменты.
Следуйте всем инструкциям и нормам безопасности.
Не бойтесь обращаться за помощью к специалистам, если у вас возникнут вопросы или трудности.

Строительство гаража на винтовых сваях — это доступный и эффективный способ создания надежного укрытия для вашего автомобиля. Следуя данной инструкции, вы сможете самостоятельно возвести гараж, который прослужит вам долгие годы.

Источник

Раз уж вступил в сообщество то думаю нужно поделиться своими стройками и первая запись будет про строительство каркасного гаража на винтовых сваях.
Материалы используемые при строительстве:
1.Сваи винтовые 11шт.
2.Доски 50х150(не помню сколько кубов)
3.СМЛ (стекломагниевые листы)+OSB.(для обшивки стен)
4.Швеллер 16.
5.Металлочерепица.
6.Уголки, саморезы…
7.Штукатурная смесь ЦЕРЕЗИТ.
8.Ворота АЛЮТЕХ.
9.Водосточная система DEKE.
10.В качестве утеплителя будет использоваться ЭКОВАТА.
Так как участок не ровный понизу был прикреплен плоский шифер и произведена отсыпка песком для выравнивания уровня пола.Теперь встает вопрос из чего сделать пол? Смотровую яму делать не буду потому что на участке близко грунтовые воды и винтовые сваи были выбраны поэтому же. Гараж делали вдвоем с дядей в основном после работы и был месяц отпуска там работали весь день.Ну и немного фотографий время свободного в основном не было поэтому не все этапы стройки есть.

Источник

Гараж 6 на 8 метров: этапы строительства

О чем речь? Гараж на сваях – идеальное решение в случае плавучего грунта на участке, что требует углубления до твердого основания, либо при наличии тесной застройки, когда проведение иных работ невозможно.

На что обратить внимание? Несмотря на относительную простоту возведения, свайный фундамент требует тщательных расчетов. Нужно учитывать тип почвы, вес самой постройки, автомобиля, количество осадков зимой и многое другое. Также есть свои нюансы и в самом процессе стройки.

Рассчитайте стоимость здания
и выберите свой подарок

Плюсы и минусы гаража на сваях

Свайно-винтовые сооружения обладают множеством достоинств, именно поэтому их используют при возведении гаражей:

Бюджетность. Построить гараж на сваях можно с минимальными финансовыми вложениями, особенно если сравнивать с другими привычными материалами. Однако итоговая стоимость может быть выше: все зависит от глубины фундамента, а также размеров и веса гаражной конструкции. Так или иначе, но сэкономить получится на 20-40 % по сравнению с ленточным основанием.

Монтировать гараж на сваях легко и просто. Сваи получится установить, не используя спецтехнику, в частности, когда фундамент закладывается не глубоко. Сделать несущую конструкцию можно, если у вас есть пара помощников. Возведение гаража пройдет в сжатые сроки, так как строение каркасное. Чтобы установить винтовые сваи, потребуется не более двух суток. При обустройстве других видов оснований потребуется намного больше времени.
Получится возвести строение даже на участке с уклоном. Гараж на винтовых сваях – идеальный выбор, если строительная площадка с сильными перепадами высот. Фундамент, на котором можно возвести конструкцию любых габаритов, получится прочным и надежным, даже если уклон достаточно большой. Основание из железобетона не выйдет сделать на территории с перепадом высот в 1-2 метра. Свайный фундамент подойдет, даже когда такой перепад более пяти метров. Конечно, можно обустроить ленточное основание, однако расходы в этом случае будут слишком большими.
Построить гараж на сваях возможно не только летом, но и в зимнее время года. Не придется нагревать бетонный раствор, добавлять присадки, чтобы защитить смесь от мороза. При низких температурах получится завершить монтажные работы, используя винтовые сваи. Как только строительство основания будет закончено, можно собирать каркасный гараж.
Легко модернизировать и ремонтировать конструкцию. Если потребуется расширение постройки, то достичь этого можно в сжатые сроки. Достаточно просто нарастить основание, добавив винтовые сваи.

Даже с учетом всех достоинств, гараж на сваях имеет недостатки, которые возникают из-за специфики свайно-винтовой конструкции.

Основные минусы гаража на сваях:

Использовать винтовые сваи можно не во всех ситуациях. Такое решение подходит только для каркасных гаражей, вес которых небольшой. На свайном фундаменте не получится возвести строение из бетонных плит либо кирпича.
Сваи подходят только для определенных типов грунта. К примеру, свайную конструкцию нельзя разместить на скалистой территории. Дело в том, что заглубить сваи не получится на каменистой породе.
Нельзя обустроить подвальное помещение, смотровую яму.
Сваи металлические, этот материал подвержен разрушению и образованию ржавчины. Конструкция покрыта специальным защитным составом против коррозии, однако оно может испортиться.
Если почва болотистая, при неправильном монтаже и выборе длины свай они начнут шататься, к примеру, в весеннее время, когда земля начинает оттаивать. Конструкция получится недостаточно надежной и безопасной.

Чтобы не столкнуться с недостатками свайной конструкции, следует грамотно монтировать такой гараж. Необходимо обустроить прочное основание, а также усилить здание. Кроме того, нужно должным образом обустроить пол, например, из швеллера, прочность которого достаточно высока. Цель – сделать строение цельным, тогда оно простоит на свайном фундаменте много лет и сохранится в идеальном состоянии.

Расчеты свайного фундамента под гараж

Прежде всего необходимо узнать, какие коммуникации проложены на строительной площадке, чтобы не возникло сложностей с владельцами соседних участков, а также коммунальными службами.

Чтобы не допустить ошибок, при проведении расчетов следует ориентироваться на СП 24.13330.2021 Свайные фундаменты. Необходимо определить несущую способность, а также прочность основания.

Какие параметры и характеристики нужно учесть:

основания свай, их оболочки;
параметры горизонтальной нагрузки при объединении ее с откосами строения;
специфика конструкции выбранных свайных опор и ростверка основания.

При проведении расчетов в обязательном порядке вычисляются следующие нагрузки:

Снеговая нагрузка на конструкцию, при расчете необходимо взять 190 кг на квадратный метр, если вы проживаете на севере, 50 кг на квадратный метр для юга, 100 кг для средней полосы соответственно.
Нагрузка от утепления фасадной части, а также финишной отделки стен.
Нагрузка от строения, сюда относится покрытие крыши, а также вес обрешетки, утеплителя, стропил и иных материалов. Керамическая черепица – 60-80 кг/м2 , асбоцементный материал – 40-50 кг/м2, рубероид – 30-50 кг/м2 , листовая сталь – 20-30 кг/м2 .
Нагрузка от перекрытия (важно учитывать вес утеплителя).
Вес всего гаража на сваях.
Нагрузки во время эксплуатации. Необходимо учесть мебель, которая будет использоваться, оборудование, автомобиль.

Необходимо серьезно подходить к проведению расчетов. Нельзя допускать ошибок при использовании специальных формул, определении динамических и эксплуатационных нагрузок, деформации и осадки, снеговых нагрузок, веса конструкции. Если вы не уверены в своих силах, следует обратиться к опытным специалистам, которые выполнят все необходимые расчеты.

Этапы строительства гаража на сваях

Возвести гараж на сваях можно, наняв профессионалов, которые правильно выполнят все необходимые работы. Фундамент получится прочным, соответствующим всем нормам. Но в этом случае расходы увеличатся, поскольку придется не только закупить стройматериалы, но и оплатить работу бригады.

Однако даже если вы строите конструкцию самостоятельно, удастся получить качественный результат и сэкономить, главное придерживаться технологии работы.

Возведение гаража на сваях – непростая задача. Строение должно получиться таким, чтобы ваш автомобиль или вещи, которые будут храниться в нем, были надежно защищены от дождя, снега, а также ржавчины.

Подготовительные работы

Прежде чем начать строительство гаража на сваях, следует правильно подготовиться. Потребуются следующие инструменты:

лопаты;
уровень и отвес;
рулетка;
карандаш;
рычаги, чтобы ввинчивать сваи под гараж;
болгарка;
деревянные колышки и шнур;
кувалда.

Также понадобятся непосредственно винтовые сваи, оголовки под ростверк, арматура из металла, цемент, щебень и песок.

Выполняем разметку

Чтобы сделать основание на сваях, не нужно заранее выравнивать стройплощадку. Однако срезать верхний слой земли и убрать кустарники, а также мусор все же придется.

Затем следует определить угловые участки будущего здания, в этих местах установить колышки. Дистанция между сваями должна составлять 1,5-2 метра. Важно распределить свайные опоры равномерно по всей территории.

Далее в намеченных областях делаем приямки, глубина которых 10-15 см, а ширина немного больше диаметра лопасти сваи.

Устанавливаем свайные опоры

Когда основание гаража на сваях выполняется из небольших опор, их получится монтировать при помощи лома. Его нужно вставить в технологическое отверстие сваи, при необходимости удлинить с помощью труб из стали.

Чаще всего при строительстве гаражной конструкции применяются элементы длиной 2,5 — 3м, но это индивидуально для каждого строения. Бывает большая разница даже для 2 строений на одном участке.

Технология монтажа свайных опор может быть следующая:

Бурение.
Завинчивание – сваю вкручиваем непосредственно в грунт. Располагаем ее строго вертикально, закручиваем по часовой стрелке до тех пор, пока наконечник не дойдет до плотных слоев почвы. Технология будет соблюдена, если свайный элемент дойдет до точки ниже промерзания земли. Помните, что в этом случае вращать сваю станет трудно.

Армируем

После того, как вы завершите монтаж свай, их верхние части нужно выровнять, чтобы они были одной высоты. Для этого свайные опоры проверяем нивелиром и при необходимости обрезаем болгаркой.

Сделать конструкцию прочнее получится, если армировать каждый элемент. Некоторые пропускают данный шаг, поскольку строение достаточно легкое.

Монтируем оголовки

Оголовок располагается на каждом элементе. Для этого подойдут сварные конструкции, они должны находиться на одной высоте. Размеры оголовков зависят от общей массы строения, а также сечения свай. Легче всего сделать оголовки из металлических пластин, толщина которых 0.8 – 1 см, а диаметр на 3-4 мм больше сечения сваи.

Обустраиваем ростверк

Он представляет собой верхнюю часть основания, выполнен в виде горизонтальной рамы. Ростверк необходим для того, чтобы равномерно распределять нагрузку, а также усиливать несущую конструкцию.

В зависимости от применяемого материала, ростверки бывают:

Из древесины. Брусья крепим к пластинам с помощью болтов или привариваем хомутами из металла. Между ростверком и грунтом должно быть расстояние.
Из бетона. Монтируем опалубку, внутри нее располагаем гидроизоляционный материал, а также армирующий каркас, затем заливаем бетон.
Из железобетона. Важно, чтобы опалубка была шире, чем толщина будущих стен гаража. Гидроизолируем конструкцию, монтируем каркас, заливаем бетонную смесь.
Из металла – раму выполняем из швеллера или уголка.

Если строение стандартное, последовательность действий будет такой:

Из швеллера делаем систему лаг, укладывая элементы на поперечные опоры. Важно чтобы каждая лага выступала за каркас на толщину стены.
Под углом 90 градусов по отношению лаг обустраиваем усиление, чтобы в гараж можно было заезжать на машине. Из швеллера делаем закладные, укладывая их в колесную линию.
Пол покрываем обрешеткой. Лучше всего применять облегченные трубы, располагая их с шагом 40-50 см.
Пол засыпаем утеплителем, делая слой пароизоляции, а затем настилаем доски.

Приступаем к монтажу стен. Для этого устанавливаем сетку, коробку ворот. Далее нужно сварить рамы, в итоге у вас будет цельный каркас.

Делаем основу под перекрытие крыши, которая может быть одно- либо двускатной. Теперь следует приварить ее к получившемуся строению. Если нет сварочника, используйте болты либо анкеры.

Следующий шаг – закладываем в рамы утеплитель, обшиваем стены панелями либо листами из стали, чтобы внутрь помещения не попадала влага.

Необходимо залить бетонный ростверк, если гараж будет выполнен из кирпича либо керамзитобетонных блоков.

Гараж на винтовых сваях своими руками

Фундамент — несущая конструкция каждой постройки, поэтому очень важно выбрать подходящий тип основания и правильно выполнить нужные расчеты. Свайно-винтовая технология является одним из самых популярных решений для легких сооружений — с ее помощью можно построить гараж на винтовых сваях своими руками. Для этого достаточно иметь данные о характеристиках грунта, выбрать соответствующие проекту опоры и следовать пошаговой инструкции.

Виды гаражей на свайном фундаменте

Если на участке слабонесущий грунт или очень плотная почва, твердые пласты залегают слишком глубоко (например, под торфяником, на глубине 4-6 м), свайный фундамент станет идеальным решением. Варианты исполнения гаражных строений могут быть самые разные:

Каркасный гараж на винтовых сваях. Это простой в реализации недорогой и быстрый способ строительства. Каркас может быть из дерева или металлический: деревянный дешевле, из металла — более долговечный.
Постройка из газобетона или пеноблоков (пенобетон легче). Наиболее затратное решение, требующее как вложения значительных средств, так и более длительного времени для реализации проекта. Пенобетонные блоки намного прочнее дерева, имеют хорошую термостойкость и паропроницаемость. Монтаж свайно-ростверкового фундамента для гаража из газобетона или пеноблоков возможен при небольших размерах постройки.
Деревянный гараж. Созданное полностью из бруса или бревна строение будет служить долго при хорошей антисептической обработке. Древесина также хорошо сохраняет тепло и имеет эстетичный вид.

Самым популярным решением является каркасная конструкция из-за скорости возведения и низкого бюджета. Материал для обшивки выбирают в зависимости от потребностей: сэндвич-панели (утепленный вариант), железные листы (листовая сталь или профлист), сайдинг, вагонка, блок-хаус.

По форме крыши постройки делятся на односкатные (простота и экономичность, естественный сток), двускатные (высокая функциональность, эстетичность, повышение расходов), плоские (бюджетность, отсутствие естественного стока).

Какие винтовые сваи нужны для гаража?

Для сооружения надежного и прочного основания необходимо правильно выбрать размеры стальных опор под гаражную постройку:

Диаметр винтовых свай под гараж подбирают с учетом будущих нагрузок. Такие постройки относятся к категории объектов со средней весовой нагрузкой. При сооружении гаражной конструкции подойдет свая стальная винтовая 108 мм — для любого грунта (допускается СВС 89 — эконом-вариант для плотной почвы).
Длина ствола. Длину обсчитывают, исходя из данных о структуре и плотности грунта и высоте цоколя: стандартная глубина закручивания 1,5-1,8 м, высота цоколя минимум 20 или 40-50 см (оптимально), для монтажного отверстия 10-15 см. Таким образом берут длину 2 или 2,5 м. При глубоком залегании плотных слоев приобретают изделия с длиной до 4,5 м или используют удлинители.

Специалисты рекомендуют провести предварительное исследование почвы: заказать в профильной компании, узнать готовые данные при строительстве по соседству, самостоятельно выкопать яму на пятне застройки.

Проект гаража на винтовых сваях

Составление подробного проекта — необходимый этап строительства. В зависимости от типа пола столбы могут устанавливаться только по периметру или еще и внутри. При разработке плана потребуются данные о об общей нагрузке: это масса здания, уровень осадков и интенсивность ветра, вес мебели, коммуникационных систем и людей). Также нужны размеры объекта. Исходя из полученной информации, рассчитывают основные параметры проекта:

Количество стальных опор. Число столбов просчитывают, исходя из суммы нагрузок (масса стройматериалов, ветровые и снеговые, если есть пол — добавляется вес авто, инструментов, стеллажей). Все нагрузки делят на несущую способность одной сваи и получают количество, которое равномерно распределяют по всему пятну или периметру застройки.
Расстояние между сваями. Для деревянных построек, согласно СНиП, интервал между столбами не должен быть больше 3 м. Оптимальным считается шаг в 2 м, но под металлическую конструкцию его можно и сократить для повышения жесткости основания.

Внимание! Правильно составленное свайное поле позволит равномерно распределить нагрузки на опоры с учетом их размеров, что сделает конструкцию максимально функциональной и долговечной.

Этапы монтажа

Очень важно соблюдать технологию установки, так как от этого зависит срок эксплуатации. Строительство свайного фундамента начинается с разметки территории: на расчищенной площадке забивают колышки в соответствии с подготовленным проектом. Проверяют перпендикулярность углов по диагоналям и приступают к закручиванию столбов:

Первую угловую опору ставят в заранее выкопанный приямок (до 30 см), продевают в монтажные отверстия лом и с нажимом его вращают. Для этого потребуется минимум 2 человека (оптимально — 3).
Когда свая проходит точку промерзания и начинает заглубляться с большим трудом, прекращают закручивание и переходят к следующей опоре.
Во время работы проводят контроль вертикальности положения магнитным уровнем — допустимое отклонение до 2°.
После установки всех столбов отмеряют запланированную высоту фундамента на одном, по ней выставляют нивелиром горизонтальный уровень на всех верхушках и подрезают их болгаркой.
Подровненные стволы заполняют ЦПС, приваривают оголовки.
Все места сварки и срезы металла нужно прокрасить грунтовкой с эпоксидной смолой.
Далее можно делать обвязку брусом или доской. Если обвязка швеллером, его приваривают прямо к стволу.

Обустройство пола

Пол в гараже должен воспринимать значительные нагрузки, поэтому данный этап очень важен. Варианты его сооружения могут быть следующие:

Бетонный пол. Внутри делают отступ от свай 1 м, снимают 20 см земли, на его место укладывают песок и трамбуют. Застилают полиэтиленом 200 мкм для гидроизоляции с выпуском по краям, на него — теплоизоляционный материал (можно экструдированный пенополистирол толщиной 100 мм), опять полиэтилен и арматурную сетку (ячейка 100×100 мм, диаметр прутка 5 мм). Заливают бетоном на высоту 120 мм, предварительно соорудив опалубку. Получают плиту.
Насыпной. Можно сделать пол в гараже на винтовых сваях максимально бюджетным — при хорошей плотности почвы пространство внутри периметра засыпают щебенкой или гравием.
Тротуарная плитка. Делают выемку грунта, укладывают песчаную подушку см 15-20, поверх — тротуарную плитку. Такой пол будет долговечным также только при высокой плотности почвы.
Деревянный. Делают ростверк из швеллера с установкой закладных (тоже из швеллера 16) под колесные линии. Дополнительно выполняется обрешетка из профтрубы 60×40 мм. Или обвязывают брусом с укладкой лаг. На обвязку укладывают доски 50×150 мм.

Важно! Если нужна смотровая яма, по технологии расстояние от нее до стенок должно быть не менее 2 м, поэтому ширину постройки увеличивают. Также обязательно обустройство дренажной системы, особенно при высоком УГВ.

Плюсы и минусы

Преимуществами гаража на свайном фундаменте являются:

Ведение строительных работ в любое время года, в том числе при минусовых температурах.
Осуществление монтажа в самые сжатые сроки: даже своими руками стальные опоры можно закрутить за 1-2 дня.
Возможность сооружения на участках с любыми типами грунта: с высокой насыщенностью влагой, со слабой несущей способностью, с глубоким промерзанием, при больших перепадах высот (на склоне).
Низкие цены на стальные винтовые сваи под гараж: если сравнивать затраты с расходами на конструкцию из ж/б, уровень ниже на 30-50%.
Длительный срок службы при использовании заводских стальных опор (гарантия от 80 лет) и точном выполнении рекомендаций технологии монтажа.

Есть и несколько минусов. Если полы расположены выше уровня грунта, то потребуется обустройство въездного пандуса — обязательно. Постройки из кирпича и бетона не возводится. Необходимость обустройства смотровой ямы приведет к значительному увеличению сметы.

Видео описание

Заключение

Сделать свайный фундамент под гараж своими руками вполне реально при точном следовании технологии. Проведите исследования грунта, сделайте расчеты нагрузок на основание, выберите качественные стальные опоры и установите их по правилам. Если нужна гарантия прочности и надежности, привлеките специалистов: они помогут грамотно провести любой этап сооружения (пробное бурение, проектирование, монтаж) — или все в комплексе.

Источник

Время на прочтение: 4 минут(ы)

Для строительства гаражей на загородных участках в большинстве случаев используют ленточный или блочный фундамент. Однако на болотистых или песчаных грунтах, а также участках со сложным рельефом бетонные фундаменты не подходят.

Ошибочный анализ территории и последующая установка неверно подобранного типа фундамента могут привести к фатальным последствиям для всей конструкции. Свайно-винтовой фундамент станет оптимальным вариантом для любой постройки на нестабильном грунте: гараж, сарай, уличный санузел или душевая, подсобное помещение и другие. Рассмотрим подробнее особенности и преимущества винтовых свай в строительстве на сложных типах грунта.

Особенности винтовых свай, плюсы и минусы технологии

Винтовые сваи – это металлические трубы с заостренным наконечником и лопастью на конце. Сваи вкручиваются в землю вручную или с помощью специальной техники. Перед возведением свайно-винтового фундамента необходимо провести геологические исследования грунта и тщательные предварительные расчёты.

К основным преимуществам данного типа фундамента относятся:

Надёжность в любых условиях. Свайно-винтовой фундамент отличается устойчивостью в самых сложных условиях, будь то рыхлый грунт или рельеф с уклоном.
Простота возведения. Сваи закручиваются вручную, а при необходимости используют специальную технику. При этом на монтаж конструкции уходит, как правило, не более двух дней. После установки фундамента конструкция готова к последующим строительным работам.
Экономичность при строительстве наклонной местности. По сравнению с бетонными типами фундамента, винтовые сваи позволяют значительно сэкономить на строительстве фундамента на неровных участках. Высота надземной части закрученной сваи варьируется, в зависимости от перепада высот. При этом не нужно проводить масштабные земляные работы по выравниваю пятна застройки.
Возможность повторного использования винтовых свай. Повторно можно использовать сваи небольшого диаметра, например, 57 или 76 мм. Сваи небольшого диаметра подходят ля установки временного жилища для строителей. По завершении работ, бытовку снимают, сваи выкручивают и перевозят на следующий объект.
Возможность монтажа в любое время года. В отличие от других типов фундамента, винтовые сваи подлежат установке как летом, так и зимой.
Стойкость к воздействию морозного пучения грунта. Сваи закручиваются в плотные слои грунта, благодаря чему не подвергаются силам выталкивания во время зимнего пучения грунта.
Простота модернизации и ремонта фундамента. На винтовых сваях возводят пристройки к дому. Во время установки сваи никак не влияют на устойчивость фундамента соседний построек.

Недостатками данного типа фундамента являются:

Ограниченный вес строения. Свайно-винтовой фундамент используют при строительстве лёгких конструкций на каркасе, такое основание не подойдёт для возведения тяжеловесных зданий из бетона или кирпича.
Не желательно устанавливать в условиях каменистого грунта. На скалистых участках такой тип фундамента не используют из-за невозможности закручивания свай на необходимую глубину.
Невозможность монтажа на территориях с высокой сейсмической активностью.
Необходимость герметизации цокольного пространства во избежание появления влажной среды и плесени.

Расчёт нагрузки на фундамент гаража

Предварительные расчеты позволят сократить финансовые и трудовые затраты, избежать ошибок строительства и последующих негативных последствий во время эксплуатации постройки.

При расчёте нагрузки его фундамент необходимо ориентироваться на стандарты СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты».

Основные нагрузки, учитываемые при расчётах:

Снеговая нагрузка. Такой вид нагрузки на конструкцию вычисляется исходя из среднестатистических показателей для вашего региона: 190 кг на 1 м² для северных широт, 100 кг на 1 м² для регионов средней полосы и 50 кг на 1 м² на юге.
Вес всей конструкции гаража. Сюда входит каркас, крыша, стропила – все конструктивные элементы постройки.
Вес отделки гаража изнутри и снаружи (обрешётка, черепица, асбоцементный материал и иные материалы) + вес утеплителя.
Вес дополнительных объектов эксплуатации: транспортных средств, мебели, техники и оборудования.

Подобные расчёты можно выполнить самостоятельно. Однако, в случае неверного анализа динамических и эксплуатационных нагрузок, возникает серьёзный риск последующих деформаций, осадки конструкции, и других неприятных последствий. Своевременное обращение к специалистам конструкторского отдела поможет избежать ошибок в предварительных расчётах.

Этапы возведения свайно-винтового фундамента под гараж

Рассмотрим основные этапы возведения фундамента для гаража.

Расчетные работы. В данный пункт входит анализ грунта, рельеф на участке, наличие подземных коммуникаций, расчёт нагрузок на конструкцию, выбор участка земли для дальнейшей разметки.

Подготовительные работы. Необходимо приготовить основные инструменты и материалы для разметки и монтажа: колышки, шнур, лопаты, уровень, рулетка, болгарка, рычаги и другие инструменты. Нужно также подготовить материалы непосредственно для фундамента: свайные столбы, оголовки, материал для обвязки, цементно-песчаную смесь.
Разметка производится следующим образом: сначала поверхность участка очищают от мусора и травы (в зимнее время — от снега), затем вбивают колышки в местах предполагаемых углов постройки, после чего на расстоянии 1,5-2 м друг от друга между колышками делают отметки на веревке.
Установка свай. С соблюдением правильной техники закручивания, ровно вертикально в приямки устанавливают винтовые сваи до твёрдых слоёв почвы. Если несжимаемые слои грунта расположены слишком глубоко, применяют удлинители свай – трубы такого же диаметра, которые привариваются к верхнему торцу сваи.
Выравнивание свай. Горизонталь свайного поля размечается с помощью лазерного уровня. Затем болгаркой отрезаются ненужные участки трубы.
Бетонирование свай. В трубу винтовой сваи засыпается ЦПС для предотвращения возникновения конденсата и коррозии.
Оголовки. Оголовки представляют собой металлическую пластину с приваренным к ней «стаканом». Оголовок надевается на трубу и приваривается минимум в трех точках.
Ростверк. Формируется из бетона и металлического каркаса. Благодаря ростверку, равномерно распределяется нагрузка от строения по всему свайному полю.

Полезные рекомендации

Не стоит пренебрегать общим анализом территории и проведением точных расчётов материалов и монтажных работ.
В качестве материалов для строительства фундамента выбирайте высококачественные изделия, выполненные с соблюдением технологии производства.
Следите за тем, чтобы каждая свая была установлена согласно требованиям. Исправить существенное отклонение опоры от вертикали – непростая работа.
Во избежание появления коррозии на металлических элементах конструкции, все швы должны быть обработаны специальным защитным раствором.

Свайно-винтовой фундамент часто является единственным возможным вариантом возведения постройки на участке. Такое основание обладает множеством преимуществ и сравнительно легко возводится. Однако, за кажущейся простотой монтажа, существует масса перечисленных выше нюансов, которые способны повлиять на надёжность конструкции.

Зачастую сложности возникают уже на начальном этапе: в условиях каменистой местности, или при глубоком залегании плотных слоёв грунта провести самостоятельный анализ участка проблематично. При возникновении подобных проблем лучше обратиться к специалистам, чтобы избежать излишних финансовых вложений, временных и трудовых затрат.

Источник

Типы гаражей на свайном фундаменте

Плюсы и минусы гаража на сваях

Какие сваи выбрать для гаража

Сколько нужно свай?

Проект гаража на винтовых сваях

Свайно-винтового фундамент под гараж: пошаговая инструкция

Обустройство пола в гараже

Как сделать пол в каркасном гараже на винтовых сваях?

Дополнительные советы

Типы гаражей на свайном фундаменте

Плюсы и минусы гаража на сваях

Плюсы:

Минусы:

Какие сваи выбрать для гаража

Сколько нужно свай?

Количество свай зависит от площади гаража и нагрузки, которую он будет испытывать:

Проект гаража на винтовых сваях

Свайно-винтовой фундамент под гараж: пошаговая инструкция

Обустройство пола в гараже

Как сделать пол в каркасном гараже на винтовых сваях

Дополнительные советы:

Плюсы и минусы гаража на сваях

Расчеты свайного фундамента под гараж

Этапы строительства гаража на сваях

Подготовительные работы

Выполняем разметку

Устанавливаем свайные опоры

Армируем

Монтируем оголовки

Обустраиваем ростверк

Рекомендации по возведению гаража на сваях

Гараж на винтовых сваях своими руками

Виды гаражей на свайном фундаменте

Какие винтовые сваи нужны для гаража?

Проект гаража на винтовых сваях

Этапы монтажа

Обустройство пола

Плюсы и минусы

Видео описание

Заключение

Особенности винтовых свай, плюсы и минусы технологии

Расчёт нагрузки на фундамент гаража

Этапы возведения свайно-винтового фундамента под гараж

Полезные рекомендации